Bavarian D II - Bavarian D II - Wikipedia
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Bavarian D II DRG třída 89.6 | |
|---|---|
| Čísla |
|
| Množství | 73 |
| Výrobce | |
| Rok výroby | 1898–1904 |
| V důchodu | 1960 |
| Uspořádání kol | 0-6-0T |
| Uspořádání nápravy | C n2t |
| Typ | Gt 33,15 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Délka přes Nárazníky | 9 408 mm (30 ft 10 1⁄2 v) |
| Provozní hmotnost | 44,8 t (44,1 dlouhé tun; 49,4 čistých tun) |
| Přilnavost | 44,8 t (44,1 dlouhé tun; 49,4 čistých tun) |
| Zatížení nápravy | 15,1 t (14,9 tuny dlouhé; 16,6 malých tun) |
| Nejvyšší rychlost | 45 km / h (28 mph) |
| Indikovaná síla | 430 k (316 kW, 424 k) |
| Volant průměr | 1216 mm (3 stopy 11 7⁄8 v) |
| Počet válce | 2 |
| Vrtání válce | 420 mm (16 9⁄16 v) |
| Zdvih pístu | 610 mm (24 palců) |
| Kotel Přetlak | 12 kgf / cm2 (1180 kPa; 171 lbf / in2) |
| Plocha roštu | 1,61 m2 (17,3 čtverečních stop) |
| Odpařovací topná plocha | 89,60 m2 (964,4 čtverečních stop) |
The Třída D II motory Královské bavorské státní železnice (Königlich Bayerische Staatsbahn) byly nákladní vlak tankové lokomotivy. Ze 73 vyrobených motorů vstoupilo 70 do Deutsche Reichsbahn tak jako Třída 89.6. Většina stále pracovala i po Druhá světová válka. Poslední byl vyřazen z provozu až v roce 1960.
Viz také
| Časné lokomotivy |  | |
|---|---|---|
| Cestující a expresní vlak lokomotivy | ||
| Nákladní vlak lokomotivy | ||
| Cisternové lokomotivy | ||
| Pobočka lokomotivy | ||
| Úzký rozchod lokomotivy | ||
| Elektrické lokomotivy | ||
| Železniční autobusy | ||
| Bavorský Ostbahn lokomotivy | ||