Lucas Oil Raceway - Lucas Oil Raceway
Umístění | Brownsburg, Indiana |
---|---|
Časové pásmo | GMT-5 |
Souřadnice | 39 ° 48'46 ″ severní šířky 86 ° 20'27 ″ Z / 39,81278 ° N 86,34083 ° WSouřadnice: 39 ° 48'46 ″ severní šířky 86 ° 20'27 ″ Z / 39,81278 ° N 86,34083 ° W |
Kapacita | 30,000 |
Majitel | Národní asociace hot rodů |
Operátor | Národní asociace hot rodů |
Zlomil zem | 1958 |
Otevřeno | 1960 |
Dřívější jména | Indianapolis Raceway Park (1960–2005), O'Reilly Raceway Park (2006–2010) |
Hlavní události | United States Auto Club Národní asociace hot rodů Závodní série ARCA Mistrovství Pro Mazda Americké národní mistrovství F2000 Formula Drift |
Ovál | |
Povrch | Asfalt |
Délka | 1,1 km |
Otočí se | 4 |
Bankovní | 12° |
Záznam závodního kola | 0: 18,289 (Mike McVetta,, 2020, Super upraveno[1]) |
Dragstrip | |
Povrch | Asfalt |
Záznam závodního kola | 0:4.486 (Tony Schumacher, Don Schumacher Racing, 2006, NHRA Nejlepší palivo ) |
Silniční kurz | |
Povrch | Asfalt |
Délka | 4,0 km |
Otočí se | 15 |
Záznam závodního kola | 1:24 771 (Larry Connor, Ralt RT41, 2000, Formula Atlantic ) |
webová stránka | lucasoilraceway |
Lucas Oil Raceway (dříve Indianapolis Raceway Park a O'Reilly Raceway Park v Indianapolis) je automobilové závody zařízení v Brownsburg, Indiana, USA, asi 16 km západně od Downtown Indianapolis. Zahrnuje oválnou dráhu o délce 0,106 km (1,104 km), silniční cestu o délce 2,5 míle (která chátrala a již se nepoužívá) a tažný pás o délce 1400 stop (1300 m), který patří mezi premiér drag racing místa na světě. Komplex každoročně přijme přibližně 500 000 návštěvníků.[2]
Dějiny
V roce 1958 vedlo 15 podnikatelů a závodních profesionálů z oblasti Indianapolis Tom Binford Frank Dickie, Rodger Ward a Howard Fieber investovali každý po 5 000 dolarů na financování rozvoje farmářského traktu o rozloze 108 ha na rekreačním sportovním komplexu, který by se zaměřil na automobilové závody. Původním záměrem bylo vytvořit 15ti zatáčkovou, 2,5 mil (4,0 km) silniční cestu, ale jako pojistné opatření proti ekonomickým problémům se investiční skupina rozhodla začlenit do dlouhé silnice 2,5 mil. míle (4,0 km) design silniční dráhy. Postaveno s pomocí od Národní asociace hot rodů (NHRA), tažná dráha byla první, která byla dokončena, přičemž první akce zařízení se konala na pásmu na podzim roku 1960. Zařízení se jmenovalo Indianapolis Raceway Park. O rok později byl dokončen zpevněný ovál o délce 1 104 km, který dokončil traťové schopnosti komplexu. Oválná dráha byla používána tak, jak je, dokud nebyla dokončena celková rekonstrukce trati v roce 1988, aby se zvýšila rychlost na trati.
Prvotřídním prvkem Lucas Oil Raceway je brzdný pás dlouhý 1400 stop (1300 m). Jediná událost NHRA konaná v zařízení je nejstarší a nejprestižnější ze série. The Občané USA NHRA, pořádané každý rok v průběhu Svátek práce víkend, je jedinou událostí v harmonogramu NHRA s konečným vyloučením naplánovaným na pondělí. Pro dvě nitro divize (Top Fuel v sobotu a Funny Car v neděli) se koná all-star závod s názvem Traxxas Nitro Shootout. Vítězové v každé divizi vyhrávají 100 000 USD, zatímco samotný závod má největší peněženku ze všech akcí schválených NHRA na více než 250 000 USD v USA. Tažná dráha se koná každoročně od roku 1961, kdy byl závod přesunut z Detroitu.
USAC Závody Silver Crown, Sprint Car a Midget Car se konají na oválu spolu s dalšími akcemi vhodnými pro kratší trať. Raceway Park také tradičně pořádá rozsáhlý program v sobotu večer hlavních závodů na Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway se sobotní nocí dne vzpomínkový den víkendový závod USAC Midget s názvem „Noc před 500 Akce se koná noc před Indianapolis 500 událost na IMS, sloužící jako neoficiální předběžná událost k té mnohem slavnější. Podobně Série NASCAR Busch Kroger 200 dostal „Noc před 400 „stav; a Série nákladních vozidel závod byl přidán k víkendu v roce 1995. Kdy Formule jedna závody na IMS, závody trpaslíků, sprintů a sériových automobilů se konaly na ORP na setkáních „Night Before F1“, včetně závodů USGP 2002 a 2003, které obsahovaly dvojitý 25kolový trpasličí formát s plnou inverzí a vítězem vyhrát 50 000 $, pokud mohou vyhrát obě funkce.
2,5 míle (4,0 km), 15-turn silniční kurz, byl používán v oblasti Indianapolis Sports Car Club of America silniční závody Události. Počáteční silniční závod v Indianapolis Raceway Park byl SCCA akce se konala v roce 1961. V roce 1965 nováček řidič Mario Andretti vyhrál svůj první závod automobilů Indy na silniční trati, v události, která byla historická v tom, že to bylo poprvé v moderní historii, kdy vozy American Indy závodily na silničním okruhu. Během příštích šesti let se na silniční trati konala Grand Prix Hoosier, kolo Série národních mistrovství USAC, stejná série, která zahrnovala Indianapolis 500, stejně jako Skladové auto USAC série. Zejména ve filmu z roku 1969 Vítězný, Paul Newman Postava Frank Capua soutěží na akci USAC Stock Car na silnici.
Po pojistném šetření vytyčovacího otvoru pro silniční trať, který je umístěn podél stěny levého pruhu tažného pásu, pojišťovací dopravce požadoval uzavření jámy trvalou betonovou zdí. To ve skutečnosti znamenalo uzavření silniční trasy pro soutěžní účely, protože na současném rozložení tratě není žádná jiná plocha vhodná k přemístění životaschopné boxové uličky. Klubové závody a soukromé testování však jako provizorní jámu používaly část trati, která vede paralelně s protažením oválu (otáčky 6–8), i když by bylo možné použít také dostatečnou část zpáteční cesty pro tažnou lištu, pokud by byla zarovnána.[Citace je zapotřebí ] Poslední klubový silniční závod SCCA se konal v roce 2007. Povrch vozovky je v havarijním stavu a je velmi nerovný, a aby bylo možné jej znovu použít, bylo by třeba jej vylepšit. Existují plány na přepracování a renovaci silniční trasy, ale úředníci trati tvrdí, že je to dlouhodobý cíl.[3]
V roce 2012 bylo oznámeno, že závod NASCAR Nationwide Series v Lucas Oil Raceway se přesune na Indianapolis Motor Speedway jako Indiana 250 nahradit Kroger 200 a že by se k němu přidal Série sportovních automobilů Rolex a Výzva pro sportovní pneumatiky Continental závody pod hlavičkou "Super víkend na cihelně Akce Camping World Truck Series byla nahrazena akcí nová událost na Eldora Speedway. V důsledku toho Závodní série ARCA se stal osamělým státním příslušníkem akciové závodní auto série, která schválí závod na trati a proběhne vlastní 200kolová událost.[4]
Evidence
0,686 míle ovál
Kvalifikační záznamy
- SCCA Formula Super Vee Kvalifikační: Mark Smith, 19,581 s = 126,122 mph (202,974 km / h), 27. května 1989[1]
- Mistrovství Pro Mazda Kvalifikační: Matthew Brabham, 19,744 s = 201,098 km / h (125,081 mph), 25. května 2013
