China Railways PL2 - China Railways PL2 - Wikipedia

Specifikace
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Řidič pr.	1370 mm (53,94 palce)
Délka	18,226 m (59 stop 9 1⁄2 v)
Hmotnost lokomotivy	68 t (66,9 dlouhé tun; 75,0 malých tun)
Nabídková hmotnost	22,5 t (22,1 dlouhé tun; 24,8 malých tun)
Výběrové řízení.	6 t (5,9 dlouhé tun; 6,6 malých tun)) (uhlí ),; 18 m3 (636 krychlových stop) (voda )
Válce	2
Velikost válce	500 mm × 610 mm; (19 685 × 24,016 palce); otvor X mrtvice

Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Nippon Sharyo; Tangshan železniční vozidlo ?
Sériové číslo	プレニ 1-20 (SMR); PL2 31 - 50 a různá další čísla (CR)
Datum výstavby	1935; 1958-1959?

China Railways PL2; Mantetsu Pureni (プレニ)
	PL2 248, park Kiraku-yama, Tsukubamirai, Ibaraki, Japonsko, Březen 2018
Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Nippon Sharyo; Tangshan železniční vozidlo ?
Sériové číslo	プレニ 1-20 (SMR); PL2 31 - 50 a různá další čísla (CR)
Datum výstavby	1935; 1958-1959?
Specifikace
Měřidlo	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Řidič pr.	1370 mm (53,94 palce)
Délka	18,226 m (59 stop 9 1⁄2 v)
Hmotnost lokomotivy	68 t (66,9 dlouhé tun; 75,0 malých tun)
Nabídková hmotnost	22,5 t (22,1 dlouhé tun; 24,8 malých tun)
Výběrové řízení.	6 t (5,9 dlouhé tun; 6,6 malých tun)) (uhlí ),; 18 m3 (636 krychlových stop) (voda )
Válce	2
Velikost válce	500 mm × 610 mm; (19 685 × 24,016 palce); otvor X mrtvice
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	60 km / h (37 mph)
Kariéra
Operátoři	Jižní Mandžusko železnice; Čína železnice

The PL2 třída 2-6-2 je jednou z průmyslových lokomotiv používaných společností Čína železnice, původně postaven v roce 1935 Nippon Sharyo pro Jižní Mandžusko železnice, který je označil Pureni (プレニ) třída.^[1]

Po válce byly lokomotivy třídy Pureni převzaty Čína železnice, stal se třídou ㄌㄌ 2 v roce 1951, později PL2 v roce 1959, čísla 31–50.^[1]^[2]

Zachování