Seznam lokomotiv a železničních autobusů Deutsche Bundesbahn - List of Deutsche Bundesbahn locomotives and railbuses

Tento článek uvádí seznam lokomotivy a motorové vozy /více jednotek z Deutsche Bundesbahn (DB), německé spolkové dráhy, které byly v provozu mezi 1949 a 1993. Pro vozidla Deutsche Bahn AG viz Seznam lokomotiv a železničních autobusů DBAG.

Třídy parních lokomotiv jsou uspořádány v souladu s Systém klasifikace DRG; elektrické a dieselové lokomotivy, železniční autobusy a provozní vozidla jsou uvedeny v souladu s Schéma klasifikace DB. Třídy, které byly plně vyřazeny před rokem 1968, jsou uvedeny pod klasifikací, kterou jim přidělil DB až do roku 1967. V případě benzínových železničních autobusů byl na konci 40. let zaveden nový klasifikační systém, který platil pouze v západních oblastech okupace a tedy s pozdější DB.

Parní lokomotivy

Tabulka uvádí třídu vozidel v prvním sloupci, kterou použila Deutsche Bundesbahn, která přijala Systém klasifikace DRG; v případě potřeby jsou také uvedeny údaje založené na průběžných číslech, pokud je to nutné k identifikaci podtříd.

Ve druhém sloupci jsou čísla tříd z Schéma klasifikace DB používán od roku 1968. Pokud v tomto sloupci není žádná položka, byly všechny motory vyřazeny do začátku roku 1968.

Deutsche Bundesbahn do důchodu své poslední parní lokomotivy do roku 1977 a zcela zastavil všechny parní trakční operace do roku 1985.

