Oldenburg S 3 - Oldenburg S 3

Oldenburg S 3 Třída DRG 13.18
Pruský S3 fotografoval v roce 1895 v Berlíně-Charlottenburgu
Čísla	GOE: 151–154, 160, 161 DRG: 13 1801–1806
Množství	6
Výrobce	Hanomag
Rok výroby	1903–1904
V důchodu	1927
Uspořádání kol	4-4-0
Uspořádání nápravy	2'B n2v
Typ	expresní vlak lokomotiva
Délka přes Nárazníky	17 461 mm (57 ft 3 1⁄2 v)
Provozní hmotnost	52,2 t (51,4 dlouhé tun; 57,5 ​​čistých tun)
Přilnavost	30,2 t (29,7 dlouhé tun; 33,3 čistých tun)
Zatížení nápravy	15,0 t (14,8 dlouhé tun; 16,5 čistých tun)
Nejvyšší rychlost	95 km / h (59 mph)
Volant průměr	1980 mm (78 palců)
Přední kolo průměr	1 000 mm (39 3⁄8 v)
Počet válce	Dva, složené
Vrtání LP válce	680 mm (26 3⁄4 v)
Vrtání válce HP	460 mm (18 1⁄8 v)
Zdvih pístu	630 mm (24 13⁄16 v)
Kotel Přetlak	12 kgf / cm2 (1180 kPa; 171 lbf / in2)
Plocha roštu	2,27 m2 (24,4 čtverečních stop)
Odpařovací topná plocha	119,4 m2 (1 285 čtverečních stop)

The Oldenburg třída S 3 parní lokomotiva byl německý motor postavený pro Státní železnice velkovévodství Oldenburg (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen) v letech 1903 a 1904. Byl založen na a pruský prototyp, Pruský S 3 (viz foto) a pořídil pro trasu mezi Wilhelmshaven, Oldenburg a Brémy. Bylo to první expresní vlak motor postavený pro oldenburské státní železnice a také první s motorem parní kupole. Nahradilo to staré P 4 lokomotivy osobního vlaku.

Šest motorů bylo vyrobeno Hanomag v letech 1903 a 1904 s čísly 151–154, 160 a 161. Liší se v několika technických detailech od svých pruských protějšků, ale neměli Převodovka Lentz který se později stal běžným v celém Oldenburgu.

The Deutsche Reichsbahn převzal všech šest lokomotiv a seskupil je do Třída DRG 13.18, přidělil jim čísla 13 1801 až 13 1806. Byly vyřazeny do roku 1927.

Viz také

• Státní železnice velkovévodství Oldenburg
• Seznam Oldenburg lokomotiv a železničních autobusů
• Länderbahnen

Zdroje

• Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Pásmo 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (v němčině). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.^{[stránka potřebná ]}

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento německý článek o železniční dopravě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.