Vybraná železniční třída 810 - Chōsen Railway Class 810 - Wikipedia

Vybraná železniční třída 810 Korejská státní železniční třída 500
Fotografie stavitele Chōsen Railway Class 810 č. 812
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Kisha Seizō Datum výstavby 1935-1936 Celkem vyrobeno 8
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-0 Měřidlo 762 mm (2 stopy 6 palců) Řidič pr. 810 mm (32 palců) Délka 12 668 mm (498,7 palce) Šířka 2150 mm (85 palců) Výška 3200 mm (130 palců) Celková váha 51,50 t (50,69 dlouhé tun)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 46,19 kN (10 380 lb.F)
Kariéra Operátoři Vyvolená železnice Korejská státní železnice Korejská národní železnice Třída Vybraná železnice: 810 KSR: 500 KNR:? Číslo ve třídě 8 Čísla Chosen železnice: 810-817 Doručeno 1935: 810-813 1936: 814-817

The Třída 810 byla třída parních tendrových lokomotiv pro nákladní vlaky s 2-8-0 uspořádání kol provozuje Chosen železnice v koloniální Korea.^[1][2]

Popis

První čtyři byly postaveny pro železnici Chosen v roce 1935 Kisha Seizō z Japonsko pro použití na železnici Hambuk Line, určené k tahání vlaků železné rudy bylo jich očíslováno 810 až 813.^[1] Práce na přestavbě této linky byly převedeny na normální rozchod byly dokončeny 1. května 1940,^[3] po kterém byly lokomotivy převedeny na železnici Hwanghae linka, Suin Line, a Suryeo linka.

Druhá várka čtyř, čísla 814 až 817 byly dodány Kisha Seizo v roce 1936.^[1][2]

Poválečný

Po Osvobození a rozdělení Koreje, tyto lokomotivy byly rozděleny mezi Korejská státní železnice z Severní Korea a Korejská národní železnice z Jižní Korea. Ty, které skončily na severu, byly očíslovány do série 500, přičemž tři z nich ještě přežily - jeden funkční - v roce 2004.^[4]

Konstrukce

Reference