Saxon V - Saxon V

Saxon V
Třída DRG 53,82
Množství173
Uspořádání kol0-6-0 T
Uspořádání nápravyC n2
Provozní hmotnost36,3 t
Přilnavost36,3 t
Zatížení nápravy12,1 t
Nejvyšší rychlost45 km / h (28 mph)
Volant průměr1370 mm (54 palců)
Vrtání válce610 mm (24 palců)
Zdvih pístu457 mm (18,0 palce)
Kotel Přetlak7 barů
Plocha roštu1,4 m2 (15 čtverečních stop)
Odpařovací topná plocha110,6 m2 (1190 čtverečních stop)

The Saxon Class Vbyly německé, spřažené, nákladní vlak, něžné lokomotivy provozované Královské saské státní železnice.

Byli předchůdci saské třídy V V. V letech 1859 až 1887 byly dodávány ve třech sériích po 24, 31 a 118 motorech. Měli převislý vnější povrch topeniště a a parní kupole. Měli různé typy ventilových zařízení; Allan, Gooch a Stephenson ventilové soukolí vše se používá v různých fázích. První várka měla Dampfschlitten brzdy, druhý pára ovládané brzdové špalíky a třetí měl Pneumatické brzdy Westinghouse.

The Deutsche Reichsbahn převzal 11 strojů, které dostaly čísla 53 8201 - 53 8211, a všechny byly vyřazeny ze služeb koncem 20. let.

Viz také

Zdroje

  • Näbrich, Fritz; Meyer, Günter; Preuß, Reiner (1983). Lokomotivarchiv Sachsen 2. Berlin: transpress VEB Verlag für Verkehrswesen.[stránka potřebná ]
  • Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Pásmo 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (v němčině). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.[stránka potřebná ]