Lokomotiva třídy Sentetsu Pashisa - Sentetsu Pashisa-class locomotive
Zvolená vláda železnice Pashisa třída (パ シ サ) Korean National Railroad Pasi3 třída (바시 3) Korean State Railway Pasisŏ třída (바시 서) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Pashisa třída (パ シ サ) lokomotivy byly skupinou pára výběrové lokomotivy z Zvolená vláda železnice (Sentetsu) s 4-6-2 uspořádání kol. Název "Pashi" pochází z Americký systém pojmenování pro parní lokomotivy, pod kterými se lokomotivy s uspořádáním kol 4-6-2 nazývaly „Pacifik“.
Celkově vlastnila Sentetsu 144 lokomotiv všechny třídy Pashi, z nichž 141 válku přežilo; z nich 73 šlo do Korejská národní železnice v Jižní Korea a 68 do Korejská státní železnice v Severní Korea.[1]
Popis
Spolu se šesti Kopie Pashii vytvořené Kishou Seizō V roce 1923 byla dodána dalších šest podobných lokomotiv z Kawasaki Japonska, パ シ サ (Pashisa) třída. Původně očíslované パ シ 957– パ シ 962, které se staly パ シ サ 1– パ シ サ 6 v obecném přečíslování Sentetsu z roku 1938.[2] Úspěch těchto motorů a japonských kopií Pashii dokázal, že domácí (tj. Manchurian a korejský) průmysl byl více než schopný stavět uspokojivé lokomotivy a signalizoval konec dovozu lokomotiv ze zahraničních zdrojů.[3]
Poválečný
Přesné rozptýlení lokomotiv třídy Pashisa mezi severem a jihem po rozdělení Koreje je nejistá, ale bylo to pravděpodobně rovnoměrné rozdělení.[2]
Korejská národní železnice třídy (3 (Pasi3)
Korejská národní železnice pravděpodobně obdržela tři ze šesti lokomotiv třídy Pashisa; identity dvou jsou jisté známé.[2] Byli určeni 파시 3 (Pasi3) třída,[3] a byly používány KNR v osobních vlacích až do konce 60. let.
Korejská státní železnice 바시 서 (Pasisŏ) třída
Předpokládá se, že korejská státní železnice obdržela tři ze šesti lokomotiv třídy Pashisa.[2] Je známo jen málo z jejich životnosti, ale původně byly určeny 바시 서 (Pasisŏ) třídy a do konce šedesátých let byli pravděpodobně v důchodu.
Konstrukce
Běžící číslo Sentetsu | Poválečný | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
1923–1938 | 1938–1945 | Majitel | Číslo | Stavitel | Rok | Poznámky |
7 シ 957 | サ シ サ 1 | ? | ? | Kawasaki | 1923 | |
8 シ 958 | サ シ サ 2 | KNR | 파시 3-2 | Kawasaki | 1923 | |
9 シ 959 | サ シ サ 3 | ? | ? | Kawasaki | 1923 | |
60 シ 960 | サ シ サ 4 | ? | ? | Kawasaki | 1923 | |
1 シ 961 | サ シ サ 5 | ? | ? | Kawasaki | 1923 | |
2 シ 962 | サ シ サ 6 | KNR | 파시 3-6 | Kawasaki | 1923 | |
Celkový | 6 |
Reference
- ^ „Severní a Jižní Korea parní lokomotivy“. 20. dubna 2004. Archivovány od originálu dne 20. dubna 2004.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ A b C d „Korean National RR PC-3 4-6-2s“. donsdepot.donrossgroup.net.
- ^ A b Byeon, Seong-u (1999). 한국 한국 차량 100 년사 [Sté výročí korejských železnic] (v korejštině). Soul: Korea Rolling Stock Technical Corp.