Čínské železnice HXD3 - China Railways HXD3
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Února 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| HXD3 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
HXD3 je elektrická lokomotiva zabudováno Pevninská Čína podle CNR Dalian lokomotivy.
Lokomotiva je určena pro tahání nákladních vlaků o hmotnosti 5 000 t na hlavních tratích. To bylo společně vyvinuto CNR Dalian lokomotivy a Toshiba.
První prototyp (SSJ3-0001) byl uveden do provozu z Dalian a v roce 2004 podstoupil testování na smyčkové trati pekingského CARS.
Dalian zahájil masovou výrobu lokomotivy v roce 2004 s objednávkou 60 kusů u Ministerstvo železnic (MOR). První sériově vyráběná lokomotiva byla uvedena do provozu v roce 2006. Společnost MOR později zvýšila objednávku ze 60 na 240, než na 640, a nakonec na 1040 lokomotiv.
Většina lokomotiv byla přidělena dne Jinghu železnice a Jingguang železnice o přepravních řádech.
Galerie
HXD3-0001
HXD3-0484 na nádraží Hengshui
HXD3 Podvozek
externí odkazy
- Elektrická lokomotiva HXD3 (CRRC Dalian)
- Specifikační list; francouzština
- Systém lokomotiv a kontejnerů podporující moderní distribuci a přepravu (v japonštině)
