USS General A. W. Greely (AP-141) - USS General A. W. Greely (AP-141)

Generál USNS A.W. Greely (T-AP-141) po boku USS LSM-397 uprostřed ledu v Thule v Grónsku během operace „Blue Jay“, 19. července 1951
USNS Generál A.W. Vesele vedle USS LSM-397
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Adolphus Washington Greely
Stavitel:
Stanoveno:18. července 1944
Spuštěno:5. listopadu 1944
Získané:22 března 1945 as AP-141
Uvedení do provozu:22. března 1945
Vyřazeno z provozu:29. března 1946
Přejmenováno:
  • USAT Generál A. W. Greely, 29. března 1946
  • USNS Generál A. W. Greely, 1. března 1950
  • SS Havajský medvěd, 1969
  • SS Austral Glade, 1975
  • SS Pacific Enterprise, 1979
  • SS Caribe Enterprise, 1982
Překlasifikováno:T-AP-141, 29. března 1946
Obnoveno:1. března 1950
Identifikace:Číslo IMO: 6904791
Osud:prodáno pro komerční použití, sešrotováno 1986
Obecná charakteristika
Třída a typ:Generál G. O. Squier-třída přepravní loď
Přemístění:9 950 tun (lehká), 17 250 tun (plná)
Délka:522 ft 10 v (159,36 m)
Paprsek:71 ft 6 v (21,79 m)
Návrh:26 ft 6 v (8,10 m)
Pohon:singl-šroub parní turbína s 9 900shp (7 400 kW)
Rychlost:17 uzlů (31 km / h)
Kapacita:3 823 vojáků
Doplněk:356 (důstojníci a poddůstojnický)
Vyzbrojení:

USS Generál A. W. Greely (AP-141) byl a Generál G. O. Squier-třída přepravní loď pojmenovaný pro americká armáda Všeobecné Adolphus Greely. Byla převelena k americké armádě jako USAT Generál A. W. Greeley v roce 1946. Dne 1. března 1950 byla přeložena do Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) as USNS Generál A. W. Greely (T-AP-141). Později byla prodána a převedena na kontejnerovou loď a provozována pod několika jmény, než byla v roce 1986 sešrotována.

Provozní historie

The Vesele byl transport typu C4, stanovený pod Námořní komise smlouva ze dne 18. července 1944 Kaiser Co., Inc., Dvůr 3, Richmond, Kalifornie; zahájen 5. listopadu 1944; sponzoruje paní Clarke Wayland; získané námořnictvem 22. března 1945; ve stejný den byl pověřen velením George W. Stedman Jr.

Po shakedownu Generál A. W. Greely nalodil 2923 vojáků a civilistů a odešel San Pedro, Kalifornie, 16. dubna pro Austrálie. Natáhla se Melbourne 4. května, poté druhý den vyplul na Fremantle a Indie, přijíždějící Kalkata, 20. května. Poté, co se pustila do domácích jednotek, odešla 28. května; v páře Cejlon a Suez; a dorazil Newport News, Virginie dne 22. června. Od 28. června do 7. července odplula do Le Havre Ve Francii, kde se vrátila do 3 000 vojáků New York, NY dne 18. července. Mezi 28. červencem a 6. prosincem absolvovala dvě zpáteční plavby z New Yorku do Kalkaty přepravující okupační jednotky, poštu a náklad; a návrat domů směřujících veteránů do Spojených států.

Při odletu z New Yorku 14. prosince došla Karáčí, Indie, 4. ledna 1946 a nalodil se na další vracející se veterány. Odplula 6. ledna na loď západní pobřeží; a v páře přes Ceylon, Singapur a Filipíny, dorazila Seattle, Washington, 2. února. Vyřadila z provozu v San Francisco, Kalifornie, 29. března a byl převezen do WSA ve stejný den pro použití jako transport v Army Transportation Service, jako USAT Generál A. W. Greely. Část této dopravní služby zahrnovala imigraci vysídlených osob z Evropy do Spojených států a Austrálie.

Loď, která byla znovu získána námořnictvem 1. března 1950, byla přidělena k Vojenská námořní dopravní služba pod civilní posádkou a její označení bylo změněno na USNS Generál A. W. Greely (T-AP-141). 5. srpna opustila Seattle a odvedla vojáky k Dálný východ na podporu snahy o odpuzování Komunistický expanze v Korea. Během následujících devíti měsíců operovala ze Seattlu a uskutečnila čtyři zpáteční cesty Japonsko, Korea a Okinawa. Po návratu do Seattlu 3. května 1951 poté odplula 24. května pro povinnost v Atlantik.

Působící mimo New York, mezi 10. říjnem 1951 a 22. únorem 1953 Generál A. W. Greely absolvoval řadu transatlantických běhů do Bremerhaven, Německo a La Pallice, Francie. Když byla v lednu 1952 na cestě z Bremerhavenu, zachránila přeživší z postiženého obchodníka SS Létající Enterprise.

Umístěna ve sníženém provozním stavu od 17. dubna do 5. června 1953, opustila Norfolk 16. června Thule, Grónsko. Když dorazila 3. července, sloužila do 30. září jako kasárna během operace „Blue Jay“, stavby Letecká základna Thule. 9. října se vrátila do New Yorku; v páře do Bremerhavenu a zpět mezi 10. listopadem a 4. prosincem; a byl znovu uveden do sníženého provozního stavu od 9. prosince do 19. července 1954.

Generál A. W. Greely 27. července odletěl z New Yorku směřující do Pacifik. Při příjezdu do San Franciska 11. srpna vyplula na Dálný východ 7. září a operovala v korejských a japonských vodách, než se vrátila do Adak, Aljaška, 10. října. Napařila se Portland, Oregon, 27. října; Vstoupil do Pacifická rezervní flotila v San Diegu v březnu 1955; a byl převezen do Rezervní flotila národní obrany na Olympia, Washington, 29. srpna 1959.

Poté, co byl v rezervních flotilách uložen déle než deset let, Generál A.W. Vesele byl prodán pro komerční použití v roce 1968 Tichomořský Dálný východ (PFEL), převeden na kontejnerovou loď a přejmenován na SS Havajský medvěd, USCG ON 513675, IMO 6904791. V roce 1975 byla prodána společnosti Farrell Lines a přejmenován na SS Austral Glade. V roce 1979 byla znovu prodána společnosti American Pacific Container Line a byla přejmenována na SS Pacific Enterprisea poté SS Caribe Enterprise v roce 1982. V roce 1986 byla prodána do šrotu.[1]

Reference

  1. ^ Williams, 2013, s. 129-130

Zdroje

  • Williams, Greg H. (2013). Druhá světová válka Plavidla amerického námořnictva v soukromých rukou. McFarland Books. ISBN  978-0-7864-6645-0.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy