Pune příměstské železnice - Pune Suburban Railway

Pune příměstské železnice
Lonavla EMU na platformě Pune 6.jpg
Přehled
Národní prostředíIndie Pune okres, Maharashtra
Typ veřejné dopravyPříměstské železnice
Počet řádků2
Počet stanic17
Denní počet cestujících100,000
Úkon
Provozovatel (provozovatelé)Centrální železnice (ČR)
Technický
Délka systému63 kilometrů (39 mi)
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců) (široký rozchod )

Pune příměstské železnice, také známý jako Pune místní, je příměstské železnice připojení systému Pune na jeho předměstí a sousední vesnice v Pune District, Maharashtra. Provozuje jej společnost Centrální železnice (ČR). Systém funguje na dvou trasách, Pune Junction –Lonavala a jeho část Pune Junction –Talegaon. Provozováno 18 vlaků Pune Junction –Lonavala a 5 vlaků jezdí dál Pune Junction –Talegaon trasa.[1] Taky, DEMU vlaky jezdí dál Pune Junction –Daund –Baramati trasa.

Dějiny

Služby pro 9 automobilů byly provozovány do března 2009, kdy byly zavedeny služby pro 12 automobilů.[2] Provozováno je také 13 osobních vlaků.[3]

Služby

Stanice

Stanice Pune Junction
Stanice Lonavala
  1. Pune Junction
  2. Shivajinagar
  3. Khadki
  4. Dapodi
  5. Kasarwadi
  6. Pimpri
  7. Chinchwad
  8. Akurdi
  9. Dehu Road
  10. Begdewadi
  11. Ghorawadi
  12. Talegaon
  13. Vadgaon
  14. Kanhe
  15. Kamshet
  16. Malavli
  17. Lonavala

Poznámka: Stanice v tučně jsou počáteční / koncové stanice

Služba Pune – Lonavala

Místní Pune – Lonavla
Jsem EMU v Lonavala
Číslo vlakuOdchodPříchodFrekvencePůvod
9980200:1001:50DenněPune
9980404:4506:05DenněPune
9980605:4507:05DenněPune
9980806:3007:50DenněPune
9981008:0509:25DenněPune
9981209:5511:15DenněPune
9981411:2012:35DenněShivajinagar
9981612:1513:50DenněPune
9981813:0014:20DenněPune
9982015:0016:40DenněPune
9982216:2517:45DenněPune
9982417:1518:40Denně.Pune
9982618:0219:27DenněPune
9982819:0520:25DenněPune
9983020:0521:25DenněPune
9983220:3521:50DenněShivajinagar
9983420:5722:17DenněPune
9983622:1023:30DenněPune

Služba Lonavala – Pune

Mapa trasy Pune – Lonavla
Číslo vlakuOdchodPříchodFrekvenceDestinace
9980105:2006:40DenněPune
9980306:3007:50DenněPune
9980507:3008:50DenněPune
9980708:2009:45DenněPune
9980910:1011:55DenněPune
9981111:3012:50DenněPune
9981314:0015:20DenněPune
9981514:5516:15DenněPune
9981715:4517:05DenněPune
9981917:2518:45DenněPune
9982118:2019:40DenněPune
9982319:0020:25DenněShivajinagar
9982519:3520:55DenněPune
9982720:4022:00DenněPune
9982921:3522:55DenněPune
9983122:0523:25DenněPune
9983322:3300:20DenněPune
9983523:4001:35DenněPune

Služba Pune – Talegaon

Číslo vlakuOdchodPříchodFrekvencePůvod
9990206:5007:40DenněPune
9990408:5709:47DenněPune
9990615:4016:30DenněPune
9990823:0023:50DenněPune

Služba Talegaon – Pune

Vlak umberOdchodPříchodFrekvenceDestinace
9990100:0501:10DenněPune
9990307:5008:40DenněPune
9990509:5710:40DenněShivajinagar
9990716:5017:32DenněPune

Pune – Daund – Baramati DEMU

Tato část byla elektrifikována v roce 2017, ale v současné době ji obsluhuje DEMU pouze. Od března 2017 začaly na trase Pune – Daund fungovat tři DEMU a na trase Pune – Baramati jedna DEMU. Dva DEMU fungují Daund –Baramati trasa.[4] V této části se plánuje spuštění služeb EMU.

Stanice
  1. Pune Junction
  2. Ghorpuri West
  3. Hadapsar
  4. Manjari
  5. Loni
  6. Urali
  7. Yawat
  8. Khutbav
  9. Kedgaon
  10. Kadethan
  11. Patas
  12. Daund
  13. Malad Gaon
  14. Shirsai
  15. Katphal
  16. Baramati

Navrhované plány

Podle rozpočtu na období 2010–2011 byly železniční návrhy následující:

Nový terminál EMU se navrhuje postavit západně od stávající stanice. Bude mít dvě linky a tři platformy. Tento návrh zahrnuje:[7]

  • Rozšíření stávajících platforem pro 24 podvozkových vlaků.
  • Nový terminál pro EMU pro umístění 15 podvozkových vlaků.
  • Tři stopy přes most pro připojení nového terminálu k dalším platformám.
  • Rozšíření Hadapsar aby nové vlaky vznikly a končily ve stanici.

Viz také

Reference

  1. ^ Nové vlaky z Pune a změna příměstské dopravy pro správu centrálními železnicemi
  2. ^ „Železnice potřebují více času na provozování příměstských místních obyvatel s 13 autobusy“. The Times of India. 3. listopadu 2012. Citováno 23. září 2014.
  3. ^ Umbrajkar, Manish (12. března 2013). „Vlaková doprava EMU v Pune-Lonavla končí 35 let“. The Times of India. Citováno 23. září 2014.
  4. ^ MÍSTNÍ PUNE-DAUND PŘINÁŠÍ RESPITE PRO DENNÍ DOPRAVCE
  5. ^ Naděje nabývá v příměstských vlacích
  6. ^ Průzkum může vést k lepší frekvenci místních vlaků
  7. ^ Železniční divize v Pune navrhuje nový terminál EMU

externí odkazy