Auto Club 400 - Auto Club 400

Auto Club 400

Série pohárů NASCAR
Místo	Auto Club Speedway
Umístění	Fontana, Kalifornie, Spojené státy
Firemní sponzor	Automobilový klub jižní Kalifornie
První závod	1997 (1997)
Vzdálenost	400 mil (643,737 km)
Kola	200 (každý stupeň 1/2:60 Závěrečná fáze: 80)
Předchozí jména	California 500 Uvádí NAPA (1997–1999) NAPA Auto Parts 500 (2000–2002) Auto Club 500 (2003–2010)
Nejvíc vítězství (jezdec)	Jeff Gordon Jimmie Johnson Matt Kenseth Kyle Busch (3)
Nejvíc vítězství (tým)	Roush Fenway Racing Hendrick Motorsports (7)
Většina výher (výrobce)	Brod Chevrolet (10)
Informace o obvodu
Povrch	Asfalt
Délka	3,2 km
Obraty	4

The Auto Club 400 je 400 mil (643,737 km) Série pohárů NASCAR závodní auto konat v Auto Club Speedway v Fontana, Kalifornie. Před 2005 se závod konal koncem dubna nebo začátkem května a do 2010, závod běžel na délce 500 mil. Když Přeladění NASCAR roku 2005 byl závod přesunut na únor a týden po Daytona 500.^[1] Únorové datum zůstalo až do sezóny 2011, kdy se datum změnilo na březen. Poté, co byli spokojeni s výsledky zkrácení dřívějšího podzimního data závodu na trati, Pepsi Max 400, od 500 do 400 mil Auto Club Speedway se rozhodl udělat totéž pro svůj jarní závod.^[2]

Alex Bowman je obhájcem vítěze akce.

Minulí vítězové

• 2006 a 2014–2017: Závod prodloužen kvůli Dokončení přesčasů NASCAR. Závod v roce 2015 trval dva pokusy.
• 2008: Závod začal v neděli, ale kvůli dešti byl v pondělí dokončen.
• 2011: Vzdálenost závodu se změnila z 500 mil na 400. Kevin Harvick v posledním kole předjel Jimmieho Johnsona, který vyhrál, což je první poslední kolo v historii ACS.
• 2012: Závod se zkrátil kvůli dešti.
• 2019: 200. kariéra NASCAR Kylea Busche ve všech 3 hlavních divizích.

Několik vítězů (řidiči)

Několik vítězů (týmy)

