Plán přečíslování DRG pro parní lokomotivy - DRG renumbering plan for steam locomotives
V roce 1922 Deutsche Reichsbahn začal vyvíjet a přečíslování plán standardizovat číslování parní lokomotivy které byly převzaty ze státních drah (Länderbahnen ). Jeho základ byl odpovídající Systém klasifikace DRG.
První přečíslovací plán v roce 1922 předpokládal více čísel tříd než pozdější plány. Vývoj tohoto systému byl přerušen, protože se ukázalo, že při jeho praktickém přijetí budou problémy.
Druhý prozatímní přečíslovací plán ze dne 25. července 1923 byl v základní struktuře velmi podobný konečné verzi z roku 1925. Zahrnoval prostor pro nové standardní lokomotivy (Einheitslokomotiven ) které byly plánovány. Třetí a poslední plán přečíslování z roku 1925 se od svého předchůdce lišil především tím, že všechny lokomotivy do té doby odešly do důchodu - v některých případech byly odstraněny celé třídy; kromě toho bylo opraveno několik chyb v číslování.
S výjimkou bavorských tříd byly nové lokomotivy vyrobené po roce 1923 dodávány od samého začátku s novými provozními čísly. Skutečné přečíslování starších motorů začalo až v roce 1926.
Lokomotivy, které byly považovány za zastaralé a které by proto brzy byly vyřazeny, dostaly sériová čísla od roku 7001 po svém čísle třídy.
Expresní lokomotivy
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
12 7001 - 7004 | Pruský S 1 | ||
13 002 - 007 | 13 001 | Pruský S 3 | Přestavba a S 2 na složenou lokomotivu |
13 008 - 457 | 13 002 - 028 | ||
13 501 - 544 | 13 501 - 504 | Pruský S 4 | |
13 601 -647*, 651 - 904 | 13 651 - 850 | Pruský S 5.2 | * Špatně považováno za S 5.1 s a tak seskupeny do vlastního číselného rozsahu |
13 1001 - 1442 | 13 1001 - 1286 | Pruský S 6 | |
13 1501 - 1512 | 13 1501 - 1511 | Saxon VIII V1 | Postaveno 1900 |
13 1601 - 1697 | 13 1601 - 1624 | Württemberg AD | |
13 1701 - 1714 | 13 1701 - 1714 | Württemberg ADh | |
13 1801 - 1806 | 13 1801 - 1806 | Oldenburg S 3 | |
13 1851 - 1861 | 13 1851 - 1861 | Oldenburg S 5.2 | |
13 7001 - 7020 | 13 7001 - 7012 | Saxon VIII 2 | |
13 7101 - 7120 | 13 7101 - 7112 | Saxon VIII V1 | Postaveno 1896/97 |
14 001, 002 | 14 001, 002 | Pruská S 8 | Přestavět S 9 do přehřáté parní verze |
14 031 - 081 | 14 031 | Pruská S 9 | |
14 101 - 112 | 14 101 - 105 | Palatine P 3.I | |
14 121 | Palatine P 3.II | ||
14 131, 132 | Bavarian S 2/5 (Baldwin) | Vauclainové sloučeniny | |
14 141 - 150 | 14 141 - 145 | Bavarian S 2/5 | |
14 151 - 161 | 14 141 - 145 | Palatine P 4 | |
14 201 - 215 | 14 201 - 215 | Saxon X V | |
14 301 - 318 | 14 301 - 317 | Saxon X H1 | |
14 401 - 403, 451 - 454 | Baden II d | ||
15 001 | 15 001 | Bavarian S 2/6 | |
16 001 - 003 | 16 001 - 003 | Oldenburg S 10 | |
17 001 - 127 | 17 001 - 135 | Pruská S 10 | |
17 201 - 292 | 17 201 - 296 | Pruská S 10.2 | |
17 301 - 326 | 17 301 - 322 | Bavarian C V | |
17 401 - 420 | 17 401 - 420 | Bavarian S 3 / 5N | |
17 501 - 524 | 17 501 - 524 | Bavarian S 3 / 5H | |
17 601 - 606 | 17 601 - 606 | Saxon XII H | |
17 701 - 734, 751 - 755 | 17 701 - 734, 751 - 755 | Saxon XII HV | |
17 801 - 804 | 17 801 - 804 | Saxon XII H1 | |
17 1001 - 1208 | 17 1001 - 1209 | Pruská S 10.1 | Verze 1911 a 1914 |
18 001 - 010 | 18 001 - 010 | Saxon XVIII H | |
18 101 - 137 | 18 101 - 137 | Württemberg C. | |
18 201…258 | 18 201…256 | Baden IV f | Ne všechna čísla byla využita |
18 301 - 303, 311 - 319, 321 - 328 | 18 301 - 303, 311 - 319, 321 - 328 | Baden IV h | |
18 401 - 447, 451 - 463, 471 - 480 | 18 401 - 434, 441 - 458, 461 - 508 | Bavarian S 3/6, Palatine S 3/6 | 18 509 - 548 bylo následných objednávek DRG |
19 001 - 023 | 19 001 - 023 | Saxon XX HV |
Osobní lokomotivy
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
33 7001 - 7007 | Oldenburg P 3.2 | ||
34 7001 - 7012 | Pruský P 3.1 | ||
34 7101 - 7134 | Pruská P 3.2 | ||
34 7201 - 7204 | Mecklenburg P 2 | ||
34 7301 - 7318, 7354 - 7366, 7370 - 7377 | 34 7301 - 7308, 7351 - 7364 | Mecklenburg P 3.1 | |
34 7351 - 7353 | Mecklenburg P 3.2 | Př Pruská P 3.2, převedena v roce 1920 do Mecklenburgu | |
34 7401, 7402 | Palatine P 1.I | ||
34 7411 - 7415 | Palatin P 1.III | ||
34 7421 - 7440 | Bavorský B IX | ||
34 7451 | Palatine P 1.II | ||
34 7461, 7462 | Bavorský B VI | ||
34 7501 - 7513 | Bavarian B X | ||
34 7601 - 7604, 7611 - 7633 | 34 7611 | Saxon III | |
34 7701 - 7882 | 34 7701, 7702, 7721 - 7807 | Saxon IIIb | |
34 7901 - 7918 | 34 7901, 7902 | Saxon IIIb V | |
34 8001 - 8003 | Saxon VI | ||
34 8011 - 8023 | 34 8011 | Saxon VIb V | |
34 8101 - 8123 | 34 8101, 8102 | Württemberg A | |
34 8131 - 8134 | Württemberg Ab | ||
34 8201 - 8231 | 34 8201 - 8209 | Württemberg Ac | |
35 7001 - 7020 | Palatine P 2.I | ||
36 001 - 002 | 36 001 | Pruský P 4.2 | Přestavět P 4.1, Erfurtská verze, do složené práce |
36 003 - 540 | 36 002 - 438 | Standardní verze | |
36 601 - 626, 651 - 662 | 36 601 - 620, 651 - 662 | Mecklenburg P 4.2 | |
36 701 - 731 | 36 701 - 708 | Bavarian B XI Zw | Dvouválcová lokomotiva |
36 751 - 850 | 36 751 - 826 | Bavarian B XI Vb | Složená lokomotiva |
36 861 | Bavarian P 2/4 | Není zahrnuto ve druhém plánu přečíslování | |
36 901 - 919, 921 - 1018 | 36 901 - 919, 921 - 948, 951 - 1014 | Saxon VIII V2 | |
36 1101-1106 | Baden II c | Postaveno 1900 | |
36 1201 - 1219 | 36 1201 - 1219 | Oldenburg P 4.1 | |
36 1251 - 1258 | 36 1251 - 1258 | Oldenburg P 4.2 | |
36 7001, 7002 | Pruský P 4.1 | Erfurtská verze | |
36 7003 - 7168 | 36 7001 - 7009 | Standardní verze (tzv. Hannoverská verze) | |
36 7201, 7202 | Mecklenburg P 4.1 | Př Pruský P 4.1, převedena v roce 1920 do Mecklenburgu | |
36 7301 - 7303, 7311 - 7314, 7321 - 7323 | Baden II a | ||
36 7331 - 7335 | Baden II b | ||
36 7351, 7361 - 7371, 7381, 7382 | Baden II c | Postaveno 1892-1897 | |
37 001 - 151 | 37 001 - 163 | Pruská P 6 | |
38 001 - 013 | 38 001 - 013 | Bavarian P 3/5 N | |
38 101 - 108 | Württemberg D | ||
38 201 - 324 | 38 201 - 324 | Saxon XII H2 | 38 325 - 334 bylo následných objednávek DRG |
38 401 - 480 | 38 401 - 480 | Bavarian P 3/5 H | |
38 1001 - 3825, 3951 - 4051 | 38 1001 - 3832, 3951 - 4051 | Pruská P 8, Mecklenburg P 8, Oldenburg P 8, Baden P 8 | |
38 7001…7080 | 38 7001…7073 | Baden IV e | Ne všechna čísla byla využita |
39 001 - 209 | 39 001 - 230 | Pruská P 10 | 39 231 - 260 bylo následných objednávek DRG |
Nákladní vlakové lokomotivy
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
51 7001 - 7019 | Oldenburg G 1 | ||
52 7001 - 7006 | 52 7001 | Saxon IIIb | |
52 7101 | Württemberg B 3 | ||
53 001 - 297 | 53 001 - 025 | Pruský G 4.2 | |
53 301 - 337 | 53 301 - 327 | Pruské G 4.3 | |
53 401 - 405, 451 | Mecklenburg G 4.2 | ||
53 501 - 504 | Palatine G 3/3 | ||
53 601 - 740, 751 | 53 601 - 729, 751 | Saxon V V | 53 751 byla následná objednávka s jinou kotel |
53 801-898 | 53 801 - 865 | Württemberg Fc | |
53 901-926 | Baden VII d | Postaveno 1901/02 | |
53 1001 - 1011, 1051–1058 | 53 1001 - 1011, 1051–1058 | Oldenburg G 4.2 | |
53 7001 - 7522 | 53 7001 - 7157 | Pruský G 3 | |
53 7601 - 7692 | 53 7601 - 7617 | Pruská G 4.1 | |
53 7701 - 7705 | Mecklenburg G 3 | ||
53 7801 - 7821 | Palatine G 2.I | ||
53 7831 - 7833 | Bavarian C III | Verze Sigl | |
53 7834 - 7868 | Př Bavorský Ostbahn | ||
53 7871 - 7990 | |||
53 7991 - 8009 | Palatine G 2.II | ||
53 8011 - 8080 | 53 8011 - 8076 | Bavarian C IV Zw | Dvouválcová lokomotiva |
53 8081 - 8170 | 53 8081 - 8168 | Bavarian C IV Vb | Složená lokomotiva |
53 8201 - 8294 | 53 8201 - 8211 | Saxon V | |
53 8301 - 8387 | 53 8301 | Württemberg F 2 | |
53 8401-8411 | Württemberg F 1 | ||
53 8451, 8452 | Württemberg F 1c | ||
53 8501 - 8596 | 53 8501…8586 | Baden VII a | Poslední rozsah čísel nebyl plně využit |
53 8597 - 8599 | 53 8587, 8597, 8598 | Baden VII c | |
53 8601 - 8665 | Baden VII d | Postaveno 1893-1899 | |
54 001 - 193 | 54 001 - 071 | Pruský G 5.1 | |
