SS Minot Victory - SS Minot Victory

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Typická loď vítězství
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Minot Victory
Majitel:War Shipping Administration
Operátor:Isbrandtsenova linka
Stavitel:Oregonská loďařská společnost
Stanoveno:27. října 1944
Spuštěno:4. prosince 1944
Dokončeno:1. února 1945
Identifikace:Číslo IMO: 5236379
Osud:Sešrotován 1985
Obecná charakteristika
Třída a typ:VC2-S-AP3 Vítězná loď
Tonáž:7612 GRT, 4,553 NRT
Přemístění:15 200 tun
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Instalovaný výkon:8,500 shp (6300 kW)
Pohon:HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m
Rychlost:16,5 uzlů
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 záchranné čluny
Doplněk:62 obchodních lodí a 28 amerických námořních ozbrojených stráží
Vyzbrojení:
Poznámky:[1]

The SS Minot Victory byl Vítězná loď postaveno během druhá světová válka pod Nouzový program stavby lodí. Byl položen a spuštěn Oregonská loďařská společnost a dokončena 1. února 1945. Loď Americká námořní komise označení bylo VC2-S-AP3 a trup číslo 149 (1203). Námořní komise to předala obchodní loďstvo operace civilnímu dodavateli, Isthmian paroplavební společnost pod United States Merchant Marine jednat pro War Shipping Administration.[2] Byla pojmenována po Minot, Maine a Minot, Severní Dakota.

Vítězné lodě byly navrženy tak, aby nahradily dřívější Svobodné lodě. Na rozdíl od lodí Liberty byly lodě Victory navrženy tak, aby sloužily Americké námořnictvo po válce a vydrží déle.[3] Ve srovnání s loděmi Liberty byly lodě Victory rychlejší, delší, širší, vyšší a měly tenčí hromádku, která byla na nástavba. Měli také dlouhý, zvednutý předhradí.

druhá světová válka

Za druhé světové války Minot Victory byla provozována společností Isbrandtsenova linka a měl Ozbrojená stráž námořnictva Spojených států člověku palubní zbraně. The Minot Victory přijet v Okinawa 11. dubna 1945 ve flotile 15 obchodních lodí sloužících v Pacifická válka. Loď byla dodavatelem pro operace v EU Bitva o Okinawu trvající od 1. dubna do 22. června 1945. 12. dubna 1945 ve 2:55 odpoledne při ukotvení v Hagushi, flotila byla napadena, Minot Victory sestřelil japonské letadlo, které ji bombardovalo. Kamikadze letadlo přesto narazilo do jejího čísla 4 královský příspěvek stožár, to vše zraní pět členů posádky na palubě. V té době měla 57člennou obchodní posádku, která se skládala z 27 námořníků ozbrojené stráže USN a 9 civilistů. Poté byla opravena a brzy uvedena zpět do provozu.[4] Minot Victory 's mezinárodními rozhlasovými volacími písmeny byla A N G P. V roce 1948 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany, nejprve v Wilmington, Severní Karolína a později převedeny do Beaumont, Texas.[5][6][7]

Korejská válka

V roce 1950 byla znovu aktivována pro Korejská válka. V období od března 1951 do března 1952 podnikla osm cest do Koreje a pomohla americkým jednotkám zasáhnout Komunistický agrese v Jižní Korea. Asi 75 procent personálu převezeného do Koreje na korejskou válku přišlo obchodními námořními loděmi, ale Minot Victory převážně přepravované zboží, pošta, jídlo a další zásoby. Asi 90% dodávek přivezených do válečné zóny přepravovaly obchodní námořní lodě.[8][9] V roce 1952 po válce byla zařazena do rezervní flotily.[10][11][12]

vietnamská válka

Minot Victory přepravované zboží a munice podporovat vietnamská válka také. V květnu 1967 najela na mělčinu na korálovém útesu v Paracelské ostrovy u pobřeží Vietnam, 240 mil severovýchodně od Danang. V té době byla naložena 6000 tun vojenské techniky a zásob směřujících do Vietnamu. Trvalo sedm dní a 300 mužů vyložilo dostatek nákladu, aby mohla plavat z útesu. Zařízení na přesun těžkých zemin bylo položeno na čluny s Záchranná a záchranná loď, USSProud, pomoc při operaci. Ačkoli první pokus dostat ji z útesu (21. května) selhal, remorkéry USSMataco, USSTawakoni, USSHitchiti, a USSMahopac, se jí konečně podařilo osvobodit při přílivu pouze s drobným poškozením trupu. Vyložila zbývající náklad v Danangu.[13][14][15][16][17]

The Minot Victory byl nakonec sešrotován v roce 1985.

Viz také

Reference

  1. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ shipbuildinghistory.com Obchodní lodě Vítězné lodě
  3. ^ „Lodě svobody a lodě vítězství - úvodní fáze“. www.nps.gov. Citováno 2017-03-17.
  4. ^ Kamikaze Attacks of World War II: A Complete History of Japanese Suicide Strikes, strana 133, Robin L. Rielly
  5. ^ navsource, motorový dělový člun třídy PGM-9
  6. ^ Slovník amerických námořních bojových lodí, svazek 1, strana 72
  7. ^ námořní plavba, Minot Victory
  8. ^ Korejský válečný pedagog, obchodní loďstvo, účty korejské války
  9. ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, Paul M. Edwards
  10. ^ Sea Lift Korea Merchant
  11. ^ Obchodní mariňáci v korejské válce
  12. ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, strana 186, Paul M. Edwards
  13. ^ Aktuální zpráva USS o Minot Victory
  14. ^ The Minot Victory se dvěma linkami ve Vietnamu
  15. ^ Námořníci, Minot Victory
  16. ^ Bahno, svaly a zázraky: Záchrana moří v námořnictvu Spojených států, strana 260, autor: C. A. Bartholomew, William I. Milwee
  17. ^ Mobilita, podpora, vytrvalost: příběh námořní operační logistiky ve vietnamské válce, 1965–1968, viceadmirál Edwin Hooper, USN (ve výslužbě), strana 2-14

Zdroje

  • Sawyer, L.A. a W.H. Mitchell. Vítězné lodě a tankery: Historie nákladních lodí „typu Victory“ a tankerů postavených ve Spojených státech amerických během druhé světové války, Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Americká námořní komise: [1]
  • Vítězné nákladní lodě [2]