USS General W. M. Black (AP-135) - USS General W. M. Black (AP-135)

USS General W. M. Black (AP-134) .jpg
USS Generál W. M. Black (AP-134)
Dějiny
Spojené státy
Název:Generál W. M. Black
Jmenovec:William Murray Black
Stavitel:
Stanoveno:26. listopadu 1942
Spuštěno:23. července 1943
Získané:26. ledna 1944
Uvedení do provozu:24. února 1944
Vyřazeno z provozu:28. února 1946
Ve službě:
  • po 28. únoru 1946 (armáda)
  • 1. března 1950 (MSTS)
Mimo provoz:
  • 1. března 1950 (armáda)
  • 26. srpna 1955 (MSTS)
Přejmenováno:SS Zelený les
Překlasifikováno:T-AP-135, 1. března 1950
Identifikace:Číslo IMO: 6801171
Osud:sešrotován 1980[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Generál G. O. Squier-třída přepravní loď
Přemístění:9 950 tun (lehká), 17 250 tun (plná)
Délka:522 ft 10 v (159,36 m)
Paprsek:71 ft 6 v (21,79 m)
Návrh:26 ft 6 v (8,08 m)
Pohon:singl-šroub parní turbína s 9 900shp (7 400 kW)
Rychlost:17 uzlů (31 km / h)
Kapacita:3 823 vojáků
Doplněk:512 (důstojníci a poddůstojnický)
Vyzbrojení:

USS Generál W. M. Black (AP-135) byl Generál G. O. Squier-třída přepravní loď pro americké námořnictvo v druhá světová válka. Na lodi byla posádka Pobřežní stráž USA do vyřazení z provozu.[2] Byla pojmenována na počest americká armáda Všeobecné William Murray Black. Byla převelena k americké armádě jako USAT Generál W. M. Black v roce 1946. Dne 1. března 1950 byla přeložena do Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) as USNS Generál W. M. Black (T-AP-135). Pod jménem byla později prodána pro komerční provoz SS Zelený les, než byl vyřazen v roce 1980.[3]

Provozní historie

Generál W. M. Black (AP-135) byl položen pod a Námořní komise smlouva (MC # 658) ze dne 26. listopadu 1942 Kaiser Co., Inc., Dvůr 3, Richmond, Kalifornie; zahájen 23. července 1943; sponzorováno paní Decatur S. Higginsovou; získané námořnictvem 26. ledna 1944; převeden na přepravu Matson Navigation Co., San Francisco; a uveden do provozu 24. února 1944, kapitán J. P. Murray, USCG, ve velení.

Jedna z nejaktivnějších lodí svého typu, Generál W. M. Black plnila světové oceány a dotkla se mnoha vzdálených přístavů při plnění jejích různých misí jako vojenské lodi. Na své první plavbě nastoupila na 3500 vojáků armády a dne 26. března 1944 vyplula ze San Franciska a doručila je v Pearl Harbor před návratem do San Franciska 9. dubna s téměř 500 veterány. Probíhá znovu 22. dubna, Generál W. M. Black přepravil 3 500 vojáků ze San Franciska do Nová Kaledonie a Guadalcanal. Opustila Guadalcanal 14. května, nastoupila 2700 v Balboa, zóna kanálu a dosáhl New Orleans 8. června. Transport následně zapařil Kingston, Jamajka, kde nastoupila na 2400 cestujících a připlula k Norfolk, příjezd 26. června.

Generál W. M. Black zahájila první ze 13 transatlantických zpáteční plavby, když 28. července opustila Norfolk s 2700 bojujícími muži směřujícími do Neapol a vrátil se do New York 31. srpna s 3 000 vojáky směřujícími domů a oběťmi. Od 12. září do 19. srpna 1945 uskutečnil rušný transport 10 podobných zpáteční přepravy vojsk (5 z New Yorku, 3 z Boston a 2 z Norfolku) do Spojené království (Plymouth, Liverpool, Southampton ); Francie (Cherbourg, Le Havre, Marseilles ); Severní Afrika (Oran ); a Německo (Bremerhaven ). Kromě přenášení německých válečných zajatců do Spojených států v tomto téměř rokovém období rotovala desítky tisíc vojáků a pacientů do az evropského divadla. Odlet z Bostonu 31. srpna 1945, Generál W. M. Black plul pro Indie přes Suezský průplav. Jednotka „Magický koberec „flotila, v říjnu se vrátila do Bostonu se 3 000 veterány z bojů v jižním Pacifiku. Po podobné plavbě v listopadu a prosinci kotvila v New Yorku 5. ledna 1946. Vyřadila tam 28. února 1946 a byla vrácena do služby jako Armádní transport.

