China Railways JF15 - China Railways JF15

China Railways JF15 (解放 15)
Třída Manchukuo National Mikana (ミ カ ナ)
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelALCo
Datum výstavby1928−1929
Celkem vyrobeno6
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-8-2
Měřidlo1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Řidič pr.1321 mm (4 stopy 4,0 palce)
Délka20,269 mm (66 ft 6,0 palce)
Celková váha135,17 t (133,04 dlouhé tun)
Kariéra
OperátořiJihai železnice
Manchukuo národní železnice
Čína železnice
TřídaMNR: ミ カ サ (1933-1938)
MNR: ミ カ ナ (1938-1945)
ČR: ㄇ ㄎ 15 (1951-1959)
ČR: 解放 15 (konec roku 1959)
Číslo ve třídě6
ČíslaMNR: ミ カ ナ 517− ミ カ ナ 522
ČR:?

The China Railways JF15 (解放 15, Jiěfàngparní lokomotiva třídy "osvobození" byla třídou 2-8-2 parní lokomotivy provozuje Čína železnice, postavený Americká lokomotiva v Spojené státy v letech 1928-1929.[Citace je zapotřebí ]

Tyto lokomotivy byly původně postaveny pro Jihai železnice.[Citace je zapotřebí ] Po japonský založil loutkový stát z Manchukuo byly tyto a další železnice v soukromém vlastnictví na území Manchukuo znárodněny, aby vytvořily Manchukuo národní železnice, který je označil jako Mikasa (ミ カ サ) třída, stává se Mikana (ミ カ ナ) třída po reformě klasifikace z roku 1938.

Po skončení Pacifická válka, byly tyto lokomotivy předány železnici Čínské republiky. Po založení Čínská lidová republika Společnost China Railways je v roce 1951 jmenovala třídou ㄇ ㄎ 15 (MK15) a následně v roce 1959 třídou 解放 15 (JF15).[Citace je zapotřebí ]

Reference