USS Hoquiam (PF-5) - USS Hoquiam (PF-5)

USS Hoquiam (PF 5) .jpg
USS Hoquiam na Mare Island Navy Yard, Vallejo, Kalifornie ze dne 14. června 1944.
Dějiny
Spojené státy
Název:Hoquiam
Jmenovec:Město Hoquiam, Washington
Objednáno:jako Typ S2-S2-AQ1 trup, MCE trup 1423[1]
Stavitel:Permanente Metals Loděnice v Richmondu # 4, Richmond, Kalifornie
Číslo dvora:48[1]
Stanoveno:10. dubna 1943
Překlasifikováno:Patrol Frigate (PF), 15. dubna 1943
Spuštěno:31. července 1943
Sponzorováno:Slečna Helen Philbricková
Uvedení do provozu:8. května 1944
Vyřazeno z provozu:16. srpna 1945
Identifikace:
Osud:Převedeny na Sovětské námořnictvo, 16. srpna 1945
Sovětský svaz
Název:EK-13[A]
Získané:16. srpna 1945
Uvedení do provozu:16. srpna 1945[b]
Vyřazeno z provozu:1. listopadu 1949
Osud:se vrátil do Spojených států dne 1. listopadu 1949
Spojené státy
Název:Tacoma
Získané:1. listopadu 1949
Doporučeno:27. září 1950
Vyřazeno z provozu:5. října 1951
Zasažený:1. srpna 1972
Vyznamenání a
ocenění:		Bronze-service-star-3d.png 5 × bojové hvězdy pro Korejská válka servis
Osud:převedeny na Námořnictvo Korejské republiky, 6. října 1951
Jižní Korea
Název:Nae Tong
Získané:6. října 1951
Identifikace:Symbol trupu: PF-65
Osud:Sešrotován, 1973
Postavení:Prodáno k sešrotování, 1. října 1973
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Tacoma-třída fregata hlídkové fregaty
Přemístění:
  • 1,430 dlouhé tuny (1,450 t ) (lehké zatížení)
  • 2415 tun dlouhé (2 454 t) (plné zatížení)
Délka:303 ft 11 v (92,63 m)
Paprsek:37 ft 6 v (11,43 m)
Návrh:13 ft 8 v (4,17 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:20.3 kn (37.6 km / h; 23.4 mph )
Doplněk:190
Vyzbrojení:

USS Hoquiam (PG-113 / PF-5), a Tacoma-třída hlídková fregata v komisi od roku 1944 do roku 1945 a od roku 1950 do roku 1951 je jedinou lodí Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Hoquiam, Washington. Sloužila také v Sovětské námořnictvo tak jako EK-13 a v Námořnictvo Korejské republiky tak jako ROKS Nae Tong (PF-65).

Výstavba a uvedení do provozu

Hoquiam byl stanoveno pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup MC č. 1423, autor Permanente Metals Loděnice v Richmondu # 4, Richmond V Kalifornii dne 10. dubna 1943. jako hlídkový dělový člun, PG-113, a byl překlasifikován jako hlídková fregata, PF-5, dne 15. dubna 1943. Spuštěno dne 31. července 1943; sponzorováno slečnou Helen Philbrickovou; Hoquiam byl do provozu dne 8. května 1944, s Velitel poručíka P. E. Trimble, USCG, ve velení.[3]

Historie služeb

Americké námořnictvo, druhá světová válka, 1944–1945

Po shakedown u pobřeží Jižní Kalifornie, Hoquiam odešel San Francisco, Kalifornie, dne 20. Srpna 1944, zavolal na Seattle, Washington a dorazil k Kodiak, Území Aljašky, dne 27. srpna 1944 pro službu u Aljašská námořní hranice.[3] Dne 8. Března 1945 se stala druhou rasově integrovanou americkou námořní válečnou lodí od Občanská válka když velitel poručíka pobřežní stráže Carlton Skinner dorazil převzít velení v doprovodu dvou černých důstojníků a třiceti barevných poddůstojnických mužů.[4][5][6]

Hoquiam hlídal ostrovní vody podél aljašského pobřeží až do června 1945[3] když - byl vybrán pro přenos do Sovětské námořnictvo v Projekt Hula, tajný program převodu lodí amerického námořnictva k sovětskému námořnictvu v Cold Bay Aljaška, v očekávání Sovětský svaz připojující se k válka proti Japonsku - vrátila se do Seattlu na generální opravu, aby ji připravila na přepravu. Poté pokračovala do Cold Bay a začala cvičit svou novou sovětskou posádku.[7]

Sovětské námořnictvo, 1945–1949

Po ukončení výcviku své sovětské posádky Hoquiam byl vyřazeno z provozu dne 16. srpna 1945 v Cold Bay a převezen do Sovětského svazu pod Půjčování a půjčování okamžitě s ní sesterské lodě Tacoma (PF-3), Sausalito (PF-4), Pasco (PF-6), Albuquerque (PF-7), a Everett (PF-8). Okamžitě uveden do provozu v sovětském námořnictvu,[b] Hoquiam byl označen jako storozhevoi korabl („doprovodná loď“) a přejmenována EK-13[A] v sovětských službách. Brzy opustila Cold Bay směřující do Petropavlovsk-Kamčatskij v Sovětském svazu, kde sloužila jako hlídkové plavidlo v Sovětský Dálný východ.[7]