54 201 - 517 | 54 201 - 386 | Pruský G 5.2 | 53 368 - 386 a další ex-Alsace-Lorraine G 5.2 |
54 601 - 708 | 54 601 - 671 | Pruské G 5.3 | |
54 801 - 1156 | 54 801 - 1092 | Pruský G 5.4 | |
54 1201 - 1204 | 54 1201 - 1203 | Mecklenburg G 5.4 | |
54 1301 - 1359 | 54 1301 - 1364 | Bavorský C VI | |
54 1401 - 1427 | 54 1401 - 1432 | Bavarian G 3/4 N | |
54 1501 - 1725 | 54 1501 - 1725 | Bavarian G 3/4 H | |
55 001 - 680 | 55 001 - 660 | Pruská G 7.1 | |
55 701 - 1533 | 55 701 - 1392 | Pruský G 7.2 | |
55 1601 - 2266 | 55 1601 - 2256 | Pruský G 8 | |
55 2301 - 2432 | 55 2301 - 2433 | Pruský G 9 | |
55 2501 - 5667 | 55 2501 - 3366, 3367 - 5622 | Pruská G 8.1 | |
55 5701 - 5705 | 55 5701 - 5705 | Mecklenburg G 7.2 | |
55 5801 - 5810, 5851 - 5852 | 55 5801 - 5810, 5851 - 5852 | Mecklenburg G 8.1 | |
55 5901 - 5922 | 55 5901 - 5922 | Palatin G 5 | |
55 6001 - 6023 | 55 6001 - 6013 | Saxon I V | |
55 6101 - 6119 | Baden VIII c | ||
55 6201 - 6213 | 55 6201 - 6213 | Oldenburg G 7 | |
55 7001-7006 | Palatin G 3 | ||
55 7101, 7102 | Bavorské BB I Palatine G 4.II | ||
55 7201 - 7215 | 55 7201 - 7215 | Palatine G 4.I | |
56 001 - 005 | 56 001 - 005 | Pruská G 7.3 | |
56 101 - 185 | 56 101 - 185 | Pruský G 8.3 | |
56 201 - 205 | 56 201 - 205 | Mecklenburg G 7.3 | |
56 301 - 353 | Bavarian E I | ||
56 401 - 404 | 56 401 - 404 | Bavarian G 4/5 N | |
56 501 - 516 | 56 501 - 516 | Saxon IX V | |
56 601 - 625 | 56 601 - 625 | Saxon IX HV | |
56 701…785 | 56 701…785 | Baden VIII e | Ne všechna čísla byla využita |
56 801 - 809, 901 - 1034, 1101–1125 | 56 801 - 809, 901 - 1035, 1101–1125 | Bavarian G 4/5 H | |
56 2001 - 2485 | 56 2001 - 2485, 2551 - 2905 | Pruská G 8.2, Oldenburg G 8.2 | 56 2906 - 2916 bylo následných objednávek DRG |
57 001 - 014, 021 - 083 | 57 001 - 014, 021 - 083 | Saxon XI V | |
57 101 - 105 | 57 101 - 105 | Saxon XI H | |
57 201 - 218 | 57 201 - 218 | Saxon XI HV | |
57 301 - 304 | 57 301 - 304 | Württemberg H | |
57 401 - 417 | 57 401 - 417 | Württemberg Hh | |
57 501 - 508, 511 - 590 | 57 501 - 507, 511 - 590 | Bavarian G 5/5 | |
57 1001 - 1394, 1396 - 2740, 2892 - 3100 | 57 1001 - 2726, 2892 - 3524 | Pruský G 10 | |
58 001 - 015 | 58 001 - 015 | Pruská G 12.1 | |
58 101 - 114 | 58 101 - 114 | Saxon XIII H | Postaven v roce 1917, jako Pruská G 12.1 |
58 201…318 | 58 201…318 | Baden G 12 | Ne všechna čísla byla využita |
58 401 - 462 | 58 401 - 462 | Saxon XIII H | Postaveno v letech 1919-1924, jo Pruský G 12 |
58 501 - 543 | 58 501 - 543 | Württemberg G 12 | |
58 1001 | 58 1001 | Pruský G 12 | Postaveno pro CFOA (krocan ), převzal Prusko |
58 1002 - 2143 | 58 1002 - 2143 | ||
