Baden já e - Baden I e
Baden já e Třída DRG 88,75 | |
---|---|
Čísla | DRG 88 7511–7515, 7521–7522, 7531–7532, 7541–7548, 7551–7555, 7561–7563 |
Množství | 30 (DRG: 25) |
Výrobce | MBG Karlsruhe |
Rok výroby | 1887–1893 |
V důchodu | 1929 |
Uspořádání kol | 0-4-0T |
Uspořádání nápravy | B n2t |
Délka přes Nárazníky | 7 740 mm |
Provozní hmotnost | 28,7 t |
Přilnavost | 28,7 t |
Zatížení nápravy | 14,6 t |
Nejvyšší rychlost | 60 km / h |
Vrtání válce | 325 mm |
Zdvih pístu | 550 mm |
Kotel Přetlak | 10 barů |
Plocha roštu | 0,81 m2 |
Odpařovací topná plocha | 49,47 m2 |
Brzdy | někteří měli protitlakové brzdy |
The Baden Class I e lokomotivy s Státní dráhy velkovévodství Baden byly dvounápravové cisternové motory které byly postaveny Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe pro povinnosti na vedlejších tratích.
Z celkem 30 motorů bylo 25 převzato Deutsche Reichsbahn a společně s Baden I. b seskupeny do Třída DRG 88,75 v Plán přečíslování DRG pro parní lokomotivy.
Viz také
Reference
- Hermann Lohr, Georg Thielmann (1988), Lokomotiv-Archiv Baden (v němčině), Berlin: transpress, ISBN 3-344-00210-4CS1 maint: datum a rok (odkaz)
- Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznick (1994), Deutsches Lok-Archiv: Dampflokomotiven 3 (Baureihen 61-98) (v němčině), Berlin: transpress, ISBN 3-344-70841-4CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz) CS1 maint: datum a rok (odkaz)
Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento německý článek o železniční dopravě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |