Vietnam Railways 141 Class - Vietnam Railways 141 Class

141 třída
Typ a původ Typ napájení Parní Stavitel Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Tangshan železniční vozidlo Datum výstavby 1947-1950 1964-1974 Celkem vyrobeno 112
Specifikace Měřidlo 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) Řidič pr. 1200 mm (47,24 palce) Délka 28,410 m (93 ft 2,5 palce) (verze SACM) 19,010 m (62 ft 4,4 palce) (verze Tangshan) Výška 4,244 m (13 ft 11,1 palce) Zatížení nápravy 12,5 t (12,3 dlouhé tun; 13,8 čistých tun) Hmotnost lokomotivy 81,5 t (80,2 dlouhé tun; 89,8 čistých tun) Plná kapacita 6 t (5,9 dlouhé tun; 6,6 malých tun)) (uhlí ) Válce 2 Velikost válce 450 mm × 610 mm (17,717 palce × 24,016 palce) otvor X mrtvice
Údaje o výkonu Maximální rychlost 67 km / h (42 mph) Výstupní výkon 1100 hp (820 kW) (při kola ) Tahové úsilí 104,71 kN (23 540 lb.F)
Kariéra Operátoři Vietnamské železnice Čísla 141-501 ~ 141-527 (verze SACM) 141-A-101 ~ 141-A-108 (verze SACM) 141-101 ~ 141-115 (verze SACM) 141-121 ~ 141-122 (verze Gia Lam) 141-157 ~ 141-216 (verze Tangshan)

The Lokomotiva třídy 141 je mocný měřidlo parní lokomotiva v provozu na Vietnamské železnice. Mechanicky jsou velmi podobné vietnamštině Lokomotivy třídy 231-500.^[1][2]

Dějiny

První varianty lokomotiv třídy 141-1 byly vyrobeny Société Alsacienne de Construction Mecaniques (SACM) v Mulhouse mezi lety 1947 a 1950. Byla zadána objednávka lokomotiv 27 (dodatečná objednávka 17 byla snížena na 8 v roce 1951) Francouzská indočínština kolonie před rozdělit z Severní a Jižní Vietnam. Oba národy budou nadále používat francouzskou třídu 141 do 70. let.^[2]

V roce 1965 North postavil dvě domácí lokomotivy pomocí rozebrané francouzské modely a náhradní díly. Tito byli přezdíváni jako třída „Tu Luc“ nebo „soběstačná“. Motory byly postaveny Železárny Gia Lam v Hanoi. Bylo plánováno více lokomotiv, ale eskalace Vietnamská válka nutí výrobu k přesunu Čína. Čínská třída lokomotiv, Zi Li (bez podpory nebo samostatná), byla téměř identickou kopií francouzských a vietnamských lokomotiv, ale byla o něco lehčí.^[2]

Zachované příklady

• 141-158: Sai Gon Vlakové nádraží
• 141-179: Vinh Vlakové nádraží
• 141-182: Di An Funguje
• 141-206: Da Nang Vlakové nádraží

Reference