Expresní lokomotivy
Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
01.0-2	001	Einheitslok	2'C1 '	S 36,20
01.0-2	001	Einheitslok obnovit	2'C1 '	S 36,20	s Henschel mixér předehřívač
01.0-2	001	Einheitslok obnovit	2'C1 '	S 36,20	s vysokým výkonem kotel
01.10		Einheitslok	2'C1 '	S 36,20
01.10	011	s moderním kotlem	2'C1 '	S 36,20
01.10	012	s moderním kotlem	2'C1 '	S 36,20	Se spalováním oleje
03.0-2	003	Einheitslok	2'C1 '	S 36,17, S 36,18
03.10		Einheitslok	2'C1 '	S 36,18
03.10		s moderním kotlem	2'C1 '	S 36,18
05		Einheitslok	2'C2 '	S 37,19
10	010	Neubaulok	2'C1 '	S 36,22
17.11-12		Pruská S10.1 Verze z roku 1914	2 ° C	S 35,17
18.1		Württemberg C.	2'C1 '	S 36,16
18.3	018	Baden IV h. 1-3	2'C1 '	S 36,17
18.4-5		Bavarian S 3/6	2'C1 '	S 36,16, S 36,17, S 36,18	včetně některých kopií DRG
18.6		s moderním kotlem	2'C1 '	S 36,18	z bavorského S 3/6
Lokomotivy pro řízení osobních vlaků
Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
23	023	Neubaulok	1'C1 '	P 35,18
24		Einheitslok	1'C	P 34,15
38.4		Bavarian P 3/5 H	2 ° C	P 35.15
38.10-40	038	Pruská P 8	2 ° C	P 35,17
38.2-3		Saxon XII H2	2 ° C	P 35.15
39.0-2		Pruská P 10	1'D1 '	P 46,19
Nabídkové lokomotivy
Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
41		Einheitslok	1'D1 '	G 46,18/20
41	041	s moderním kotlem	1'D1 '	G 46,18
41	042	s moderním kotlem	1'D1 '	G 46,18	Se spalováním oleje
42		Kriegslokomotive	1'E	G 56,17
42.90		Kriegslokomotive	1'E	G 56,18	Přestavět z Br 52 m. Franco-Crosti předehřívač
44	044	Einheitslok	1'E	G 56,20	také pořízeno jako 44 ÜK (Übergangskriegslok )
44	043	Einheitslok	1'E	G 56,20	Se spalováním oleje
45	045	Einheitslok	1'E1 '	G 57,18/20
50	050 - 053	Einheitslok	1'E	G 56,15	také pořízeno jako 50 ÜK (Übergangskriegslok )
50.40		Einheitslok obnovit	1'E	G 56,15	s Franco-Crosti předehřívač
52		Kriegslokomotive	1'E	G 56,15
54.15-17		Bavarian G 3/4 H	1'C	G 34,16
55.0-6		Pruská G 7.1	D	G 44,13
55.16-22		Pruský G 8	D	G 44,14
55.25-56	055	Pruská G 8.1	D	G 44,17
56.1		Pruský G 8.3	1'D	G 45,17
56.2-8		Pruská G 8.1 s nosná náprava	D	G 45,16	Přestavět z G8.1 pomocí DRG
56.20-29		Pruská G 8.2	1'D	G 45,17
57.5		Bavarian G 5/5	E	G 55,17
57.10-35	057	Pruský G 10	E	G 55,15
58.2-3		Baden G 12.1-7	1'E	G 56,16
58.4		Saxon XIII H	1'E	G 56,16
58.5		Württemberg G 12	1'E	G 56,16
58.10-21		Pruský G 12	1'E	G 56,16
59		Württemberg K.	1'F	G 67,16
Cisternové lokomotivy
Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
61		Einheitslok	2'C2 '	Sv 37,18
62		Einheitslok	2'C2 '	Pt 37,20
64	064	Einheitslok	1'C1 '	Pt 35,15
65	065	Neubaulok	1'D2 '	Pt 47,17
66		Neubaulok	1'C2 '	Pt 36,16
70.0		Bavorský Pt 2/3	1'B	Pt 23,14
70.1		Baden Ig.1-2	1'B	Pt 23,14, Pt 23,15	některé byly kopie DRG
71		Einheitslok	1'B1 '	Pt 24,15
74.0-3		Pruský T 11	1'C	Pt 34,16
74.4-13		Pruský T 12	1'C	Pt 34,17
75.0		Württemberg T 5	1'C1 '	Pt 35,15
75.1-3		Baden VI b. 1-11	1'C1 '	Pt 35,14
75.4		Baden VI c.1-7	1'C1 '	Pt 35,16
75.10-11		Baden VI c.8-9	1'C1 '	Pt 35,16
76.0		Pruský T 10	2 ° C	Pt 35,16
77.0		Palatine P 5	1'C2 '	Pt 36,16
77.1		Palatine Pt 3/6, Bavorský Pt 3/6	1'C2 '	Pt 36,16
78.0-5	078	Pruský T 18, Württemberg T 18	2'C2 '	Pt 37,17
78.10		Obnovit	2'C2 '	Pt 37,17	z Pruská P 8
80		Einheitslok	C	Gt 33,17
81		Einheitslok	D	Gt 44,17
82	082	Neubaulok	E	Gt 55,18
85		Einheitslok	1'E1 '	Gt 57,20	Höllentalbahn
86	086	Einheitslok	1'D1 '	Gt 46,15	také pořízeno jako ÜK (Übergangskriegslok )
87		Einheitslok	E	Gt 55,17	s pohonem ozubeného kola na vnějších nápravách
89.1		Palatine T 3	C	Gt 33,14
89.3		Württemberg T 3	C	Gt 33,10, Gt 33,12
89.6		Bavarian D II.II	C	Gt 33,15
89.7		Bavarian R 3/3	C	Gt 33,15
89.8		Bavarian R 3/3	C	Gt 33,16	Kopie DRG
89.70-75		Pruský T 3	C	Gt 33,10, Gt 33,11, Gt 33,12
91.3-18		Pruský T 9.3	1'C	Gt 34,15
91.19		Mecklenburg T 4	1'C	Gt 34,11, Gt 34,12, Gt 34,13
91.20		Württemberg T 9	1'C	Gt 34,15
92.2-3		Baden X b. 1-7	D	Gt 44,15, Gt 44,16
92.5-10		Pruská T 13, Oldenburg T 13	D	Gt 44,15, Gt 44,16
92.20		Palatine R 4/4, Bavarian R 4/4	D	Gt 44,16
93.0-4		Pruský T 14	D	Gt 46,16
93.5-12	093	Pruský T 14.1 Württemberg T 14	D	Gt 46,17
94.1		Württemberg Tn	E	Gt 55,13
94.2-4		Pruská T 16	E	Gt 55,15
94.5-17	094	Pruský T 16.1	E	Gt 55,17
95.0		Pruský T 20	1'E1 '	Gt 57,19
97.1		Bavorský PtzL 3/4	C1 '	Z 34,15	Regálová železnice lokomotiva
97.5		Württemberg Hz	E	Z 55,15	Regálová železnice lokomotiva, novostavba DRG
98.3		Bavorský PtL 2/2	B	L 22.11	Pobočka lokomotiva Glaskasten („skleněná krabice“)
98.4-5		Bavarian D XI	C1 '	L 34,10, L 34,11	Pobočka lokomotiva
98.5		Bavorský PtL 3/4	C1 '	L 34.11	Pobočka lokomotiva
98.6		Palatine D VIII	C1 '	L 34,13	Pobočka lokomotiva
98.8-9	098	Bavorský GtL 4/4	D	L 44.11, L 44.12	Pobočka lokomotiva, včetně některých kopií DRG
98.10		Nové sestavení DRG	D1 '	L 45.11	Pobočka lokomotiva
98.11	097	DRG rebuild - Bavarian GtL 4/5	1'D	L 45.11	Pobočka lokomotiva, přestavět z Bavorský GtL 4/4
98.18		např ZPOŽDĚNÍ	1'D1 '	-	Pobočka lokomotiva
Úzký rozchod lokomotivy
Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
99	099		Rozličný		Úzký rozchod lokomotivy