59 001 - 034 | 59 001 - 044 | Württemberg K. |
Tankové lokomotivy osobního vlaku
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
69 7001 - 7003* | Pruský T 4.2 | * 69 7001, 7002 nesprávně klasifikováno jako T 4 2. berlínské varianty | |
70 001 - 097 | 70 001 - 097 | Bavorský Pt 2/3 | |
70 101 - 105, 111 - 125 | 70 101 - 105, 111 - 125 | Baden např | 70 126 - 133 bylo následných objednávek DRG |
70 7001 | Pruský T 4 | 1. Magdeburská varianta | |
70 7002 - 7004, 7015 - 7016 | 2. berlínská varianta | ||
70 7005 - 7014, 7017 - 7033, 7036 - 7038 | Pruský T 4.1 | ||
70 7034, 7035 | Pruský T 4.3 | ||
70 7101 - 7155 | 70 7101 - 7154 | Bavorský D IX | |
71 001 - 116* | 71 001 - 026 | Pruský T 5.1 | * 71 019, 020, 029 - 031 nesprávně klasifikováno T 5.2 |
71 201 - 212 | 71 201 - 212 | Bavarian Pt 2/4 H | |
71 301 - 391 | 71 301 - 385 | Saxon IV T | |
71 401 - 420 | 71 401 - 420 | Oldenburg T 5.1 | |
71 7001 - 7005 | Baden IV d | ||
72 001 - 016* | 72 001, 002 | Pruský T 5.2 | * 72 016 nesprávně klasifikováno T 5.1 |
72 101, 102 | 72 101, 102 | Bavarian Pt 2/4 N | |
73 001 - 028 | 73 001 - 028 | Palatine P 2.II | |
73 031 - 124 | 73 031 - 125 | Bavorský D XII | 73 125 ex Alsace-Lorraine T 5 |
73 131 - 139 | 73 131 - 139 | Bavarian Pt 2/5 N | |
73 201 | 73 201 | Bavarian Pt 2/5 H | |
74 001 - 368 | 74 001 - 358 | Pruský T 11 | |
74 401 - 1396 | 74 401 - 543, 545 - 1300 | Pruský T 12 | |
75 001 - 093 | 75 001 - 093 | Württemberg T 5 | |
75 101…302 | 75 101…302 | Baden VI b | Ne všechna čísla byla využita |
75 401…494 | 75 401…494 | Baden VI c | Postaveno v letech 1914 - 1918, nebyla využita všechna čísla |
75 501 - 505, 511 - 588 | 75 501 - 505, 511 - 588 | Saxon XIV HT | |
75 1001 - 1023, 1101–1120 | 75 1001 - 1023, 1101–1120 | Baden VI c | Postaveno 1920/21 |
76 001 - 011 | 76 001 - 011 | Pruský T 10 | |
77 001 - 012 | 77 001 - 012 | Palatine P 5 | |
77 101 - 129 | 77 101 - 129 | Palatine Pt 3/6, Bavorský Pt 3/6 | |
78 001 - 281, 321 - 371 | 78 001 - 282, 351 - 523 | Pruský T 18, Württemberg T 18 | 78 524 - 528 bylo následných objednávek DRG |
79 001, 002 | 79 001, 002 | Saxon XV HTV |
Nákladní vlakové lokomotivy
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
88 7001 - 7003 | Palatine T 2.I | ||
88 7011 - 7017 | Bavarian D I | ||
88 7021 - 7026 | Bavarian D IV | ex-Bavorský Ostbahn | |
88 7101 - 7232 | 88 7101 - 7201 | Bavarian D IV | |
88 7301 - 7331 | 88 7301 - 7321 | Palatine T 1 | |
88 7401 | 88 7401 | Württemberg T | |
88 7501 - 7503 | 88 7501 - 7503 | Baden I. b | |
88 7511…7563 | 88 7511…7563 | Baden já e | Ne všechna čísla byla využita |
