Surat Metro - Surat Metro - Wikipedia

Surat Metro
Přehled
Národní prostředíSurat, Gudžarát
Typ veřejné dopravyRapid Transit
Počet řádků2 (Fáze - I)
Číslo řádku2 (Fáze - I)
Počet stanic38
Úkon
Provozovatel (provozovatelé)Gujarat Metro Rail Corporation Limited
Délka vlaku3 Trenér
Technický
Délka systému40,35 km (25,07 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Standardní rozchod
Elektrizace750 voltů DC Třetí příčka

The Surat Metro je rychlá přeprava železniční systém navržený pro město Surat v Indický stát z Gudžarát. Společnost Central govt schválila železniční projekt metra Surat dne 11. března 2019, který má 2 železniční koridory metra o celkové délce 40,35 kilometru. Projekt bude dokončen za 5 let s odhadovanou cenou projektu ₹ 12 020,32 milionů rupií.

Rozvoj

V srpnu 2012 Městská korporace Surat (SMC) navrhla pro projekt metra čtyři železniční trasy.[1][2] The Vláda v Gudžarátu schválila dva koridory v lednu 2017. Koridory jsou z Sarthana, Varachha do Dream City (22 kilometrů (14 mi)) a od Bhesan Skladiště do Saroli (18 kilometrů (11 mi)). Projekt bude stát ₹ 12 114 milionů rupií. Koridor Sarthana-Dream City bude mít 20 stanic a koridor Bhesan Depot-Saroli bude mít 18 stanic. Ze schváleného koridoru o délce 40 kilometrů bude vyvýšen 33 kilometrů, zatímco 7 kilometrů bude pod zemí.

Vláda odborů schválila projekt v březnu 2019. Bude realizován do Gujarat Metro Rail Corporation Limited a bude financováno zejména z vlastního kapitálu z Vláda Indie a Vláda v Gudžarátu na 50:50 a půjčka od bilaterálních / multilaterálních agentur.[3] AFD se zavázala na projekt půjčit 250 milionů eur.[4]

Stanice

V 1. fázi bude na prvním koridoru od 20 postaveno 20 stanic metra Sarthana od města do Dream a na druhém koridoru bude z 18 postaveno 18 stanic metra Bhesan Saroli.[5]

Řádek 1 (Sarthana - Dream City)

Délka: 21,61 km

Zarovnání: Vyvýšené (15,14 km) a metro (6,47 km)

Počet stanic: 20

Stanice:

  • Sarthana
  • Přírodní park
  • Zahrada Varaccha Chopati
  • Shri Swaminarayan Mandir Kalakunj
  • Kapodra
  • Labheshwar Chowk
  • Centrální sklad
  • Surat nádraží
  • Nemocnice Maskati
  • Gándhí Baug
  • Kadarsha Ni Nal
  • Brána Majura (výměna)
  • Rupali Canal
  • Althan Tenament
  • Althan Gam
  • VIP Road
  • Žena ITI
  • Bhimrad
  • Kongresové centrum
  • Město snů

Řádek 2 (Bhesan - Saroli)

Délka: 18,74 km

Zarovnání: Zvýšené

Počet stanic: 18

Stanice:

  • Bhesan
  • Botanická zahrada
  • Ugat Vaarigruh
  • Palanpur Road
  • LP Savani School
  • Centrum předvádění umění
  • Adajan Gam
  • Akvárium
  • Chrám Badri Narayan
  • Athwa Chopati
  • Brána Majura (výměna)
  • Udhna Dawaja
  • Kamela Darwaja
  • Anjana Farm
  • Model Town
  • Magob
  • Nemocnice pro rakovinu Bharat
  • Saroli

Aktualizace stavu

  • 9. března 2019: Rada pro veřejné investice (PIB) schvaluje 12 000 železničních projektů metra Crores INR Surat.[6]
  • 11. března 2019: Železniční projekt metra Surat schválený centrální vládou s celkovou délkou 40,35 km.[7]
  • 28. dubna 2020: GMRC vyhlásilo výběrové řízení na služby podrobného poradenství v oblasti designu pro koridor 1 a 2.[8]
  • 30. dubna 2020: GMRC pozvalo vyjádření zájmu pro generálního konzultanta fáze 1[9]
  • Červen 2020: Pro fázi 1 byly pozvány stavební nabídky. Stavební práce budou brzy zahájeny.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ „SMC zkontroluje proveditelnost čtyř tras metra“. DNA Indie. 2. srpna 2012. Citováno 7. srpna 2012.
  2. ^ „Narendra Modi oznamuje souhlas státu s projektem vlaku metra Surat“. DeshGujarat.com. 11. srpna 2012. Citováno 1. ledna 2013.
  3. ^ „Metro Surat bude mít 2 chodby“. Citováno 10. března 2019.
  4. ^ „AFD půjčí 250 milionů EUR na projekt fáze 1 metra Surat“. Metro Rail Guy. 1. května 2020. Citováno 2. května 2020.
  5. ^ „Metro Surat - informace, mapy tras, tarify, nabídky a aktualizace“. Metro Rail Guy. Citováno 28. března 2020.
  6. ^ „PIB schválila DPR metra Surat“. Citováno 8. března 2019.
  7. ^ „DPR schváleno vládou Unie“. Citováno 11. března 2019.
  8. ^ „GMRC zve na nabídky DDC pro zvýšenou sekci fáze 1 fáze Surat Metro“. Metro Rail Guy. 28. dubna 2020. Citováno 28. dubna 2020.
  9. ^ „GMRC zve EOI na pozici General Engineering Consultant Surat Metro“. Metro Rail Guy. 1. května 2020. Citováno 2. května 2020.
  10. ^ https://www.urbantransportnews.com/first-construction-bids-invited-for-phase-1-corridor-of-surat-metro-project/