Elektrické lokomotivy

Elektrická vozidla Deutsche Bundesbahn byla zkonstruována pro provoz s napětím 15 kV, 16 667 Hz.

Třída		Uspořádání kol (UIC )	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Uspořádání kol (UIC )	Poznámky
E 03	103	Kokos'
E 04	104	1'Co1 '
E 10	110	Bo'Bo '	Viz také Einheitselektrolokomotive
	111	Bo'Bo '
E 10.12	112	Bo'Bo '	E10 se změněnou převodovkou pohonu, překlasifikováno na Třída 113 v roce 1991
	112.1	Bo'Bo '	DR třída 212 (vývoj GDR), pořízená DB v roce 1992 v dávce 45 jednotek
E 10.12	113	Bo'Bo '	Do roku 1991 zařazen do třídy 112
E 10.12	114	Bo'Bo '	Překlasifikováno ze třídy 112 kvůli omezení na 140 km / h
E 16	116	1'Do1 '	Bavorský ES 1
E 17	117	1'Do1 '
E 18	118	1'Do1 '
E 19	119	1'Do1 '
	120	Bo'Bo '
E 32	132	1'C1 '	Bavorské EP 2
E 33		1'C1 '	BBÖ 1029, se vrátil k ÖBB tak jako 1073 v roce 1952
E 40.11	139	Bo'Bo '
E 40	140	Bo'Bo '	Viz také Einheitselektrolokomotive
E 41	141	Bo'Bo '	Viz také Einheitselektrolokomotive
E 44	144	Bo'Bo '
E 44,5	144.5	Bo'Bo '
E 50	150	Kokos'	Viz také Einheitselektrolokomotive
	151	Kokos'
E 52	152	2'BB2 '	Bavorské EP 5
E 60	160	1'C
E 62		1'C1 '	Bavorské EP 1
E 63	163	C
E 69	169	Bo	ZPOŽDĚNÍ 1 - 5 Lokalbahn AG
E 70.2		1'C1 '	Bavorské EG 2
E 71		B'B '	Pruská EG 511 až EG 537
E 72		1'C1 '	BBÖ 1005, se vrátil k ÖBB tak jako 1072 v roce 1952
E 73		Bo'Bo '	Přístav Hamburk-Altona železnice
E 75	175
E 80
E 310	181.0-1		Vícesystémová lokomotiva pro přeshraniční práci
	181.2		Vícesystémová lokomotiva pro přeshraniční práci Francie a Lucembursko (25 kV AC, 50 Hz)
E 320	182
E 344	183
E 410	184		Vícesystémová lokomotiva pro přeshraniční práci
E 91,0	191		Bavorský EG 5
E 91,9	191		Pruská EG 581 až EG 594
E 93	193	Kokos'
E 94	194	Kokos'
E 170
E 244		Bo'Bo '	elektrické zařízení pro práci při 25 KV ~, 50 Hz

Dieselové lokomotivy

Třída		Uspořádání kol	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Uspořádání kol	Poznámky
	201 001	Bo'Bo '	Krupp - AEG ME 1500
	202 001	Bo'Bo '	Henschel-SSW DE 2000
	202 002 a 004	Kokos'	Henschel-BBC DE 2500
	202 003	Bo'Bo '	Henschel-BBC DE 2500
	210	B'B '	Výroba lokomotiv řady V160 s plynovými turbínami
V 100.10	211	B'B '
V 100.20	212	B'B '
V 100.23	213	B'B '
	214	B'B '	Lokomotivy pro tunelové záchranné vlaky přestavěné z BR 212
	215	B'B '
V 160	216	B'B '
V 162	217	B'B '
(V 164)	218	B'B '
V 169	219	B'B '
V 200.0	220	B'B '
V 200.1	221	B'B '
V 300	230	C'C '
V 320	232	C'C '
V 36	236	C	bývalý Wehrmacht lokomotiva WR 360 C 14 a následníci
V 140		1'C1 '
	240	Kokos'	MaK DE 1024
V 45	245	B
V 50		C	Locos bývalého Wilhelmsburg Průmyslová železnice
V 51	251	B'B '	Rozchod 750 mm
V 52	252	B'B '	Rozchod 1000 mm
	259	C / Co	různé Lokomotivy pro zkoušky
V 60	260	C	V60 až 50 t, od roku 1987 seskupeny jako DB Class 360
V 60	261	C	V60 s 54 t, od roku 1987 seskupeno jako Třída DB 361
V 65	265	D
V 20	270	B	bývalý Wehrmacht lokomotiva WR 200 B 14
V 22	270	PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM	bývalý Wehrmacht lokomotivy WR 220 B a C.
	279	D	Dieselové motory Söhrebahn
V 80	280	B'B '
V 88		B'B '	Demonstrační lokomotiva DH 875 od Henschel (V 88 001)
V 188	288	Do + Do	bývalý Wehrmacht lokomotiva D 311
V 90	290	B'B '
	291	B'B '
V 29	299	B'B '	Rozchod 1000 mm
Kö I	311	B
Köf II	321	B	Köf II s mechanickou brzdou
Köf II	322	B	Köf II s pneumatická brzda, v (max.) na 30 km / h
Köf II	323	B	Köf II s pneumatická brzda, v (max.) na 45 km / h
Köf II	324	B	Köf II s pneumatická brzda, v (max.) na 45 km / h
V 11.9, Köf 99	329	C	Úzký rozchod Köf pro Železnice na ostrově Wangerooge 329 501–503
	329	B	schmalspurige Köf pro Železnice na ostrově Wangerooge 329 504
Köf III	331	B	Köf III s koly poháněnými řetězovým pohonem (Rollenketten), v (max.) = 30 km / h
Köf III	332	B	Köf III s koly poháněnými řetězovým pohonem (Rollenketten), v (max.) = 45 km / h
Köf III	333	B	Köf III s koly poháněnými kardanovými hřídeli (Gelenkwellen), v (max.) = 45 km / h
	333.9	B	bývalý V 18 a V 19 Kerkerbachbahn 1975–1981, v (max.) = 40 km / h
Köf III	335	B	Přestavujte z vozidel třídy 333 s posunovacími rádii
V 60	360	C	V 60 až 50 t, do roku 1987 seskupeny jako DB Class 260
V 60	361	C	V 60 s 54t, až 1987 seskupeno jako DB Class 261
V 60	364	C	V 60 až 50 t s rádiem, přestavět z DB Class 360
V 60	365	C	V 60 s 54t s rádiem, přestavět z Třída DB 361
Ks 4012 - 4015	381	Bo
KS 4071 Ks 4815 - 4820 Ks 4859 - 4870 Ks 4903 - 4910 Ks 4979 - 4993	381	B

Elektrické více jednotek (EMU, „Elektrische Triebwagen“)

Třídy
Motorový vůz		Centrální trenér		Řidičský trenér		Přívěs trenér
do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	Poznámky
	401		801 - 804					ICE 1
	402		805 - 807		808			ICE 2
	403		404					provozováno jako Lufthansa Airport Express a jako Meziměstský
ET 11								později: Mü 5015, 723 001
	420		421					S-Bahn: Frankfurt, Mnichov a Stuttgart
ET 25	425						825
ET 26	426						826
ET 27	427						827
ET 30	430						830
ET 31, ET 32	432						832
ET 45	445							bývalý Höllentalbahn železniční autobus ET 255
	450							Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
ET 55	455						855
ET 56	456						856
ET 65	465						865	Stuttgart S-Bahn
ET 170.1	470						870	Hamburk S-Bahn
ET 171	471					EM 171	871	Hamburk S-Bahn
	472		473					Hamburk S-Bahn
ET 85	485					ES 85
ET 87
ET 88
ET 89
ET 90	490
ET 91	491							Skleněný vlak
ET 195								Ravensburg – Weingarten – Baienfurt tramvaj
ET 196						EB 196		Tramvaj Ravensburg – Weingarten – Baienfurt
ET 197						EB 197		Tramvaj Ravensburg – Weingarten – Baienfurt
ET 255								50 Hz provoz Höllentalbahn v Černý les

