China Railways GJ - China Railways GJ

Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	0-6-0T
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Řidič pr.	1000 mm (39,37 palce)
Válce	2
Velikost válce	480 mm × 550 mm (18 898 × 21 654 palců); otvor X mrtvice
Převodový ventil	Walschaerts

Typ a původ
Typ napájení	Parní
Návrhář	Dalian lokomotiva funguje
Stavitel	Čcheng-tu lokomotivy fungují, Tchaj-jüanská lokomotiva funguje
Datum výstavby	1958–61
Celkem vyrobeno	122

GJ
	GJ 1019 v Datong Railway Museum
Typ a původ
Typ napájení	Parní
Návrhář	Dalian lokomotiva funguje
Stavitel	Čcheng-tu lokomotivy fungují, Tchaj-jüanská lokomotiva funguje
Datum výstavby	1958–61
Celkem vyrobeno	122
Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	0-6-0T
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Řidič pr.	1000 mm (39,37 palce)
Válce	2
Velikost válce	480 mm × 550 mm (18 898 × 21 654 palců); otvor X mrtvice
Převodový ventil	Walschaerts
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	64 km / h
Kariéra
Operátoři	Čína železnice; Korejská státní železnice; Thajský Nguyen Ocelárny

The China Railways GJ (工建 Gongjian což znamená „stavební dělník“) lokomotivy byly třídou 122 parních lokomotiv 0-6-0T postavených pro průmyslové a posunovací účely.

Dějiny

Lokomotivy byly navrženy v Dalian lokomotiva funguje a postavena na Taiyun a Čcheng-tu funguje mezi lety 1958 a 1961. Mnohé byly použity v ocelárnách, jiné byly použity jako pilotní lokomotivy v železničních továrnách. Některé jednotky zůstaly v provozu až do roku 2000.^[1]

V červenci 1959 bylo z Chengdu Works odesláno sedm lokomotiv třídy GJ do Korejská státní železnice z Severní Korea.^[3]

Zachování

GJ-1018 (verze Taiyuan) je zachována v parku poblíž Sujiatun Locomotive Works.
GJ-1019 (verze Taiyuan) je součástí Pekingské železniční muzeum sbírka.^[1]^[4]
GJ-1038 je zachována v železničním muzeu v Shenyangu.
GJ-1045 je zachována na nádraží Jijie, Gejiu, Yunan.^[5]
GJ-1076 je zachována v Wafangdian, Liaoning od Fan Yongjun.^[6]

V beletrii

Nové Thomas a přátelé postava Hong-Mei (紅梅 Hong-Mei znamená „červená švestka“) vychází z lokomotivy.

Reference

^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Duncan Cotterill. „Railography: Class Class: GJ Class 0-6-0T“. www.railography.com.
^ David Gurnett. „Čínská parní lokomotiva třídy GJ 0-6-0T postavená na 1435 mm“. railvn.byethost3.com.
^ „中國鐵路蒸汽機車大事記 (1865–2000)“. Archivovány od originál dne 8. 9. 2017. Citováno 2017-09-08.
^ Rob Dickinson. „Archivovaná kopie“ 中国的铁路博物馆 [Čínské železniční muzeum]. www.chinasteam.co.uk (v čínštině). Archivovány od originál dne 2010-10-31. Citováno 2011-02-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
^ SS7C. 这是什么机车？ [Co je to za parní lokomotivu?]. tieba.baidu.com (v čínštině).
^ Xiangran. „Archivovaná kopie“ 范永君和他的火车头情缘 [Fan Yongjun a jeho parní lokomotiva milují]. news.lnd.com.cn (v čínštině). Archivovány od originál dne 2017-04-13. Citováno 2017-04-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)