Seznam Oldenburg lokomotiv a železničních autobusů - List of Oldenburg locomotives and railbuses

Erb velkovévodství Oldenburg

Tento seznam obsahuje lokomotivy a železniční autobusy z Státní železnice velkovévodství Oldenburg (Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn neboGOE).

Klasifikace a číslování lokomotiv

Lokomotivy Státní železnice velkovévodství Oldenburg dostali jméno a číslo železnice odpovídající jejich inventárnímu číslu, které bylo přiděleno v pořadí, v jakém byly dodány. Po odchodu do důchodu nebyl jejich počet znovu použit.

Pro lokomotivy byla zvolena především jména německých regionů, řek a měst v Velkovévodství a zbytek Německa. Byly použity názvy zvířat, planet a postavy ze severské mytologie. Názvy malých tankových motorů byly obzvláště originální a měly v úmyslu popsat způsob jejich pohybu, jako např HIN, HER, FLINK, FLOTT (doslovně: Tady, tam, rychle a Agilní). Naproti tomu jména historických lidí nebyla použita, aby se „nezpůsobily zbytečné hry se slovy a konotacemi“. Při odchodu do důchodu byly náhradní názvy znovu použity pro nově dodané lokomotivy. The GOE držel praxi pojmenování lokomotiv mnohem déle než ostatní státní železnice (Länderbahnen ); toto pokračovalo až do roku 1920.

The GOE nikdy nezavedl formální klasifikaci lokomotiv. Pouze v přípravě na DRG přečíslování bylo pruský označení tříd použitá za účelem zjednodušení pojmenování a seskupení Oldenburg lokomotivy. Na několik tříd lokomotiv, které byly v době přečíslování již v důchodu, se třídy lokomotiv zmiňují pouze v sekundárních zdrojích.

Parní lokomotivy

Stavební lokomotivy

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
Žádný45–46218412′A n2získané pro stavbu železnic v roce 1866 od Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn nebo NME; do důchodu 1872

Univerzální lokomotivy pro všechny typy provozu

Během prvních tří desetiletí své existence GOE řízena lokomotivou typu pro všechny železniční služby, která byla v neustále vylepšovaných formách opakovaně objednávána.

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
G 11–26261866–1872B n2s rámovými nádržemi na vodu; 4 motory částečně použity jako výběrové lokomotivy
27–46(51 7001–7019)201876–1877bez rámových nádrží na vodu
77–79,
87–91		81889–1891
P 32
(nebo P 0)		95–101(33 7001–7007)71894–1895B n2v

Osobní a expresní lokomotivy

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
P 41107–111, 116,
129–134,
139–144, 150		36 1201–1219191896–19022′B n2
P 42174–178,
188–190		36 1251–125881907–19092'B n2vtak jako Pruská P 42, Č. 188–190 s Převodovka Lentz
P 8290–29438 3390–3394519222 ° C h2tak jako Pruská P 8
S 3151–154,
160–161		13 1801–180661903–19042'B n2vtak jako Pruský S 3
S 52205–206,
209–211,
223–225,
248–250		13 1851–1861111909–19132'B n2vtak jako Pruský S 52, s Převodovka Lentz
S 10266–26816 001–003319161′C1 ′ h2

Nákladní vlakové lokomotivy

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
G 42102–106,
117–122,
155–159,
165–166,
179–184,
191–193		53 1001–1003,
53 1051–1058		281895–1909C n2vtak jako Pruský G 42
G 7231–235,
246–247,
251–255,
259–263,
272–276		55 6201–6213221912–1918D n2vs ventilovým kolem Lentz
G 82281–28556 2276–2280519211′D h2tak jako Pruská G82, s ventilovým kolem Lentz

Cisternové lokomotivy

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
T 063–66,
85–86		61885–18911A n2tPro souhrnné vlaky
T 1247–62161871–1873B n2tČ. 62 HOLM byl postaven v roce 1871 pro ELE a získané GOE v roce 1873
67–76,
80–84,
92–94		98 7401–7405181888–1892
T 2112–115,
147–149,
162–164,
167–173,
197–204,
212–215,
229–230,
237–238,
241–245		98 101–137381896–1913B n2ttak jako Pruský T 2
T 3123–128,
135–138,
145–146,
194–196		(98 201–215)151898–1909C n2ttak jako Pruský T 3
T 51185–187,
207–208,
216–218,
226–228, 236,
256–258,
269–271,
279–280		71 401–71 420201907–19211'B1 n2ttak jako Pruský T 51
T 13219–222,
239–240,
264–265,
277–278		92 585–588,
92 606–607,
92 910–913		101911–1919D n2ttak jako Pruský T 13
T 131286–28992 401–40441921D h2ts Převodovka Lentz

Úzkorozchodné lokomotivy

The Jdi 'pro práci na lokomotivě byly pořízeny úzkorozchodné lokomotivy měřidlo linka na ostrovní železnice na Wangerooge.

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
(B )111896B n2tPostaven Orenstein & Koppel
211898Postaven Maschinenfabrik Heilbronn, prodáno v roce 1904
399 02111904Postavil Freudenstein
4–599 022–02321910–1913Postaven Hanomag

Železniční autobusy

TřídaČíslo železniceČísla DRGMnožstvíRok výrobyUspořádání nápravyPoznámky
žádný119102′Bo ′ peBenzol-elektrický railbus, do důchodu v roce 1915

Viz také

Reference

  • Gaida, Hans-Jürgen (1979). Dampf zwischen Weser und Ems - Die Geschichte der Großherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn (v němčině). Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN  3-87943-614-2.
  • Harder, Karl Julius; Kobschätzky, Hans (1978). Die Großherzoglichen Staatseisenbahnen v Mecklenburgu a Oldenburgu (v němčině). Stuttgart: Frankh. ISBN  3-440-04570-6.
  • Kirsche, Hans-Joachim; Lohr, Hermann; Thielmann, Georg (1989). Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg (v němčině). Berlin: Transpress. ISBN  3-344-00326-7.
  • Löffler, Peter (1999). Die Eisenbahn ve Oldenburgu (v němčině). Freiburg: EK-Verlag. ISBN  3-88255-683-8.
  • Valtin, Wolfgang (1992). Deutsches Lok-Archiv: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen Band 1 - Nummerierungssysteme (v němčině). Berlin: Transpress. ISBN  3-344-70739-6.
  • Valtin, Wolfgang (1992). Deutsches Lok-Archiv: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen Band 2 - Dampflokomotiven und Dampftriebwagen (v němčině). Berlin: Transpress. ISBN  3-344-70740-X.
  • Valtin, Wolfgang (1992). Deutsches Lok-Archiv: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen Band 3 - Elektro- und Dieselloks, Triebwagen (v němčině). Berlin: Transpress. ISBN  3-344-70741-8.