Čínské železnice HXD2B - China Railways HXD2B

Elektrická lokomotiva HXD2B v Nankingu

HXD2B lokomotivy jsou železniční lokomotivy určené pro těžkou nákladní železniční dopravu. Konstrukce je lokomotiva s dvojitou kabinou s jednou karoserií a 6 nápravami Kokos' uspořádání kol. Rám karoserie, výkonová elektronika trakčních motorů a vybavení řidiče jsou podobné konstrukce jako HXD2. Konstrukce podvozku se liší od modelu HXD2 pomocí rovného svařovaného ocelového rámu[1] spíše než forma ve tvaru „úst“ použitá v HXD2.[2]

V roce 2006 byla provedena objednávka v hodnotě 1,2 miliardy EUR (25% Alstom, 75% Datong) na 500 jednotek. Prvních 100 jednotek mělo být vyrobeno především společností Alstom,[3] tento počet byl v roce 2007 snížen na 10 jednotek.[4] První čínská jednotka byla vyrobena v prosinci 2009.[5] Očekává se, že objednávka bude hotová do roku 2012.[1][potřebuje aktualizaci ]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „HXD2B 型 大功率 交流 传动 电力 机车“. www.chinacnr.com (v čínštině). Archivovány od originál dne 04.10.2011. Citováno 2018-02-17.
  2. ^ „HXD2 型 电力 机车“. dt.chinacnr.com (v čínštině). Archivovány od originál dne 8. července 2011. Citováno 6. února 2011.
  3. ^ „Alstom podepisuje v Číně významné dohody o vybavení železniční dopravy a výrobě energie“. www.emeconomy.com. 7. listopadu 2006. Archivovány od originál dne 22. ledna 2013. Citováno 17. února 2018.
  4. ^ „Čína: moderní elektrika“. www.railcolor.com. CNR HXD 2B. Citováno 6. února 2011. V březnu 2007 bylo rozhodnuto, že Belfort kompletně smontuje pouze deset jednotek, následovaných 190 stavebnicemi, které budou odeslány do Číny. Stále nám není známo, jaká jsou konečná čísla týkající se výroby.
  5. ^ „Světový trh kolejových vozidel leden 2010“. www.railwaygazette.com. Railway Gazette International. 18. ledna 2010. Čína.

externí odkazy