Sekce Anand – Godhra - Anand–Godhra section
| Sekce Anand – Godhra | |
|---|---|
 Godhra Junction je důležitá železniční stanice v úseku Anand – Godhra | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Indické železnice |
| Národní prostředí | Gudžarát |
| Termini | Anand Godhra |
| Stanice | 11 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Západní železnice |
| Technický | |
| Délka stopy | 79 km (49 mi) |
| Počet stop | 1 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod |
| Elektrizace | Ano |
The Sekce Anand – Godhra patří Vadodara rozdělení Zóna západní železnice v Gudžarát Stát.[1]
Dějiny
Pobočka Anand-Dakor byla otevřena v roce 1874. Délka pobočky Anand-Dakor byla 29 km. Pobočky Dakor-Rukhyal a Rukhyal-Angadi byly otevřeny v letech 1875 a 1876. Celková délka větve Dakor-Angadi byla 15 km. 27 km pobočka Sevalia-Godhra byla otevřena v roce 1882.[2]
Pobočka Anand-Thasra a Thasra-Godhra byla elektrifikována v roce 1983 a 1984.[3]
Zdvojnásobení
Zdvojnásobení Sekce Anand – Godhra byla sankcionována v letech 2017-2018.[4] Základní kámen Sekce Anand – Godhra byl položen v roce 2019.[5] Délka Sekce Anand – Godhra je 79 km.[6]
Reference
- ^ „Projíždějící vlaky úsekem Anand – Godhra“. India Rail Info.
- ^ „Data otevření sekce z historie západních železnic, ministerstvo železnic“ (PDF). Západní železnice.
- ^ "Historie elektrifikace". Irfca.
- ^ „Souhrn projektů k 1. 10. 2017“ (PDF). Západní železnice.
- ^ „Přidání živosti k odkazu Gujaratu“ (PDF). Indické železnice.
- ^ „Divize Vadodara dostane sankce Rs 265 pro železniční projekty“. Časy Indie.