89 001 - 080 | 89 001 - 078 | Pruský T 8 | |
89 101 - 121 | 89 101 - 121 | Palatine T 3 | |
89 201 - 274 | 89 201 - 269 | Saxon V T | Postaveno 1896 - 1901 |
89 281 - 295 | 89 281 - 295 | Postaven v letech 1914-1919 | |
89 301 - 403 | 89 301 - 410 | Württemberg T 3 | |
89 411 - 414 | 89 411 | Württemberg T 3L | |
89 501 - 506 | Baden X a | ||
89 601 - 670 | 89 601 - 670 | Bavarian D II | |
89 701 - 717 | 89 701 - 717 | Bavarian R 3/3 | Postaven v letech 1906 - 1913, stejně jako D II |
89 801 - 890 | 89 801 - 890 | Postaveno v letech 1921-1922 | |
89 7001 - 7745 | 89 7001 - 7511 | Pruský T 3 | |
89 7801 - 7937 | 89 7801 - 7868 | Pruský T 7 | |
89 8001 - 8045, 8050 - 8051 | 89 8001 - 8022, 8050 - 8051 | Mecklenburg T 3a | |
89 8053 - 8069 | 89 8053 - 8068 | Mecklenburg T 3b | |
89 8101 - 8110 | 89 8101 - 8110 | Bavarian D V | |
89 8201 - 8233, 8251 - 8272 | 89 8201 - 8221, 8251 - 8267 | Saxon V T | Postaveno 1872-1895 |
89 8301 - 8307 | 89 8301, 8302 | Baden IX a | Bývalý ozubené lokomotivy |
90 001 - 328 (včetně T 9 a špatně klasifikován T 9.2 ) | 90 001 - 115, 117 - 231* | Pruský T 9.1 | * 90 022, 023, 123, 124 nesprávně klasifikováno T 9.2 |
90 002, 003, 066, 067 | Pruský T 9 | Verze Langenschwalbach | |
90 154, 155, 167, 180 - 183, 351 - 363 | 90 116 | Pruský T 9 | Elberfeld verze |
91 001 - 162 (včetně nesprávně klasifikovaných T 9.1 ) | 91 001 - 115* | Pruský T 9.2 | * 91888, 089, 109 - 114 nesprávně klasifikovaných jako T 9.1 |
91 301 - 1771 (včetně nesprávně klasifikovaných T 9.1 ) | 91 301 - 1805* | Pruský T 9.3 | * 91 301, 302 nesprávně klasifikovaných T 9.1 |
91 1901 - 1950 | 91 1901 - 1950 | Mecklenburg T 4 | |
91 2001 - 2010 | 91 2001 - 2010 | Württemberg T 9 | |
92 001 - 011 | 92 001 - 011 | Württemberg T 6 | |
92 101 - 108 | 92 101 - 108 | Württemberg T 4 | |
92 201…320 | 92 201…320 | Baden X b | Ne všechna čísla byla využita |
92 401 - 413 | 92 401 - 413 | Oldenburg T 13.1, Pruský T 13.1 | |
92 501 - 505 | Pruský T 13 | Haganův typ | |
92 506 - 986 | 92 501 - 913, 1001–1072 | Pruský T 13, Oldenburg T 13 | |
92 2001 - 2040 | 92 2001 - 2049 | Palatine R 4/4, Bavarian R 4/4 | |
93 001 - 405 | 93 001 - 406 | Pruský T 14 | |
93 406 - 739 | 93 501 - 1261 | Pruský T 14.1, Württemberg T 14 | |
94 001 - 004 | 94 001 - 004 | Palatine T 5 | |
94 101 - 130 | 94 101 - 130 | Württemberg Tn | |
94 201 - 462 | 94 201 - 467* | Pruská T 16 | * 94 465 - 467 nesprávně klasifikovaných T 16.1, překlasifikována v roce 1934 na 94 1378 - 1380 |
94 501 - 1390 | 94 501 - 1377*, 1501–1740 | Pruský T 16.1 | * 94 501 nesprávně klasifikovaných T 16 |