Akumulátorové elektrické jednotky („Akkumulatortriebwagen“)

Třídy
Motorový vůz		Centrální trenér		Řidičský trenér		Přívěs trenér
do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	Poznámky
ETA 150	515			ESA 150	815.6
ETA 176	517			ESA 176	817.6
ETA 177
ETA 178								ex pruská třída AT 3 "Wittfeld verze"
ETA 179 ETA 179.1								V letech 1952/53 byly na tuto třídu modernizovány AT 581/582 až AT 615/616
ETA 180

Více naftových jednotek („Verbrennungstriebwagen“) včetně dieselových železničních autobusů

Třídy
Motorový vůz		Centrální trenér		Řidičský trenér		Přívěs trenér
do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	do roku 1967	z roku 1968	Poznámky
VT 11.5	601	VM 11.5	901
	602		901					Přestavět z třídy 601
VT 04.0 VT 04								Létající hamburger a Hamburská verze
VT 06								Kolínská verze
VT 07								Přestavěná verze SVT Berlin
VT 08.5	608	VM 08.5	908	VS 08.5	908
VT 08.8	608	VS 08.8	908					Americká armáda
	610
VT 10.5								Vícenásobná jednotka
VT 12.5	612		912
VT 12.6	613		913					Přestavět z třídy VT 08.5
	614		914
VT 23.5 VT 24.5 VT 24.6	624		924
VT 25.5
	627
	628.0
	628				928
VT 30.0
VT 32
VT 33	633							Americká armáda
	634		934
VT 36
VT 38
VT 45	645							Stettin verze
VT 50
VT 51
VT 60
VT 62,9
VT 63.9
VT 66.9
VT 69,9
VT 70
VT 72
VT 75
VT 78
VT 79
VT 85
VT 86
VT 90
VT 92.5	692
	699							Úzký rozchod železniční autobus pro Železnice na ostrově Wangerooge
Žádný	(790)							Silniční a železniční vozidlo
VT 95,9	795					VB 142	995	Uerdingen railbus
						VB 141	941	Jednonápravový přívěs pro přepravu zavazadel
Žádný	796				996		996	vozidla třídy 798/998 převedená na provoz jednoho člověka
VT 97,9	797			VS 97	997	VB 97	997	Uerdingen railbus
VT 98,9	798			VS 98	998	VB 98	998	Uerdingen railbus

Parní železniční autobusy

Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
1 a 8		Baden parní railbus	A1	BD BDaaio

Pracovní vozidla DB

Třída		Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
do roku 1967	z roku 1968	Původní třída nebo typ	Uspořádání kol (UIC )	Podtřída	Poznámky
VT 55	701 702				Turm motorový vůz
	704				Turm motorový vůz
	708				Turm motorový vůz
	709				Turm motorový vůz
	712				Vozidlo pro měření profilu tunelu
	714				Nouzová vlaková lokomotiva
	716				Sněžný pluh
	719				Železniční kontrolní vlak
	724				PZB měřicí vozidlo
	725/726				Vozidlo pro měření dráhy
	727				LZB měřicí vozidlo
	728				PZB měřicí vozidlo
	740				Signální funguje motorový vůz
	750				ex BR 103
	751				ex BR 110
	752				ex BR 120
	753				ex BR 217

Německá klasifikace lokomotiv a seznamy
Německá klasifikace a číslování lokomotiv	Německá klasifikace lokomotiv (přehled) Plán přečíslování DRG pro parní lokomotivy Klasifikace lokomotiv DRG DRG typy lokomotiv Klasifikace lokomotivy DB Klasifikace lokomotivy DR
Seznamy německých lokomotiv a železničních vozů	Deutsche Reichsbahn Deutsche Bundesbahn Deutsche Reichsbahn (východní Německo) Deutsche Bahn AG
Seznamy lokomotiv a železničních vozů Länderbahn (státní železnice)	Baden Bavorsko Mecklenburg Oldenburg Palatine Prusko Sasko Württemberg Alsasko-Lotrinsko