Baden X b - Baden X b
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Baden X b Třída DRG 92,2–3 Třída DB 92,2–3 DR Class 92.2–3 | |
---|---|
![]() Baden X b číslo 380 | |
Čísla | DRG 92 201–92 232 DRG 92 241–92 320 |
Množství | 98 |
Výrobce |
|
Rok výroby | 1907–1921 |
V důchodu | do roku 1966 |
Uspořádání kol | 0-8-0T |
Uspořádání nápravy | D n2t |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Délka přes Nárazníky |
|
Výška | 4 500 mm (14 stop 9 3⁄16 v) |
Celkový rozvor | 4350 mm (14 stop 3 1⁄4 v) |
Prázdná hmotnost | 43,5–44,2 tuny (42,8–43,5 dlouhé tun; 48,0–48,7 čistých tun) |
Provozní hmotnost | 58,1–58,2 tuny (57,2–57,3 dlouhé tun; 64,0–64,2 čistých tun) |
Přilnavost | 58,1–58,2 tuny (57,2–57,3 dlouhé tun; 64,0–64,2 čistých tun) |
Zatížení nápravy | 14,5 tuny (14,3 tuny dlouhé; 16,0 malých tun) |
Nejvyšší rychlost | 45 km / h (28 mph) |
Indikovaná síla | 500 PS (370 kW; 490 k) |
Spojené kolo průměr | 1262 mm (4 stopy 1 5⁄8 v) |
Převodový ventil | Heusinger (Walschaerts ) |
Vrtání válce | 480 mm (18 7⁄8 v) |
Zdvih pístu | 630 mm (24 13⁄16 v) |
Kotel Přetlak | 13 kg / cm2 (1,27 MPa; 185 psi) |
Počet topných trubek | 185 |
Délka topné trubice | 3750 mm (12 ft 3 5⁄8 v) |
Plocha roštu | 1,75 m2 (18,8 čtverečních stop) |
Radiační vytápění | 7,76–8,23 m2 (83,5–88,6 čtverečních stop) |
Odpařovací topná plocha | 110,19–110,65 m2 (1 186,1–1 191,0 čtverečních stop) |
Kapacita vody | 7 000 litrů (1 500 imp gal; 1 800 US gal) |
Palivo | Uhlí: 2,5 tuny (2,5 dlouhé tun; 2,8 čistých tun) |
The Baden X b z Státní železnice velkovévodství Baden byl nákladní vlak tanková lokomotiva s 0-8-0T uspořádání kol.
V roce 1925 z 98 vyrobených příkladů vstoupilo 90 do Deutsche Reichsbahn tak jako Třída DRG 92,2–3 v jejich číslovací plán. Z nich 80 převzala Deutsche Bundesbahn a dva u Deutsche Reichsbahn (NDR).