Oldenburg G 4.2 - Oldenburg G 4.2

The Oldenburg G 4.2 parní lokomotivy byly nákladní vlak motory postavené pro Státní železnice velkovévodství Oldenburg (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen) mezi lety 1895 a 1909 v několika sériích.

Dějiny

Oni byli složené lokomotivy vyrobeno Hanomag na základě a pruský design, Pruský G 4.2. Z celkového počtu 27 příkladů mělo 19 v roce 1923 převzít Deutsche Reichsbahn tak jako DRG třída 53.10 s čísly 53 1001–1011 a 53 1051–1058. V roce 1925 Plán přečíslování DRG pro parní lokomotivy, bylo však uvedeno pouze jedenáct motorů: čísla 53 1001–1003 a 53 1051–1058. Čísla 53 1001 a 1002 (dříve 53 1004 a 1005) pocházela z první série, číslo 53 1003 (dříve 53 1011) z druhé a 53 1051-1058 z třetí.^[1]

Popis

První vozidla byla vybavena vnějším ventilovým kolem motoru Allan typ. 15 motorů dodaných od roku 1907 mělo vnější stranu Ventilové soukolí Walschaerts. Ty byly také vybaveny Ranafier parní sušička a parní kupole.

Na trati se sklonem 0,5% dosáhly motory při tažení vlaku o hmotnosti 500 tun rychlosti 30 km / h.

Viz také

• Státní železnice velkovévodství Oldenburg
• Seznam Oldenburg lokomotiv a železničních autobusů
• Länderbahnen

Reference

Bibliografie

• Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Pásmo 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (v němčině). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.

externí odkazy

• Oliver M. Westerhoff. „1895: Güterzuglokomotive, G 4.2 (C-GLv), Baureihe 53.10“. www.laenderbahn.info (v němčině). Citováno 2018-08-21.