94 1901 - 1908 | 94 1901 - 1908 | Saxon XI HT | Zatížení nápravy 15 t |
94 2001 - 2087 | 94 2001 - 2139 | Zatížení nápravy 16 t | |
94 7001 - 7022 | Pruská T 15 | Hagansova verze | |
95 001 - 045 | Pruský T 20 | ||
96 001 - 025 | 96 001 - 025 | Bavorský Gt 2x4 / 4 |
Ozubené lokomotivy
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
97 001 - 034 | 97 001 - 030 | Pruská T 26 | |
97 101 - 104 | 97 101 - 104 | Bavorský PtzL 3/4 | |
97 201 - 204, 251 - 253 | 97 201 - 204, 251 - 253 | Baden IX b | |
97 301 - 309 | 97 301 - 307 | Württemberg Fz | |
97 401 | 97 401 | Pruský T 28 | |
97 501 - 504 | Württemberg Hz |
Vedlejší lokomotivy
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
98 001 - 015 | 98 001 - 015 | Saxon I TV | |
98 101 - 138 | 98 101 - 137 | Oldenburg T 2 | |
98 201 - 215 | 98 201 - 215 | Oldenburg T 3 | |
98 301 - 306 | Bavarian PtL 2/2 (Krauss) | Kraussův typ, vnitřní pohon | |
98 311 - 339 | 98 301 - 309 | Kraussův typ, hřídel | |
98 340 - 352 | 98 310 - 322 | Kraussův typ, standardní pohon | |
98 361 - 383 | Bavarian PtL 2/2 (Maffei) | Maffei verze | |
98 401 - 403 | 98 401 - 403 | Palatine T 4.II | |
98 411 - 423, 431 - 556 | 98 411 - 423, 431 - 556 | Bavarian D XI | |
98 561 - 568 | 98 561 - 568 | Bavorský PtL 3/4 | |
98 571 - 577 | 98 651 - 657 | Palatine T 4.I | |
98 581 - 588 | 98 681 - 688 | Palatine D VIII | |
98 591 - 600 | 98 661 - 669 | Bavorský D VIII | Postavený 1888-1893 |
98 601 - 609 | 98 671 - 679 | Postaveno 1898-1903 | |
98 701 - 731 | 98 701 - 731 | Bavorský BB II | |
98 801 - 853 | 98 801 - 900 | Bavorský GtL 4/4 | 98 901–917 bylo následných objednávek DRG |
98 7001 | Saxon VII TSV | ||
98 7011 - 7016 | 98 7011 | Saxon VII TS | |
98 7021 | Saxon VII T | ex linka Berlín-Drážďany, verze Hanomag, rok výroby 1884 | |
98 7031 | 98 7031 | Hartmann verze, postavený 1885 | |
98 7041 | 98 7041 | Karlsruhe verze, postavený 1873 | |
98 7051 - 7088 | 98 7051 - 7079 | Verze Hartmann, postavená v letech 1882 - 1894 | |
98 7091 - 7093 | 98 7091 | Verze Schichau, roky výroby 1873/74 | |
98 7101, 7111 - 7120 | 98 7111 - 7113 | Saxon VII | |
98 7201 - 7204, 7211 - 7239 | 98 7211, 7212, 7221 - 7227 | Saxon IIIb T | |
98 7301, 7302, 7311-7316 | 98 7311, 7312 | Saxon II | |
98 7401 - 7406 | 98 7401 - 7405 | Oldenburg T 1.2 | |
98 7501 - 7545 | 98 7501 - 7526 | Bavorský D VI | |
98 7601 - 7614, 7621 - 7681 | 98 7601 - 7614, 7621 - 7681 | Bavorský D VII | |
98 7691, 7692 | 98 7691, 7692 | Bavorský PtL 3/3 | |
98 7701 - 7709 | 98 7701 - 7709 | Bavarian D X |
Úzkorozchodné lokomotivy
Ukazatel 1000 mm
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
