Auto Hendrick Motorsports č. 24 - Hendrick Motorsports Car No. 24

Číslo 24, jak je vedeno Jeff Gordon za jeho dlouholetého DuPont sponzorství

The Hendrick Motorsports Č. 24 je Série pohárů NASCAR tým který je aktivní od roku 1992. Tým začal řidičem Jeff Gordon, kteří strávili celou svou kariéru na plný úvazek za volantem č. 24. Gordon vyhrál 93 závodů platících body, nejvíce ze všech ovladačů v moderní éře NASCAR, a čtyři série šampionátů před odchodem do důchodu na plný úvazek v roce 2015. Číslo 24 řídil Chase Elliott v letech 2016 a 2017; Elliott získal místo v Play-off NASCAR obě sezóny, ale nedokázal vyhrát závod s výplatou bodů. Od roku 2018 je číslo 24 poháněno společností William Byron. Gordon, Elliott a Byron získali každý pohárovou sérii Nováček roku vyznamenání při používání č. 24.

Dějiny

Jeff Gordon č. 24 DuPont Chevrolet v Sonoma v roce 2005

Jeff Gordon (1992–2015)

Gordon a jeho šéf posádky, Ray Evernham, byly podepsány pryč od Bill Davis Racing po Rick Hendrick sledoval, jak Gordon jede s Fordem č. 1 BDR na svůj první Busch Series vítězství v Atlanta Motor Speedway v březnu 1992.^[1] Číslo vozu bylo původně zamýšleno jako číslo 46, vůz Hendrick, který řídil Greg Sacks pro natáčení filmu Days of Thunder v letech 1989 a 1990, ale byla změněna po konfliktu licencí s Paramount Pictures. Číslo 24 bylo vybráno kvůli jeho bezvýznamnosti v NASCAR historie před Gordonem;^[2] v té době žádný jezdec nikdy nevyhrál pohárový závod v č. 24.^[3]

Gordon debutoval v roce 1992 Hooters 500 pomocí jeho nyní ikonické DuPont duhové barevné schéma navržené uživatelem Sam Bass,^[2][4] kvalifikace na 21. místo a umístění na 31. místě po havárii. Tým šel na plný úvazek v roce 1993 s Ray Evernham sloužící jako vedoucí posádky. Gordon vyhrál svůj Twin 125 kvalifikační závod v Daytoně a skončil pátý v Daytona 500. Skončil na 14. místě a vyhrál Rookie roku v seriálu pohárů.^[4] V roce 1994 zaznamenal Gordon své první vítězství ve Winston Cupu v Coca-Cola 600, vyhrál inaugurační Cihelna 400 na Indianapolis, a dokončil sezónu osmý v bodech. Gordon vyhrál 1995 Winston Cup mistrovství a skončil druhý za Hendrickovým týmovým kolegou Terry Labonte v 1996.

Ray Evernham "Rainbow Warriors" v roce 1997

V polovině 90. let se tým Gordona a Evernhama stal známým jako „Rainbow Warriors“, což je přezdívka odvozená z barevného schématu č. 24 a podobně jasných kombinéz, které nosila posádka týmu. Evernham se proslavil díky své inovaci zlepšující dobu a efektivitu zastávky v boxech. Místo toho, aby jako tým posádky používal týmovou mechaniku, jak bylo v té době obvyklé, vytvořil Evernham skupinu specialistů (často bývalých sportovců), kteří trénovali pomocí choreografie, agility cvičení a vzpírání. Tým studoval film mezi rasami, aby identifikoval místa pro zlepšení. Evernham má velkou zásluhu na snížení očekávané doby zastávky v boxech pro čtyři pneumatiky z přibližně 20 sekund na méně než 15.^[5]

