Železniční stanice Patliputra Junction - Patliputra Junction railway station
Patliputra Junction | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Indická železnice Stanice | ||||||||||||||||
![]() Hlavní vchod do stanice | ||||||||||||||||
Umístění | Kolonie Jagat Vihar, Rukanpura, Patna, Bihar - 800025 Indie | |||||||||||||||
Souřadnice | 25 ° 37'14 ″ severní šířky 85 ° 4'6 ″ východní délky / 25,62056 ° N 85,06833 ° E | |||||||||||||||
Nadmořská výška | 58 metrů (190 ft) | |||||||||||||||
Ve vlastnictví | East Central Railway z Indické železnice | |||||||||||||||
Provozuje | Danapur | |||||||||||||||
Linka (y) | Sekce Patna-Sonepur-Hajipur, Linka Patna-Pehlejaghat-Chhapra | |||||||||||||||
Platformy | 3 ((Dvě další platformy jsou ve výstavbě)) | |||||||||||||||
stopy | 4[1] | |||||||||||||||
Připojení | Ne | |||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) | |||||||||||||||
Parkoviště | K dispozici | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Postavení | aktivní | |||||||||||||||
Kód stanice | PPTA | |||||||||||||||
Tarifní zóna | East Central Railway | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 16. prosince 2015[2] | |||||||||||||||
Elektrifikovaný | 2013[3] | |||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||
50 000 denně | ||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||
![]() ![]() Patliputra Junction Umístění křižovatky Patliputra v Patně ![]() ![]() Patliputra Junction Patliputra Junction (Bihar) ![]() ![]() Patliputra Junction Patliputra Junction (Patna) |
Patliputra Junction, kód stanice PPTA, je železniční stanice v oblasti Rukanpura ve West Endu v Patna, Bihar. Stanice, kterou řídí East Central Railway a spravuje Železniční divize Danapur,[4] leží na Sekce Patna-Sonepur-Hajipur.[5] Nachází se 12 kilometrů severozápadně od Patna Junction,[6] byl primárně vyvinut za účelem zmírnění tlaku na další dvě železniční stanice města, kterými denně projde zhruba 350 vlaků.[7] Nachází se poblíž Bailey Road, důležitá západní tepna v Patně.[8]
Patna leží mezi tím Nové Dillí a Kalkata, jedna z nejrušnějších železničních tras v Indie. Město je hlavním železničním uzlem a má šest hlavních stanic: Patliputra Junction, Patna Junction, Stanice Danapur ,Terminál Rajendranagar, Stanice Gulzarbagh, a Stanice Patna Sahib. V lednu 2016 byla zahájena výstavba nejdelšího indického mostu silnice-silnice-železnice Digha – Sonpur železniční – silniční most, byl dokončen na břehu Gangy poblíž a připojit Patna k Bharpura Pahleja Ghat (Sonpur).[9] Most je dlouhý 4,55 kilometru (2,83 mi), a proto je nejdelším mostem silnice a železnice v Indii a zároveň jedním z nejdelších na světě.[10]
Dějiny

Železniční stanice Patliputra Junction byla postavena v roce 2013. Železniční stanice je součástí Digha – Sonpur železniční – silniční most[9] mezi Dighou a Sonepurem, která byla dokončena do konce roku 2015. Tato stanice byla postavena střídavě s Patna Junction, Stanice Danapur a Terminál Rajendranagar odlehčit nadměrné zatížení těchto stanic. Stanice bude koncovým bodem pro většinu vlaků přicházejících ze severu Bihar.[Citace je zapotřebí ]
Zařízení
Mezi hlavní zařízení, která jsou k dispozici, patří čekárny, místnost pro odchod do důchodu, počítačová rezervace, počítadlo rezervací, parkování vozidel atd.[11][12] Vozidlům je umožněn vstup do areálu stanice. K dispozici jsou pokoje s vegetariánským i nevegetariánským občerstvením, stánek s čajem, stánek s knihami, poštovní a telegrafická kancelář a kancelář vládní železniční policie (G.R.P).[13] Patliputra Junction se nachází v blízkosti domácího letiště zajišťujícího dopravu do důležitých destinací po celé Indii.[14]
