Mecklenburg G 3 - Mecklenburg G 3
| Mecklenburg IX Mecklenburg G 3 | |
|---|---|
| Čísla |
|
| Množství | 8 |
| Rok výroby | 1887–1895 |
| Uspořádání kol | 0-6-0 |
| Uspořádání nápravy | C n2 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Délka přes Nárazníky | 15 176 mm (49 ft 9 1⁄2 v) |
| Provozní hmotnost | 39,94 t (39,31 dlouhé tun; 44,03 čistých tun) |
| Přilnavost | 39,94 t (39,31 dlouhé tun; 44,03 čistých tun) |
| Zatížení nápravy | 13,31 t (13,10 dlouhé tun; 14,67 čistých tun) |
| Nejvyšší rychlost | 45 km / h (28 mph) |
| Volant průměr | 1350 mm (4 ft 5 1⁄8 v) |
| Počet válce | Dva |
| Vrtání válce | 450 mm (17 11⁄16 v) |
| Zdvih pístu | 630 mm (24 13⁄16 v) |
| Kotel Přetlak | 10 kgf / cm2 (981 kPa; 142 lbf / in2) |
| Plocha roštu | 1,53 m2 (16,5 čtverečních stop) |
| Odpařovací topná plocha | 124,8 m2 (1343 čtverečních stop) |
| Nabídka | 3 T 10.5 |
The Mecklenburg třída G 3 bylo brzy Němec parní lokomotiva provozovaná Meklenburské velkovévodství Friedrich-Franz železnice. Dříve Třída IX byla to kopie Pruský G 3.
Popis
Celkově bylo v meklenburské flotile, která byla postavena v letech 1887 až 1895, osm G 3. Z těchto dvou původně pocházelo z Lloydská železnice, Neustrelitz - Warnemünde. Motory měly parní brzdu a vnější ventilové převody Allan typ. Pět motorů bylo určených k převodu na Deutsche Reichsbahn, bude očíslováno 53 7201 - 53 7205.
Lokomotivy dostaly třídu 3 T 10.5 výběrová řízení.
Viz také
Reference
- Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Pásmo 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (v němčině). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.[stránka potřebná ]
| Časné lokomotivy |  | |
|---|---|---|
| Osobní vlak lokomotivy | ||
| Nákladní vlak lokomotivy | ||
| Cisternové lokomotivy | ||
| Úzký rozchod lokomotivy | ||