Gordon vyhrál svůj druhý šampionát v roce 1997 vyhrál tři ze závodů korunovačních klenotů NASCAR ( Daytona 500, Coca-Cola 600 a Southern 500).^[4] Získal svůj druhý po sobě jdoucí a třetí celkový titul v roce 1998, vázání Richard Petty rekord v novodobé éře vítězstvím v sezóně s 13. The následující sezónu, Gordon opět vyhrál Daytona 500, ale tým číslo 24 bojoval s důsledností a nezískal třetí titul za sebou. Šéf posádky Ray Evernham opustil tým, aby pomohl Vyhnout se čeká na návrat do NASCAR a byl nahrazen Brian Whitesell, který vedl Gordona k vítězství ve svých prvních dvou závodech jako šéf posádky. Na konci sezóny Gordon podepsal „doživotní“ smlouvu s Hendrick Motorsports, což mu dává částečné vlastnictví týmu.^[6]

Jeff Gordon je číslo 24 DuPont Chevrolet ve společnosti Las Vegas v roce 2012, 20. a poslední sezóna sponzorství DuPont, číslo 24

Robbie Loomis nahradil Whitesell dovnitř 2000 Gordon zaznamenal v sezóně své 50. vítězství v kariéře Talladega a skončit devátý v bodech. v 2001, vůz č. 24 představil nové barevné a modře plamenové schéma laku, které také navrhl Bass, jako hlavní sponzor DuPont rozšířila svůj marketing nad rámec automobilových úprav.^[7] Gordon se vrátil se šesti výhrami, šesti póly a 24 top 10 zakončeními a vyhrál svůj čtvrtý šampionát.

Jeff Gordon je číslo 24 AARP Drive to End Hunger Chevrolet SS v roce 2013

V roce 2002 se Gordon stal majitelem automobilu pro nováčka Jimmie Johnson je č. 48 Lowe Chevrolet, tým, který od té doby svázal rekord NASCAR se sedmi šampionáty Cup Series. Po dvojici pěti nejlepších bodů v letech 2003 a 2004 vyhrál Gordon tři z prvních devíti závodů v roce 2005, včetně svého třetího Daytona 500 vyhrát. Gordon však nakonec minul Pronásledujte pohár Nextel a skončil na 11. místě, poprvé od svého nováčkovského roku skončil mimo top 10. Následující sezóna byla pro Gordona a nového šéfa posádky produktivnější Steve Letarte, vracel se k Chase a skončil šestý v bodech. V roce 2007, navzdory vítězství v šesti závodech a vstřelení rekordních 30 dob v moderní éře, skončil Gordon na druhém místě za týmovým kolegou Johnsonem. Gordon se vrátil do Chase v roce 2008, ale nedokázal vyhrát závod poprvé od svého nováčkovského roku. Po sezóně 2008, Gordon se objevil na The Today Show představit své nové barevné schéma „Firestorm“ pro rok 2009 a další, které rozšířilo červené plameny vozu a nahradilo modré obložení černým. Gordon prolomil sucho bez vítězství v 47 závodech 4. dubna 2009 v Texas, jeho první vítězství na trati.

Na začátku sezóny 2011 viděl organizační nábor HMS Gordona, číslo 24 a jeho sponzory, přesunout se do obchodu 5/88 s bývalým šéfem posádky Marka Martina Alan Gustafson stal se šéfem posádky týmu číslo 24. Ve stejném roce AARP se stal hlavním sponzorem týmu a ve spolupráci s Gordonem vytvořil iniciativu „Drive to End Hunger“. Pepsi pokračovala v přidružené sponzorské dohodě a DuPont se jako primární sponzor vrátil zpět na 14 závodů.^[8] Gordon vyhrál tři závody a skončil osmý v bodech. Nekonzistentní sezóna 2012 znamenala, že Gordon potřebuje vítězství v pozdní sezóně Pocono vplížit se do Chase. O několik týdnů později Gordon, rozrušený kvůli dřívější hádce, úmyslně zničil uchazeče o mistrovství Clint Bowyer během závěrečných kol AdvoCare 500 a dostal pokutu 100 000 USD. Gordon zakončil sezónu prvním vítězstvím Hendrick Motorsports v pohárové sérii Homestead-Miami Speedway. Toto byl také poslední závod 20letého vztahu mezi týmem číslo 24 a DuPont; Axalta Coating Systems nahradil sponzorství DuPont pro 14 závodů.^[9]

Gordon byl přidán k Chase 2013 po „Spingate“ v Richmond,^[10][11] ale nedokázal vyhrát svůj pátý pohárový titul. V následující sezóně byl Gordon v pozici, aby se dostal do mistrovského kola, dokud ho přesouvání ve Phoenixu v pozdních závodech nezastavilo.

