Čínské železnice SS7B - China Railways SS7B - Wikipedia

Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	Bo'Bo'Bo '
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Rozvor	17 280 mm (56 ft 8 v)
Délka	20 800 mm (68 ft 3 v) (délka lokomotivního podvozku); 22 016 mm (72 ft 2,8 palce) (mezi středy spojky)
Šířka	3 105 mm (10 stop 2,2 palce)
Výška	4 120 mm (13 ft 6 v)
Zatížení nápravy	25 t (24,6 dlouhé tun; 27,6 čistých tun)
Elektrická soustava	25 kV AC Catenary
Aktuální vyzvednutí	Pantograf
Přenos	AC - DC

Typ a původ
Typ napájení	Elektrický
Stavitel	Elektrická lokomotiva Datong
Modelka	SS7B
Datum výstavby	1997
Celkem vyrobeno	2

Elektrická lokomotiva SS7B; 韶山 7B 型电力机车
	SS7B-0002, Liuzhou, Květen 2018
Typ a původ
Typ napájení	Elektrický
Stavitel	Elektrická lokomotiva Datong
Modelka	SS7B
Datum výstavby	1997
Celkem vyrobeno	2
Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	Bo'Bo'Bo '
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Rozvor	17 280 mm (56 ft 8 v)
Délka	20 800 mm (68 ft 3 v) (délka lokomotivního podvozku); 22 016 mm (72 ft 2,8 palce) (mezi středy spojky)
Šířka	3 105 mm (10 stop 2,2 palce)
Výška	4 120 mm (13 ft 6 v)
Zatížení nápravy	25 t (24,6 dlouhé tun; 27,6 čistých tun)
Elektrická soustava	25 kV AC Catenary
Aktuální vyzvednutí	Pantograf
Přenos	AC - DC
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	100 km / h (62 mph)
Výstupní výkon	4800 kW (6400 k)
Tahové úsilí	485 kN (109 000 lb.F) (začíná); 385 kN (87 000 lb.F) (nepřetržitě)

The Shaoshan 7B (Čínština: B 7B) je typ elektrická lokomotiva používá Čína národní železniční systém Čínské železnice. Tato lokomotiva byla v 90. letech jednou z 25tunových zkušebních lokomotiv v Číně.^[1]

Dějiny

Podle knihy návrhových úkolů vydané Ministerstvo železnic v roce 1996 vyvinula společnost Datong Electric Locomotive Works elektrickou lokomotivu SS7B. Byly však vyrobeny pouze dva SS7B.

Zpočátku dvě SS7B patřila Kunming Locomotive Depot, Kunming Railway Bureau, později byly převedeny dva SS7B Nanning Locomotive Depot, Nanning Railway Bureau. V roce 2005 byl SS7B-0001 zničen při nehodě, která se stala v roce Železnice Nanning-Kunming.^[2]^[3]

SS7B-0002 byl převeden do Liuzhou Lokomotiva Depot na jaře roku 2018.

Design

SS7B je 25tunová těžká nákladní nákladní elektrická lokomotiva, která vychází z Elektrická lokomotiva SS7. Náprava dvou náprav SS7B na každou osu 25 tun.^[4]

Viz také

Reference

^ 非人. „SS7B 型电力机车“. Trainnets.com (v čínštině).非人狂想屋. Citováno 29. května 2018.
^ Suyong, Deng. „一列货车因山体滑坡发生颠覆致使南昆铁路中断“ (v čínštině). Citováno 29. května 2018.
^ Suyong, Deng. „因山体滑坡而中断运行的南昆铁路恢复通车“ (v čínštině). Citováno 29. května 2018.
^ Yunwu, Xu (leden 1999). „SS7B 型电力机车的开发重点“. Elektrický pohon pro lokomotivu (v čínštině). Zhuzhou: Výzkumný ústav elektrické lokomotivy Zhuzhou: 23–25. ISSN 1000-128x.

externí odkazy

Elektrická lokomotiva SS7B, CRRC Datong Co., LTD (Angličtina)
Elektrická lokomotiva SS7B, CRRC Datong Co., LTD (Čínština)

[1] 非人. „SS7B 型电力机车“. Trainnets.com (v čínštině).非人狂想屋. Citováno 29. května 2018.

[2] Suyong, Deng. „一列货车因山体滑坡发生颠覆致使南昆铁路中断“ (v čínštině). Citováno 29. května 2018.

[3] Suyong, Deng. „因山体滑坡而中断运行的南昆铁路恢复通车“ (v čínštině). Citováno 29. května 2018.

[4] Yunwu, Xu (leden 1999). „SS7B 型电力机车的开发重点“. Elektrický pohon pro lokomotivu (v čínštině). Zhuzhou: Výzkumný ústav elektrické lokomotivy Zhuzhou: 23–25. ISSN 1000-128x.

[1]

[2]

[3]

[4]