99 001 - 005 | 99 001 - 005 | Palatine L 2 | |
99 011 | 99 011 | Palatine Pts 2/2 | |
99 021 - 023 | 99 021 - 023 | Oldenburg B | |
99 031, 032, 041 - 045, 051, 052, 061 - 063 | 99 031, 032, 041 - 045, 051, 052, 061 - 063 | Pruská T 33 | |
99 071 - 075 | 99 071 - 075 | Bavorský LE | |
99 081 - 092 | 99 081 - 092 | Palatine L 1 | |
99 093 | 99 093 | Palatine Pts 3/3 N | |
99 101 - 103 | 99 101 - 103 | Palatine Pts 3/3 H | |
99 121 | 99 121 | Württemberg Ts 3 | |
99 131 - 133 | 99 131 - 133 | Bavorské body 3/4 | |
99 141 | Pruská T 35 | ||
99 151 | 99 151 | Bavorské GTS 4/4 | |
99 161 - 163 | 99 161 - 163 | Saxon I M | |
99 171 - 173 | 99 171 - 173 | Württemberg Ts 4 | |
99 181 - 183 | Pruský T 40 | ||
(Württemberg Ts 5) | 99 191 - 194 bylo následných objednávek DRG | ||
99 201 | 99 201 | Bavorské GTS 2x3 / 3 | |
99 7101, 7102 | 99 7102 | Pruská T 31 |
Rozchod 900 mm
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
99 301, 302 | Mecklenburg T 7 | Postaveno 1891-1898 | |
99 303 - 305 | 99 301 - 303 | Postaveno 1910-1914 | |
99 311 - 313 | 99 311 - 313 | (Mecklenburg T 42 ) |
Měřidlo 785 mm
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
99 401 - 408 | 99 401 - 408 | Pruská T 37 | |
99 411 - 421 | 99 411 - 421 | Pruský T 38 | |
99 431 - 435 | 99 431 - 435 | Pruská T 39 | 99 441 - 446 bylo následných objednávek DRG |
99 7401 - 7404 | Pruská T 31 | ||
99 7411 - 7413 | Pruský T 31 |
Rozchod 750 mm
Původní provozní čísla 1923 - 2. přečíslovací plán | Konečná provozní čísla Přečíslovací plán z roku 1925 | Státní železniční třída | Poznámky |
---|---|---|---|
99 501 - 504 | 99 501 - 504 | Württemberg Tss 3 | |
99 511 - 546, 551 - 558, 561 - 579, 581 - 608 | 99 511 - 546, 551 - 558, 561 - 579, 581 - 608 | Saxon IV K. | |
99 611 - 619 | 99 611 - 619 | Saxon V K | |
99 631 - 623 | 99 621, 622 | Württemberg Tss 4 | |
99 631 - 639 | 99 631 - 639 | Württemberg Tssd | |
99 641 - 655, 99 671 - 717 | 99 641 - 655, 99 671 - 717 | Saxon VI K. | |
99 7501 - 7537 | 99 7501 - 7527 | Saxon I K. | |
99 7541 - 7546 | 99 7541 - 7546 | Saxon III K. | |
99 7551 | Saxon II K. | Dvojitá lokomotiva, skládající se ze dvou Já Ks |
Literatura
- Helmut Griebl, o. Schadow: Verzeichnis der deutschen Lokomotiven 1923-1965; Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, Verlag Josef Otto Slezak Wien 1967
- Valtin, Wolfgang: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen - Band 2; Transpress Verlagsgesellschaft mbH Berlin 1992; ISBN 3-344-70740-X
- Herbert Rauter, Dr. Günter Scheingraber, Manfred Weisbrod: Preußenova zpráva, Bände 3 - 8; Herrmann Merker Verlag Fürstenfeldbruck 1991-1994