22. ledna 2015, Gordon oznámil, že nadcházející sezóna bude jeho finále jako řidič pohárové série na plný úvazek. 3M podepsal smlouvu na sponzorování č. 24 pro 11 závodů během tří sezón a připojil se k AARP a Axalta jako primární sponzoři. ^[12][13] Gordon závodil se svým slavným duhovým nátěrem naposledy v závodě 2015 Irwin Tools Night Race; uvolněné kolo skončilo na 26. místě.^[4] Gordon si zajistil místo v mistrovském kole vítězstvím v Martinsville, prolomil sérii 39 závodů bez vítězství v tom, jaké by bylo jeho konečné vítězství v sérii pohárů.^[14] Axalta představila speciální schéma stříbrné barvy na památku Gordonovy kariéry v Homesteadu a další tři vozy Hendricka závodily se žlutými čísly na počest Gordona.^[15][16] Gordon skončil na šestém místě závod a třetí v konečném pořadí bodů.^[17] Gordon se vrátil jako řidič Cup Series na částečný úvazek v roce 2016 a vyplňoval zraněného Dale Earnhardt Jr. v autě č. 88.

Chase Elliott (2016–2017)

Chase Elliott na Daytona International Speedway v roce 2016

V roce 2016 vývojový ovladač Hendrick Chase Elliott se stal druhým jezdcem, který závodil s vozem číslo 24 pro Hendrick Motorsports.^[18] Hlavním sponzorem týmu se stal Automatické díly NAPA, která předtím sponzorovala Elliotta v Řada Xfinity (3M omezil své sponzorství a Axalta přešel do týmu číslo 88).^[18][19] Elliott vyhrál pole position při svém prvním startu v Daytoně 500, ale po předčasném pádu skončil na 37. místě. Přes sezónu bez vítězství Elliott udělal Chase a vyhrál Rookie roku v seriálu Cup.

Po pátém místě v roce 2017 oznámil Hendrick Motorsports, že číslo 24 bude přečíslováno na číslo 9, což Elliottu umožnilo řídit stejné číslo jako jeho otec. Účtovat závodil 20 let. Místo toho, aby odešel z č. 24, přečísloval Hendrick Kasey Kahne Je č. 5 až č. 24 s nováčkem William Byron nahradil Kahne jako řidiče týmu.^[20]

William Byron (2018 - dosud)

William Byron číslo 24 Liberty University Chevrolet ve společnosti Sonoma v roce 2018

Byron a šéf posádky Darian Grubb bojoval přes Sezóna 2018, skončil v top 10 jen čtyřikrát a zakončil sezónu 23. v pořadí. Již po jedné sezóně nahradil Hendrick Motorsports Grubba Chad Knaus, který byl šéfem posádky na sedmi mistrovstvích série pohárů týmu Hendricka č. 48.^[21]

Párování Byrona a Knause okamžitě vedlo ke zlepšení výsledků, protože Byron vyhrál pole pro 2019 Daytona 500. Tým vyhrál v průběhu hry další čtyři tyče Sezóna 2019, postup do play-off a umístění na 11. místě. Navzdory tomu, že v roce 2019 nevyhrál závod, 29. srpna 2020 zvítězil Byron v Daytoně, čímž získal celkem 94 vítězství.

Výsledky č. 24

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Rick Hendrick owner statistics ve společnosti Racing-Reference
• Jeff Gordon statistiky řidičů na Racing-Reference
• Chase Elliott statistiky řidičů na Racing-Reference
• William Byron statistiky řidičů na Racing-Reference