Bavarian C III - Bavarian C III
The Bavarian C III motory byly parní lokomotivy z Královské bavorské státní železnice (Königlich Bayerische Staatsbahn).[1]
Standardní varianta
Bavarian C III, standardní varianta | |
---|---|
![]() C III č. 600 palců Mnichov | |
Čísla | 385 STEPHENSON až 809 MARTINLAMITZ DR 53 7871–7990 (vorl.) |
Množství | 239 |
Výrobce | Maffei, Krauss |
Rok výroby | 1868–1879 |
V důchodu | do roku 1925 |
Uspořádání nápravy | C n2 |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Délka přes Nárazníky | 14 115–14 300 mm |
Provozní hmotnost | 34,5–38,0 t |
Přilnavost | 34,5–38,0 t |
Zatížení nápravy | 12,0–14,0 t |
Nejvyšší rychlost | 45 km / h |
Volant průměr | 1253/1274 mm |
Počet válce | 2 |
Vrtání válce | 468–508 mm |
Zdvih pístu | 660 mm |
Kotel Přetlak | 10 barů |
Plocha roštu | 1,65 m2 |
Odpařovací topná plocha | 112,80–119,10 m2 |
Nabídka | Bavarian 3 T 8,95 / 10,5 |
Kapacita vody | 8,95 / 10,5 m3 |
Standardní varianta C III byla vyvinuta z Třída C II. Celkem bylo vyrobeno 239 příkladů, které se trochu lišily svými rozměry. Například třetí dávka měla a kotel průměr o 30 mm větší než ostatní. Vozidla převzatá Reichsbahn měla dostat čísla 53 7871–7990.[2] Nicméně tyto lokomotivy byly vyřazeny do roku 1925. Několik motorů bylo odesláno do Belgie tak jako opravy.
Tyto motory byly spojeny s bavorskými 3 T 8,95 a 3 T 10,5 výběrová řízení.
Varianta Sigl
Bavarian C III, varianta Sigl | |
---|---|
![]() C III č. 598, varianta Sigl, v Simbach (Penzion - hostinec) | |
Čísla | 1 NEMECKO až 601 ARMANNSBERG DR 53 7831–7833 (vorl.) |
Množství | 14 |
Výrobce | Sigl |
Rok výroby | 1872–1874 |
V důchodu | do roku 1924 |
Uspořádání nápravy | C n2 |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Délka přes Nárazníky | 14 890 mm |
Provozní hmotnost | 34,2–39,6 t |
Přilnavost | 34,2–39,6 t |
Zatížení nápravy | 11,4–13,2 t |
Nejvyšší rychlost | 45 km / h |
Volant průměr | 1196/1274 mm |
Počet válce | 2 |
Vrtání válce | 460 mm |
Zdvih pístu | 660 mm |
Kotel Přetlak | 8,5 / 10 barů |
Plocha roštu | 1,59–1,84 m2 |
Odpařovací topná plocha | 114,80–114,30 m2 |
Nabídka | Bavarian 3 T 12 |
Kapacita vody | 12,0 m3 |
Tyto lokomotivy původně postavené pro Maďarsko získala firma Sigl, protože pro služby zboží byly naléhavě objednány nové lokomotivy. Po následné výměně kotle byly kromě celkové hmotnosti shodné s ostatními vozidly této třídy. Lokomotivy převzaté Reichsbahnem měly dostat čísla 53 7831–7833, ale do roku 1925 byly vyřazeny.[3]
Vozidla byla spojena s bavorským 3 T 12 výběrová řízení.
Viz také
Reference
- ^ „Micro Metakit 06101H - parní lokomotiva Bavarian CIII“. Reynaulds Euro Imports. Citováno 2019-12-05.
- ^ Mierzejewski, Alfred C. (2014-03-30). Nejcennější majetek říše: Historie německé národní železnice. Tiskové knihy UNC. ISBN 978-1-4696-2020-6.
- ^ „Baden State / Bavarian State 0-6-0 Locomotives in Germany“. www.steamlocomotive.com. Citováno 2019-12-05.