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o navrácení lodí zapůjčených Sovětskému svazu k použití během druhé světové války. Dne 8. května 1947 Ministr námořnictva Spojených států James V. Forrestal informoval Ministerstvo zahraničí Spojených států že Ministerstvo námořnictva Spojených států chtělo se vrátit 480 z 585 bojových lodí, které převedlo do Sovětského svazu pro použití ve druhé světové válce EK-13 mezi nimi. Jednání o navrácení lodí byla zdlouhavá, ale 1. listopadu 1949 se Sovětský svaz konečně vrátil EK-13 k americkému námořnictvu v Yokosuka, Japonsko.[7]

Americké námořnictvo, korejská válka, 1950–1951

Vrátit se k jejímu dřívějšímu jménu Hoquiam nečinně ležel v Pacifická rezervní flotila v Jokosuce až do vypuknutí Korejská válka dne 25. června 1950 vytvořila potřebu dalšího doprovodu amerického námořnictva. Ona recommissioned dne 27. září 1950 s nadporučíka E. A. Lane ve vedení. Po krátkém otřesu odešla a připojila se Spojené národy námořní síly ve vypnutém stavu Korea. Příjezd Wonsan dne 25. října 1950 sloužila jako přístavní kontrolní a screeningová loď během roku 2006 obojživelná přistání. Následující dva měsíce vykonávala hlídky, doprovod, kontrolu přístavů a ​​komunikační povinnosti podél severovýchodního pobřeží Koreje.[3]

Na konci prosince 1950 Hoquiam pomáhal s kontrolami přístavů během evakuace na Hungnam před odjezdem do Japonska. Po příjezdu do Jokosuky dne 30. prosince 1950 prošla krátkou generální opravou a poté sloužila jako dron cílová loď u japonského pobřeží od konce ledna do začátku března 1951. Do korejských vod se vrátila 8. března 1951 a během následujících šesti měsíců operovala podél východního pobřeží Koreje od Wonsanu do Songjin. Podílela se na zákazu a obtěžování hlídek určených ke zničení nepřátelské pobřežní plavby protiponorkový boj operace mimo Wonsan a bombardovaly nepřátelská pobřežní zařízení a pobřežní zásobovací trasy.[3]

Při obsazování pozic nepřátelského pobřeží dne 7. května 1951 Hoquiam byl poškozen střelbou. Vrátila se do Japonska a 16. května 1951 dorazila do Jokosuky kvůli opravám. Po opravách odešla dne 4. června 1951 přivolaná na Sasebo V Japonsku a poté pokračovala do Wonsanu, kam dorazila dne 10. června 1951, aby obnovila bombardování a zákazovou povinnost. Hlídkovala na východním pobřeží Koreje až do září 1951. Po návratu do Jokosuky dne 9. září 1951 byla dne 5. října 1951 vyřazena z provozu.[3]

Námořnictvo Korejské republiky, 1951–1973

Po vyřazení z provozu byla loď okamžitě pronajata Korejská republika a americké námořnictvo nakonec vyškrtlo její jméno z Registr námořních plavidel dne 1. srpna 1972. Sloužila Námořnictvo Korejské republiky tak jako ROKS Nae Tong (PF-65) od roku 1951, dokud nebyla vyřazena v roce 1973.[2]

Ocenění

Americké námořnictvo oceněno Hoquiam Pět bojové hvězdy za její službu v korejské válce.[3]

Poznámky

  1. ^ A b The Slovník amerických námořních bojových lodí Hoquaim,[3] článek uvádí, že Hoquaiam byl pojmenován EK-14 v sovětský služby a NavSource Online: Frigate Photo Archive Hoquaim (PF 5) ex-PG-113,[2] opakuje to, ale Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku,[7] který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka uvádí, že sovětské jméno lodi bylo EK-13. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994.
  2. ^ A b Podle Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka, Projekt Hula lodě byly uvedeny do provozu Sovětské námořnictvo současně s jejich přesunem z amerického námořnictva; viz titulky k fotografiím na str. 24 týkající se převodů různých velké pěchotní přistávací plavidlo (LCI (L) s) a informace na str. 27 o převodu Coronado (PF-38), který podle Russella typicky charakterizoval proces přenosu. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994.

Reference

  1. ^ A b Kaiser č. 4 2014.
  2. ^ A b C Navsource.
  3. ^ A b C d E F G h DANFS 2015.
  4. ^ „Hoquiam (PF 5)“. NavSource Naval History. Citováno 20. září 2020.
  5. ^ Thiesen, William H. (23. února 2017). „The Long Blue Line: Coast Guard Officers Jenkins and Russell — Trailblazers of Ethnic Diversity in the American Sea services“. Pobřežní stráž USA. Citováno 20. září 2020.
  6. ^ Thiesen, William H. (26. října 2017). „Dlouhá modrá čára: Cutters Sea Cloud a Hoquiam - lodě narušující bariéry v USA Desegregace“. Pobřežní stráž USA. Citováno 20. září 2020.
  7. ^ A b C d Russell 1997, str. 39.

Bibliografie

externí odkazy