Byly nainstalovány automatické automaty na jízdenky, aby se snížila fronta na jízdenky na vlak na stanici.[15]
Platformy
Existují celkem 3 nástupiště se 4 železničními tratěmi a všechna nástupiště jsou spojena jednou hlavní nohou přes most. Dvě další nástupiště jsou ve výstavbě.[Citace je zapotřebí ]
Nový vývoj
V únoru 2012 The Indické železnice plánoval zřídit společnost Railway Station Development Corporation (RSDC), která bude pracovat na zdokonalování hlavních železničních stanic, včetně křižovatky Patliputra Junction, budováním a rozvojem restaurací, nákupních zón a potravinového náměstí pro komerční podnikání a zlepšování vybavení pro cestující[16] Byla postavena nová železniční stanice (Železniční stanice Digha Bridge Halt ) na jižním konci mostu jižně od silnice Danapur Bankipur Road, která se nachází 3 km severně od křižovatky Patliputra. Díky tomu je cestování ze strany Sonpur velmi snadné a cestující cestující do Gandhi Maidan ušetří peníze a nejméně 1,5 hodiny času než vyřazení z vlaků ve stanici Patliputra Junction.
Viz také
Patna cestovní průvodce z Wikivoyage
Reference
- ^ AMIT BHELARI. „Dubnové datum debutu stanice“. The Telegraph (Calcutta). Archivováno z původního dne 24. července 2013. Citováno 24. července 2013.
- ^ Patna: 16. prosince 2015, DHNS. „Cestujete vlakem z B'luru do Patny? Zkontrolujte konečnou stanici“. Deccanherald.com. Archivováno z původního dne 22. prosince 2015. Citováno 17. prosince 2015.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ "Historie elektrifikace". informace zveřejněné CORE (Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci). CORE (Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci). Citováno 1. dubna 2012.
- ^ „Nádraží Patliputra dosud nefunguje - The Times of India“. Timesofindia.indiatimes.com. 5. října 2013. Archivováno z původního dne 16. května 2018. Citováno 17. prosince 2015.
- ^ „Million dreams“. Archivováno z původního dne 14. dubna 2016.
- ^ „Zelená vlajka pro stanici“. Archivováno z původního dne 30. června 2016.
- ^ Debut vysněné stanice Archivováno 6. října 2014 v Wayback Machine Kalkata Telegraph. Vyvolány 30 August 2013
- ^ „Patnova marginalizovaná komunita stále čeká na základní vybavení“. IBNLive. Archivováno z původního dne 30. listopadu 2015. Citováno 17. prosince 2015.
- ^ A b „Nejdelší indický železniční most v Biháru“. Hindustan Times. 12. října 2009. Archivovány od originál dne 23. října 2010. Citováno 4. března 2012.
- ^ „Cena mostu Digha pravděpodobně vyskočí o 3 000 cr. The Times Of India. 3. července 2011.
- ^ Kumod Verma (12. června 2013). „Stanice Patliputra bude funkční do konce měsíce“. The Times of India. Citováno 24. července 2013.
- ^ „Seznam míst (bez ohledu na státy), kde jsou k dispozici automatizovaná rezervační zařízení“. Oficiální stránky Indické železnice. Archivováno z původního dne 3. července 2013. Citováno 18. dubna 2012.
- ^ "Patna nádraží". Cestování, indické železnice. makemytrip.com. Archivováno z původního dne 26. dubna 2012. Citováno 5. dubna 2012.
- ^ „Železniční stanice Patliputra bude uvedena do provozu 6. září“ Archivováno 9. září 2013 v Wayback Machine Biharprabha. Vyvolány 29 August 2013
- ^ "8 dalších stanic, které budou vyrobeny".
- ^ „Železnice zřídí orgán pro vývoj stanic“. The Times of India. 11. února 2012. Citováno 27. dubna 2012.