Linka Bharuch – Dahej - Bharuch–Dahej line
| Linka Bharuch – Dahej | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Indické železnice |
| Národní prostředí | Gudžarát |
| Termini | Bharuch Dahej |
| Stanice | 4 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Západní železnice |
| Technický | |
| Délka stopy | 62 km (39 mi) |
| Počet stop | 1 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod |
| Elektrizace | Ano |
The Linka Bharuch – Dahej patří Vadodara rozdělení Zóna západní železnice v Gudžarát Stát.[1]
Dějiny
Pobočka Bharuch – Jambusar byla otevřena v roce 1914. Délka pobočky Bharuch – Jambusar byla 47 km. Pobočka Samni – Dahej byla otevřena v roce 1930. Délka pobočky Samni – Dahej byla 39 km. V roce 2008 byl položen základní kámen pro přestavbu měřidla Bharuch – Dahej.[2][3][4] Přestavba trati Bharuch – Dahej na úzkorozchodný a široký rozchod byla dokončena v roce 2011. Pravidelný provoz vlaků byl zahájen v roce 2012.[5][6][7][8][9]
Reference
- ^ „Projíždějící vlaky tratí Bharuch – Dahej“. India Rail Info.
- ^ „Data otevření sekce z historie západních železnic, ministerstvo železnic“ (PDF). Západní železnice.
- ^ „Práce na přestavbě rozchodu Ankleshwar-Rajpipla byly dokončeny“. Obchodní standard.
- ^ „BDRCL: Detaily projektu“. BDRCL.
- ^ „Železniční konektivita“. Gudžarát PCPIR.
- ^ „Úplný seznam toho, co Gujarat získá z rozpočtu železnice na období 2011–2012“. Desh Gujarat.
- ^ „BDRCL: The Company - Formation & Mandate“. BDRCL.
- ^ „Železniční koridor Bharuch-Dahej nastaven tak, aby v letech 2013–2014 přinesl tržby 1 000 Rs. Indian Express.
- ^ „SPV vytvořeno pro projekt konverze rozchodu Bharuch-Samni-Dahej“. Projekty dnes.
  | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |