SS Kuba vítězství - SS Cuba Victory

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Typicky vítězná loď
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Vítězství Kuby
Jmenovec:Kuba
Objednáno:jako Typ VC2-S-AP2 trup, MCV trup 530[1]
Stavitel:Permanente Metals Corporation, Richmond, Kalifornie
Stanoveno:31. března 1944
Spuštěno:27. června 1944
Uvedení do provozu:19. srpna 1944
Vyznamenání a
ocenění:		Battle Stars WW2
Osud:sešrotován 1985
Obecná charakteristika
Třída a typ:Vítězná loď
Přemístění:
  • 4 480 tun dlouhé (4 550 t) (standard)
  • 15 580 tun dlouhé (15 830 t) (plné zatížení)
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:29 ft 2 v (8,89 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
  • 1 × Westinghouseova turbína
  • zdvojnásobit hlavní redukční převody Westinghouse
  • 1 × hřídel
Rychlost:15.5 kn (17,8 mph; 28,7 km / h)
Kapacita:
  • 7 800 t (7 700 tun dlouhé) DWT
  • 453 210 cu ft (12 833 m3) (nechlazeno)
Vyzbrojení:


SS Vítězství Kuby byl postaven a provozován jako Vítězná loď třída nákladní loď která v roce 2005 působila jako nákladní loď 2. světová válka, Korejská válka a vietnamská válka.

Konstrukce

Vítězství Kuby byl položen pod Americká námořní komise uzavřít smlouvu Permanente Metals Corporation, Richmond V Kalifornii dne 31. Března 1944 pod Nouzový program stavby lodí. Byla zahájena dne 27. Června 1944 a byla dodána War Shipping Administration (WSA) dne 19. srpna 1944.

SS Vítězství Kuby byl použit těsně před koncem roku druhá světová válka. Loď je Americká námořní komise označení bylo VC2-S-AP3, číslo trupu P č. 1 (530), vítězství # 530. Námořní komise ji předala civilnímu dodavateli k provozu. [2]Vítězné lodě byly navrženy tak, aby nahradily dřívější Svobodné lodě. Lodě Liberty byly navrženy pro použití právě pro 2.sv.v. Vítězné lodě byly navrženy tak, aby vydržely déle a sloužily americkému námořnictvu po válce. Loď Victory se od lodi Liberty lišila tím, že byla: rychlejší, delší a širší, vyšší, s tenčí hromádkou umístěnou dále k nástavba a měl dlouho zvednutý příď. [3]

druhá světová válka

Během druhé světové války Vítězství Kuby působil jako obchodník a byl objednán u Mississippi Shipping Company. S civilní posádkou a Ozbrojená stráž námořnictva Spojených států člověku lodní zbraně. SS Vítězství Kuby sloužil v Tichý oceán ve druhé světové válce jako součást Pacifická válka. SS Vítězství Kuby Posádky námořní ozbrojené stráže získaly ve druhé světové válce „bitevní hvězdy“ za útočnou okupaci Okinawa. Vítězství Kuby použila své zbraně k obraně sebe a dalších lodí na Okinawě. Tři lodě vítězství na Okinawě se potopily: SS Canada Victory, SS Logan Victory a SS Hobbs Victory.[4] Vítězství Kuby a další lodě byly připojeny 27. dubna 1945 v Bitva o Okinawu. Dne 12. Května 1945 v noci v mlze na cestě zpět domů Vítězství Kuby, asi 100 mil od dálkového ovladače Americké námořnictvo základna v Ulithi, se srazil s muniční loď SS Vítězství Saginaw. Škoda na obou lodích byla značná. Obě lodě šly k Truk Island (nyní nazývaná Chuuk Lagoon), aby byla zkontrolována škoda. Doprovodná loď vzala obě lodě zpět do Ulithi. The Vítězství Kuby byl opraven a znovu uveden do provozu. [5]

Po druhé světové válce

Mnoho lidí, kteří chtěli uprchnout z války, poškodilo Evropu a našli nové pracovní příležitosti Argentina po 2. světové válce Vítězství Kuby uskutečnil dvě cesty z Evropy do Evropy Přístav v Buenos Aires, Argentina. Vítězství Kuby zakotvila v přístavu dne 29. srpna 1946 a znovu dne 4. ledna 1947 s novými přistěhovalci. Po válce v roce 1948 Vítězství Kuby byl položen v Beaumont, Texas v rezervní flotila tam. [6]

Korejská válka

Za korejskou válku Vítězství Kuby byl vyřazen z rezervní flotily a znovu uveden do provozu. Byla operována Moore-McCormack nákladní linka. SS Vítězství Kuby sloužil jako obchodní námořní loď dodávající zboží pro Korejská válka. Asi 75 procent personálu odvezeného do Korea pro korejskou válku přišly obchodní námořní lodě. SS Vítězství Kuby přepravované zboží, poštu, jídlo a další zásoby. Asi 90 procent nákladu bylo přesunuto obchodní námořní lodí do korejské válečné zóny. SS Vítězství Kuby podnikl cesty mezi lety 1950 a 1952 a pomohl americkým jednotkám zasáhnout Komunistický agrese v Jižní Korea. Po válce byla vrácena do rezervní flotily.[7][8][9][10]

vietnamská válka

V roce 1966 Vítězství Kuby byl znovu aktivován pro vietnamskou válku. Dne 24. Května 1868 při vykládce střeliva v Cat Lai v horní části Řeka Saigon v Okres Nhà Bè, byla zasažena dělostřeleckou skořápkou Viet Cong a utrpěla značné škody. Útok zabil tři přístavní dělníci a dva remorkér osádka. The USS Mataco (AT-86) vlečné loďstvo třídy Navajo ji odtáhlo po řece. Vítězství Kuby se vrátil do rezervní flotily Beaumont. V roce 1985 Vítězství Kuby byl vyhozen v Brownsville v Texasu. [11] [12][13]


Viz také

Reference

  1. ^ Kaiser č. 1 2010.
  2. ^ shipbuildinghistory.com Merchantships Vítězné lodě
  3. ^ shipbuildinghistory.com, seznam lodí vítězství
  4. ^ usmm.org, „Battle Stars“ ve druhé světové válce.
  5. ^ Životopis John Stokes, Sailor, Hatchman a Winchman Detail, ozbrojená stráž, SS Saginaw Victory, SS Louis Weule, Okinawa, USN, druhá světová válka
  6. ^ Hebrejská příjmení, Vítězství Kuby
  7. ^ Korejský válečný pedagog, obchodní loďstvo, účty korejské války
  8. ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, Paul M. Edwards
  9. ^ Obchodní lodě používané v korejské válce
  10. ^ Moore-McCormack nákladní linka
  11. ^ Mariners Webové stránky Mariners Mailing List. Vítězné lodě - C.
  12. ^ usmm.org, SS Kuba Victory 1968
  13. ^ SS Kuba vítězství

Zdroje

  • Sawyer, L.A. a W.H. Mitchell. Vítězné lodě a tankery: Historie nákladních lodí typu „Victory“ a tankerů postavených ve Spojených státech amerických během druhé světové války, Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Americká námořní komise: [1]
  • Vítězné nákladní lodě [2]