Výrobce vyhrává

Dějiny

• 1997: Po téměř deseti letech se NASCAR vrátil Jižní Kalifornie 22. června s úvodní Kalifornskou 500. Závod představoval 21 hlavních změn mezi tucetem různých jezdců. Jeff Gordon prošel Mark Martin zbývá 11 kol a zrychlilo k vítězství. Terry Labonte vzal druhý, dával Hendrick Motorsports další 1-2 dokončení.
• 2000: Jeremy Mayfield skóroval vítězem Penske Racing South, svého druhého v kariéře, během oslav po závodě, Mayfield vyskočil na střechu vozu a promáčkl ji, takže byl příliš krátký a penalizoval body Mayfieldského šampionátu. Poté NASCAR Sanctioning Body přísně umožňuje skákat na střechu na oslavu, ale od té doby se to stalo mnohokrát.
• 2001: Na to, co by bylo Dale Earnhardt K 50. narozeninám závod běžel a Rusty Wallace na konci odložil Jeffa Gordona. Během oslavy měl Rusty 3 vlajka létat kolem trati v opačném směru. V roce 1993 Earnhardt a Wallace běhali opačně, aby drželi Alan Kulwicki a Davey Allison vlajky na posledním závodě v Atlantě toho roku. Po Daleově smrti byl Rusty posledním jezdcem ze skupiny čtyř jezdců, kteří závodili.
• 2002: Závod se nepodařilo dokončit deseti jezdcům; přičemž pět řidičů bylo nuceno opustit závod kvůli havárii terminálu, zatímco pět dalších řidičů mělo problémy s motorem. Téměř 10% ze 199minutového závodu bylo drženo pod varovnou vlajkou a průměrný běh zelené vlajky byl přibližně 38 kol. Dale Earnhardt Jr. Nešťastná nehoda přinutila NASCAR schválit předpis, který řidiče nutí, aby při každé havárii jeli sanitkou do centra péče o vnitřní pole; toto zranění přiznal až v polovině září. Na konci, Jimmie Johnson vydrží Kurt Busch skórovat své první vítězství v kariéře.
• 2008: Závod odstartoval v neděli a absolvoval pouze 87 kol se 7 žlutými a 2 červenými vlajkami. Během prvního dne byla v 21. kole způsobena jedna červená vlajka Casey Mears při nárazu do vody, která prosakovala prasklinami v trati, se točilo Dale Earnhardt Jr., pak se otočil na jeho střeše kolem Sam Hornish Jr. NASCAR odložil zbytek akce na pondělí kvůli dlouhé červené vlajce pro déšť. Dešťové zpoždění v neděli také zpozdilo Stater Brothers 300 do pondělí. Carl Edwards pokračoval vyhrát událost, zatímco on skončil pátý v závodě Nationwide Series. Pohárový závod byl v pondělí odložen na 2:00 ET a obnoven ve 13:00 ET téhož dne. Nationwide Series Race se konal krátce po 17:00 ET v pondělí.
• 2013: Kyle Busch vyhrál poté Joey Logano a Denny Hamlin v posledním kole tvrdě bojoval o vedení. Busch se také zúčastnil víkendového turnaje vítězstvím v celonárodním závodě o den dříve. Je to první vítězství Fontany v řadě NASCAR Cup Series Joe Gibbs Racing a Toyota. V letech 2011 až 2013 Busch dokončil obrácené pořadí: 3. (2011), 2. (2012) a 1. (2013). Poslední srážka mezi Loganem a Hamlinem poslala Hamlina čelně do vnitřní stěny (bez SAFER Barrier). V důsledku toho utrpěl kompresní zlomeninu obratle L1 v zádech, což ho donutilo vynechat čtyři závody.
• 2014: Denny Hamlin vynechal závod, když sestoupil s infekcí dutin, která ovlivnila jeho vizi asi hodinu před závodem, což vyžadovalo, aby si Joe Gibbs Racing najal Sam Hornish, Jr. řídit auto. Závod byl poznamenán masivním výskytem poruch pneumatik, přičemž v samotném závodě došlo k více než 20 poruchám pneumatik. Více řidičů, jako Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Brad Keselowski, Marcos Ambrose, a další, se stal obětí selhání pneumatik a musel se propracovat zpět polem, aby zachránil vedoucí kolo. Otočení o Clint Bowyer se dvěma koly do cíle nastavit dramatický zeleno-bílý kostkovaný povrch. Během předposledního kola se pole rozšířilo o pět Kurt Busch vedoucí. Během posledního kola Kyle Busch a celostátní vítěz závodu Kyle Larson předstihl Kurta o vedení. Proběhla souběžná bitva o vedení mezi Buschem a Larsonem přezdívaná jako „Kyle and Kyle Show“. Larson vypadal, že vyhraje svůj první pohárový závod, ale Busch se vyklidil a ze 4. kola se přesunul před Larsona a v Auto Clubu získal své druhé přímé vítězství. Mezi 15 vůdci došlo ke změnám 35 vedoucích závodů.
• 2016: Po pozdní opatrnosti závod, Jimmie Johnson vytáhne z davu a drží vůdce Kevin Harvick, a Denny Hamlin získat své 77. vítězství v kariéře v Superman auto, projíždějící Dale Earnhardt v kariéře vyhraje. Johnson později vyhrál svůj 7. šampionát, vázal Earnhardta a Richard Petty ve většině kariérních šampionátů.
• 2019: Kyle Busch získává své 200. vítězství poté, co zametl všechny 3 etapy a vrátil se z penalizace na pit road, vázání Richard Petty pro nejvíce NASCAR National Series vyhrává.

Reference

externí odkazy

• Hodnocení NASCAR od společnosti Fontana od roku 1999