Württemberg T 6 - Württemberg T 6
Württemberg T 6 DRG třída 92.0 |
---|
 |
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | 0-8-0T |
---|
• UIC | D h2t |
---|
Měřidlo | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
---|
Řidič pr. | 1150 mm (3 stopy 9 1⁄4 v) |
---|
Délka | 10,60 m (34 ft 9 1⁄4 v) |
---|
Zatížení nápravy | 15,0 tun (14,8 tun dlouhé; 16,5 čistých tun) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 60,0 tun (59,1 dlouhé tun; 66,1 malých tun) |
---|
Topeniště: • Oblast Firegrate | 1,50 m2 (16,1 čtverečních stop) |
---|
Topná plocha | 71,40 m2 (768,5 čtverečních stop) |
---|
Přehřívák:
| |
---|
• Topná plocha | 44,00 m2 (473,6 čtverečních stop) |
---|
Válce | Dva |
---|
Velikost válce | 500 mm × 560 mm (19 11⁄16 v ×22 1⁄16 v) |
---|
Vlak brzdy | Westinghouse pneumatická brzda |
---|
|
Údaje o výkonu |
---|
Maximální rychlost | 50 km / h (31 mph) |
---|
Výstupní výkon | 368 kW (490 koní) |
---|
|
Kariéra |
---|
Operátoři | |
---|
Třída | - K.W.St.E: T 6
- DR: 92,0 / Gt 44,15
|
---|
Čísla | - K.W.St.E: 1401–1412
- État: 40-903
- DR: 90 001 - 90 011
|
---|
|
The Württemberg T 6 byl Němec, 0-8-0T, nákladní vlak, tanková lokomotiva provozuje Královské státní železnice ve Württembergu.
T 6 byl speciálně obstarán pro těžké stroje posunovací povinnosti a používal se hlavně v EU Stuttgart plocha.
Lokomotiva číslo 1407 byla předána Francouzům Chemins de fer de l'État v roce 1919 a přiděleno číslo 40-903 Deutsche Reichsbahn převzal zbývajících jedenáct lokomotiv a seskupil je do DRG třída 92.0 v jejich číslovací plán. Již v roce 1945 byla řada lokomotiv prodána soukromým železnicím. Pouze číslo 92 004 skončilo v Deutsche Bundesbahn, který jej také v roce 1950 prodal soukromé železnici.
Viz také