USS Eridanus (AK-92) - USS Eridanus (AK-92)

USS Eridanus (AK-92) .jpg
USS Eridanus (AK-92), bokorysný pohled, v San Francisco Bay, 8. května 1943.
Dějiny
Spojené státy
Název:
  • Luther Burbank
  • Eridanus
Jmenovec:
Objednáno:jako Typ EC2-S-C1 trup, MCE trup 1099[1]
Stavitel:Permanente Metals Corporation, Richmond, Kalifornie
Náklady:$982,446[2]
Číslo dvora:1099[1]
Číslo cesty:8[1]
Stanoveno:12. března 1943[1]
Spuštěno:9. dubna 1943
Sponzorováno:Paní Luther Burbank
Získané:22.dubna 1943
Uvedení do provozu:8. května 1943
Vyřazeno z provozu:8. května 1946
Zasažený:21. května 1946
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:		1 × bitevní hvězda
Osud:Vrátil se do MARCOM, složený v Rezervní flotila národní obrany, James River Group, Lee Hall ve Virginii, 15. května 1946
Postavení:Prodáno pro komerční použití, 14. února 1947
ŘeckoŘecko
Název:Panagiotis
Jmenovec:Paul Kruger
Majitel:John P. G. Livanos, Athény, Řecko
Získané:17. února 1947
Osud:Najel na mělčinu Kunsan, Jižní Korea, 15. listopadu 1955
Postavení:prodáno 18. září 1956
Jižní KoreaJižní Korea
Název:Silla
Majitel:Far Eastern Marine Transport Company, Ltd., Inchon, Jižní Korea
Získané:18. září 1956
Osud:položeno 31. ledna 1972, Masan, Jižní Korea
Postavení:sešrotován září 1972
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Kráter-třída nákladní loď
Tonáž:10 860 tun dlouhé mrtvá váha (DWT)[4]
Přemístění:
  • 4 023 dlouhé tun (4 088 t) (standard)
  • 14 550 tun dlouhé (14 780 t) (plné zatížení)
Délka:441 ft 6 v (134,57 m)
Paprsek:56 ft 11 v (17,35 m)
Návrh:28 ft 4 v (8,64 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa), (vyrobeno společností Babcock & Wilcox )
  • 2,500 shp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:12.5 kn (23.2 km / h; 14.4 mph )
Kapacita:
  • 7 800 t (7 700 tun dlouhé) DWT
  • 444 206 krychlových stop (12 578,5 m3) (nechlazeno)
Doplněk:206
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika 1956[3]
Tonáž:11 000 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)
Délka:449 stop (137 m)

USS Eridanus (AK-92) byl Kráter-třída nákladní loď pověřen Americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka a obsazeno a Pobřežní stráž USA osádka. Byla pojmenována podle souhvězdí Eridanus. Byla zodpovědná za doručování zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

Eridanus byla zahájena 9. dubna 1943, as Luther Burbank, Trup MCE 1099, od Permanente Metals Corporation, Dvůr č. 2, Richmond, Kalifornie, pod Námořní komise Smlouva (MARCOM); sponzorováno paní Luther Burbank; získané námořnictvem 22. dubna 1943; a uvedena do provozu 8. května 1943, Velitel poručíka F. W. Johnson, USCGR, ve velení.[5]

Historie služeb

Eridanus přepravovaný náklad a cestující mezi Západní pobřeží USA přístavy a základny v jihozápadním Pacifiku, Havajci, Nový Zéland, Filipíny a Palaus od 26. června 1943 do 3. února 1946, kromě nákladních operací často vyráběla dlouhé vleky. Téměř neustále na moři hrála svou roli v gigantickém úkolu námořnictva nést zásoby pro jeho lodě a pobřežní základny, stejně jako pro US Marines a Americká armáda, na půli cesty kolem světa současně s bojovými operacemi. V únoru 1944 přímo přispěla k tomu, aby se vojska zmocnila ostrovů na severu Solomons, přepravující náklad a cestující do Bougainville.[5]

Její poslední službou byla dlouhá a obtížná tažná práce, ve které si vzala část plovoucí Suchý dok z Eniwetok, plavící se 4. února 1946, do Hampton Roads, Virginie, přijíždějící 16. dubna.[5]

Vyřazení z provozu

Byla vyřazena z provozu v Baltimore, Maryland, 8. Května 1946, a vrátil se do War Shipping Administration (WSA), 15. května 1946, se její jméno vrátilo Luther Burbank.[3] Poté byla položena v Rezervní flotila národní obrany, James River Skupina, Lee Hall ve Virginii, ten samý den.[4]

Obchodní služba

Dne 14. února 1947 byla prodána za komerční službu John P. G. Livanos, Athény, Řecko, za 544 546 USD. Byla znovu označena Řecko a přejmenován Panagiotis.[3]

Dne 15. listopadu 1955 najela na mělčinu v Kunsan, Korea při přepravě nákladu uhlí z Baltimore, Maryland, do Inchon. Zlomila se na dvě, 21. listopadu 1955, a byla prohlášena za úplnou ztrátu. Společnost Far Eastern Marine Transport Co Ltd, Inchon, ji koupila 18. září 1956. Obě části byly vyzdviženy a odtaženy Pusan, pak na Shimonoseki, Japonsko. Zadní část dorazila 18. září 1956 s názvem Silla. Přední část dorazila o tři dny později, 21. září 1956. Obě části byly poté odtaženy Tokio kde se znovu připojili I.H.I. a prodloužil se na 449 stop (137 m), což ji zvýšilo na 11 000 velkých tun mrtvá váha (DWT). Obnovila službu jako Sillaoznačeno obyvatel Jižní Koreje. Byla položena 31. ledna 1972 v Masan, Jižní Korea. Nakonec byla prodána místním jističe, kde na krátkou dobu obnovila obchodování, než byla nakonec vyřazena v Masanu v září 1972.[3]

Ocenění

Eridanus jeden dostal bitevní hvězda pro službu druhé světové války.[5] Její posádka měla nárok na následující medaile:[3]

Reference

  1. ^ A b C d Kaiser č. 2 2010.
  2. ^ MARCOM.
  3. ^ A b C d E F Navsource 2014.
  4. ^ A b MARAD.
  5. ^ A b C d DANFS.

Bibliografie

  • „Eridanus“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 17. prosince 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 18. prosince 2016.
  • „USS Eridanus (AK-92)“. Navsource.org. 13. června 2014. Citováno 18. prosince 2016.
  • „LUTHER BURBANK (AK-92)“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 18. prosince 2016.
  • „SS Luther Burbank". Citováno 15. prosince 2017.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE z Eridanus (AK-92) ve společnosti NavSource Naval History