Čínské železnice SS3B - China Railways SS3B

Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	Co'Co + Co'Co
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Rozvor	4300 mm (14 ft 1 v)
Délka	42 832 mm (140 ft 6,3 palce) (mezi středy spojky)
Šířka	3100 mm (10 ft 2 v)
Výška	4750 mm (15 ft 7 v) ± 50 mm (2,0 palce)
Zatížení nápravy	23 t (22,6 dlouhé tun; 25,4 čistých tun)
Elektrická soustava	25 kV AC Catenary
Aktuální vyzvednutí	Pantograf
Přenos	AC - DC

Typ a původ
Typ napájení	Elektrický
Stavitel	Elektrická lokomotiva Datong; Elektrická lokomotiva Zhuzhou; Ziyang lokomotivka; Dalian lokomotiva funguje
Modelka	SS3B
Datum výstavby	2002–2009
Celkem vyrobeno	353

SS3B; 韶山 3B 型电力机车; 大 3B
	SS3B-0001, Liuzhou, 2016.
Typ a původ
Typ napájení	Elektrický
Stavitel	Elektrická lokomotiva Datong; Elektrická lokomotiva Zhuzhou; Ziyang lokomotivka; Dalian lokomotiva funguje
Modelka	SS3B
Datum výstavby	2002–2009
Celkem vyrobeno	353
Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	Co'Co + Co'Co
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Rozvor	4300 mm (14 ft 1 v)
Délka	42 832 mm (140 ft 6,3 palce) (mezi středy spojky)
Šířka	3100 mm (10 ft 2 v)
Výška	4750 mm (15 ft 7 v) ± 50 mm (2,0 palce)
Zatížení nápravy	23 t (22,6 dlouhé tun; 25,4 čistých tun)
Elektrická soustava	25 kV AC Catenary
Aktuální vyzvednutí	Pantograf
Přenos	AC - DC
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	100 km / h (62 mph)
Výstupní výkon	8 640 kW (11 590 k)
Tahové úsilí	941,8 kN (211700 lb.F) (začíná); 635,6 kN (141900 lb.F) (nepřetržitě)

The Shaoshan 3B (Čínština: B 3B/大 3B^[2]) je typ elektrická lokomotiva používané v národním železničním systému Čínské lidové republiky. Tuto lokomotivu postavila elektrická lokomotiva Ziyang. Zdrojem energie byl jednofázový střídavý proud s průmyslovým kmitočtem a uspořádání náprav Co-Co + Co-Co.

Elektrická lokomotiva SS3B je dvanácti hřídel upevňující opětovné připojení těžké nákladní elektrické lokomotivy, která je založena na spojení dvou šestnápravových lokomotiv.

Pojmenované lokomotivy

SS3B-5001: „Průkopník v moci Boží“ (čínsky: 先锋力神)

Galerie

SS3B-5010 v Guiyang Locomotive Depot.
SS3B-5061 v lokomotivním depu Liuzhou.
SS3B-5085 v Guiyang Locomotive Depot.
SS3B-6018 v Guiyang Locomotive Depot.
SS3B-6055 v Liuzhou Lokomotiva Depot.
SS3B-6072 v Guiyang Locomotive Depot.

Hlavní uživatelé

SS3B byly použity několika uživateli:

Výrobci

SS3B byly vyrobeny několika společnostmi:

Elektrická lokomotiva Zhuzhou (0001 ～ 0119)
Datong Electric Locomotive Works (6001 ～ 6129)
Ziyang Locomotive Works (5001 ～ 5104)
Dalian lokomotivy (7001)

Viz také

Reference

^ "SS3B 型电力机车" (v čínštině). TrainNets.com. 26. března 2014. Citováno 26. března 2014.
^ Řada 4000 SS3 elektrická lokomotiva byly dříve nazývány „SS3B“, ale nebyly schváleny Ministerstvo železnic. Čína Železniční fanoušci s názvem Elektrická lokomotiva SS3 řady 4000 s „Malý 3B". Byla povolána elektrická lokomotiva SS3B"Velký 3B„společností China Railfans.
^ Xiaoyi-Liulin Railway, je 115,4 km dlouhá železnice v Shanxi, Čína byla otevřena v roce 1997. Počáteční bod je v Xiaoyi a končí v Liulin.
^ Dongsheng-Wuhai železnice, je 315,753 kilometrů železnice v vnitřní Mongolsko, Čína byla otevřena v roce 2008. Počáteční bod je v Dongsheng a končí v Wuhai.

[test-1] "SS3B 型电力机车" (v čínštině). TrainNets.com. 26. března 2014. Citováno 26. března 2014.

[2] Řada 4000 SS3 elektrická lokomotiva byly dříve nazývány „SS3B“, ale nebyly schváleny Ministerstvo železnic. Čína Železniční fanoušci s názvem Elektrická lokomotiva SS3 řady 4000 s „Malý 3B". Byla povolána elektrická lokomotiva SS3B"Velký 3B„společností China Railfans.

[3] Xiaoyi-Liulin Railway, je 115,4 km dlouhá železnice v Shanxi, Čína byla otevřena v roce 1997. Počáteční bod je v Xiaoyi a končí v Liulin.

[4] Dongsheng-Wuhai železnice, je 315,753 kilometrů železnice v vnitřní Mongolsko, Čína byla otevřena v roce 2008. Počáteční bod je v Dongsheng a končí v Wuhai.

[1]

[2]

[3]

[4]