Oldenburg B - Oldenburg B

The parní lokomotivy z Oldenburg třída B z Státní železnice velkovévodství Oldenburg byly postaveny počátkem 20. století pro provozování měřidlo síť na německém ostrově Wangerooge.

Jeden příklad byl původně objednán v roce 1904 u společnosti Freudenstein & Co. v Berlíně. Tento nádržový motor vážil pouze 9,4 t, když byl prázdný, a mohl nést 1,2 m³ vody a 0,35 tuny uhlí. Mělo to dobře nádrž a zásobníky uhlí byly na levé a pravé straně kotel. Motor poháněl druhou nápravu a lokomotiva měla číslo 3.

V roce 1910 byla objednána o něco těžší a větší lokomotiva Hanomag. Vážil 12,2 tuny (provozní hmotnost). Protože se tento motor dobře osvědčil, bylo v roce 1913 objednáno další. Tyto dvě lokomotivy dostaly čísla 4 a 5. Po vytvoření Reichsbahn motory byly převzaty, klasifikovány jako DRG třída 99.02 a vzhledem k číslům 99 021–023. V roce 1942 musely být na válečné povinnosti předány lokomotivy 99 021 a 99 022 Východní fronta kde beze stopy zmizeli.

Číslo 99 023 zůstalo zapnuté Wangerooge a podstoupil menší přestavbu. Dostalo větší vodní nádrže, dřevěné okenice a elektricky ovládanou lucernu. To bylo v důchodu v roce 1957.

Viz také

• Státní železnice velkovévodství Oldenburg
• Seznam Oldenburg lokomotiv a železničních autobusů
• Länderbahnen

Zdroje

• Werning, Malte (1999). Wangerooge: Die Inselbahn und ihre Geschichte (v němčině). Gülzow: Lokrundschau Verlag. ISBN  3-931647-09-9.^{[stránka potřebná ]}