- USAC Série automobilových šampionů se stříbrnou korunou Kvalifikační: Jason Leffler, 20,298 s = 121,667 mph (195,804 km / h), 20. května 2000
- Americké národní mistrovství F2000 Kvalifikační: Bryan Sellers, 21,016, 117,510 mph (189,114 km / h), 25. května 2002
- Super série ARCA / CRA Kvalifikace: Evan Jackson, 21,284, 116,031 mph (186,734 km / h), 22. září 2007
- NASCAR Řada XFINITY Kvalifikační: David Green, 21,766 s = 182 599 km / h (113 462 mph), 5. srpna 1994
- NASCAR Camping World Truck Series Kvalifikační: Joe Ruttman, 22,081 s = 111,843 mph (179,994 km / h), 3. srpna 2000
- Závodní série ARCA Kvalifikační: Ty Gibbs, 21,820 s = 182,147 km / h (10,181 km / h), 10. října 2019
Záznamy o závodech
- Mistrovství Pro Mazda Závod: Matthew Brabham, 197,008 km / h, 122,415 mph, 25. května 2013
- USAC Série automobilových šampionů se stříbrnou korunou Závod: Mike Bliss, 185,599 km / h, 12. května 2001 (100 kol)
- Americké národní mistrovství F2000 Závod: Bryan Sellers, 188,058 km / h, 116,854 mph, 25. května 2002
- NASCAR Celostátní série Závod: Jimmy Hensley 155,982 km / h, 96,923 mph, 22. června 1985
- NASCAR Camping World Truck Series Závod: Greg Biffle, 142,755 km / h, 88,704 mph, 5. srpna 1999
- Závodní série ARCA Závod: Brandon Jones, 142,139 km / h, 25. července 2014
2,5 míle silniční kurz
Zdroj: [5]
- SCCA Formula Atlantic Race: Larry Connor, Ralt RT41, 1: 24,529 s = 106,472 mph (171,350 km / h), 1. července 2000
- SCCA Kontinentální závod Formule: Jeff Shafer, Nemesis, 1: 29,771 sek. = 161 345 km / h (100,255 km / h), 1. července 1997
- SCCA Závod sportovních závodníků: Jerry Hansen, Lola T333, 1: 25,880 s = 168,654 km / h (104,797 mph), 1. května 1980
- SCCA C Sports Racer Race: Tony Coniewski, Swift, 1: 27,130 s = 166 236 km / h (103 294 km / h) 4. července 2004
Hlavní události
- NHRA – Zapalovací svíčky DENSO Státní příslušníci USA NHRA (od roku 1961)
- Série ARCA Menards - Calypso Lemonade 200 (1983-1985, 2011-2012, 2014-)
- Série stříbrných korun USAC - Dave Steele Carb Night Classic (od roku 2015)
- Mistrovství Pro Mazda (2010-2016, 2018-)
- Americké národní mistrovství F2000 (2010-2016, 2018-)
- Formula Drift (2021-)
Bývalý
- Grand Prix Hoosier – USAC RRC, USAC národní mistrovství, IMSA GT (1961–1973)
- Celostátní série NASCAR – Kroger 200 (1982–2011)
- NASCAR Camping World Truck Series (dříve Craftsman Truck Series) – Pojištění AAA 200 (1995–2011)
- Série NASCAR Busch North (1987–1990)
- Upravená prohlídka NASCAR Winston (1988–1989)
- Rychlí mistři (1993)
- USAC P1 Insurance National Midget Championship - Noc před 500 - (1969-1971, 1974-2014) - Trpaslíci byli od roku 2015 vyměněni s vozy Silver Crown.
- Národní turné ASA (1998–2004)
- Série Hooters Pro Cup (2001–2002, 2004–2006)
Reference
- ^ A b Phillips, David (15. června 1989). "Rychlé reakce". On Track Auto Racing Magazine: 24.
- ^ „Nejoblíbenější atrakce v oblasti Indianapolis“. Indianapolis Business Journal. Citováno 11. listopadu 2020.
- ^ „Lucas Oil Raceway prochází rekonstrukcí plus 10 milionů dolarů“. Hvězda v Indianapolisu. Citováno 2018-12-05.
- ^ „Lucas Oil Raceway prohrává v roce 2012 své události NASCAR“. Hvězda v Indianapolisu. 7. července 2011. Archivováno od originálu 1. srpna 2011. Citováno 31. července 2011.
- ^ „SCCA Track Records, O'Reilly Raceway Park“ (PDF). Sports Car Club of America. 7. července 2008. Archivováno (PDF) od originálu 1. srpna 2011. Citováno 31. července 2011.