Dne 16. února 1948 Generál W. M. Black přijel nejprve do Puerto Cabello ve Venezuele a přepravil 1 500 Italů, Maďarů, Chorvatů atd. a poté v Peru dne 24. února 1948 nesl 626 Chorvatů z uprchlického tábora v Itálii Camp Fermo.[4] 2. března 1948 Generál W. M. Black opustil Bremerhaven s 860 vysídlené osoby z Evropy a dorazil dovnitř Melbourne ze dne 27. dubna 1948.[5] Tato cesta byla jednou z téměř 150 cest přibližně 40 lodí, které přivedly uprchlíky z druhé světové války do Austrálie.[6] Generál W. M. Black sama podnikla další tři takové výlety. Dne 30. září 1948 přijela do Ilha das Flores v Riu de Janeiro v Brazílii s východoevropskými uprchlíky, z nichž mnozí byli v rakouských táborech DP (Villach / St. Maarten) (Ukrajinci, Poláci atd.) 21. října V roce 1948 vyplula z německého Bremerhafenu a do New Yorku přijela 30. října 1948. vyplula z Bremerhavenu někdy v září. Generál USS W. M. Black odletěl z Bremerhavenu v Německu s několika stovkami vysídlených osob na palubu a 16. března 1949 dorazil do Halifaxu v Kanadě v Novém Skotsku… na svou 9. cestu. Odešla Neapol, dne 29. května 1949, přijíždějící 25. června 1949, v Melbourne. s 826 více vysídlených osob.[7] Generál USS WM Black uskutečnil 3 plavby z Bremerhavenu na molo 21 v Halifaxu v Kanadě a přepravil vysídlené osoby (židovské Poláky) 700 osob přijíždějící 15. června 1948, neznámý počet přijíždí 16. března 1949 a 822 osob přijíždí 12. srpna 1949 ( Referenční záznamy o příjezdu lodi Pier 21 https://pier21.ca/research/immigration-records )

Dne 16. listopadu 1949 znovu opustila Neapol s 1314 uprchlíky, tentokrát přijíždějícími dovnitř Sydney ze dne 13. prosince 1949.[8] Generál W. M. Black uskutečnil čtvrtý útěk do Austrálie a 13. dubna 1950 opět přijel do Melbourne s 1316 uprchlíky.[6] Dne 25. dubna 1950, Generál W. M. Black vyzvedl repatrující holandské vojáky z Javy a přijel do Rotterdamu dne 18. května 1950.[9]

Generál W. M. Black byl znovu získán námořnictvem 1. března 1950 a přidělen k MSTS. Obsluhovaná civilní posádkou operovala z New Yorku v Atlantiku do 1. září, kdy přesunula svůj domovský přístav do San Franciska. V letech 1950 až 1953 pařila na Dálný východ a přepravila na podporu více než 65 000 vojáků a jejich bojové techniky Korejská válka. Po korejském příměří pokračovala v transparentních plavbách a nasazovala jednotky do Japonsko, Korea a Aljaška a návrat veteránů z korejských bojů do Spojených států. V červnu 1955 odnesla vojáky a náklad na ostrov Beringovo moře během operace „Mona Lisa“. Po svém návratu do San Franciska byla 26. srpna vyřazena z provozu a byla převezena zpět do Námořní správa. Poté byla ukotvena v Rezervní flotila národní obrany na Suisun Bay, Kalifornie.

Tam zůstala až do roku 1967,[3] (některé zdroje uvádějí rok 1965[1][10]) když ji koupila Central Gulf Steamship Co. z New Orleans. Byla přejmenována Zelený les, USCG ON 508061, IMO 6801171, poté, co byl přestavěn na nákladní loď o hmotnosti 10 577 tun. Zelený les byl sešrotován v Tchaj-wan v roce 1980.[3][11]

Generál W. M. Black obdržel šest bojové hvězdy pro službu korejské války.

Reference

  1. ^ A b Priolo, Gary P. (12. května 2006). „Generál USS W. M. Black (AP-135), generál USAT W. M. Black, generál USNS W. M. Black (T-AP-135)“. NavSource Online. NavSource Naval History. Citováno 16. listopadu 2007.
  2. ^ „Generál W. M. Black, AP-135“. Historická kancelář, Pobřežní stráž Spojených států. Srpna 2001. Citováno 16. listopadu 2007.[mrtvý odkaz ]
  3. ^ A b C "Popisy lodi - G". Seznam lodí. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2007. Citováno 16. listopadu 2007.
  4. ^ „60. výročí příchodu první velké skupiny Chorvatů do Peru“. Chorvatská diaspora. 29. února 2008. Archivovány od originál dne 9. srpna 2014. Citováno 31. ledna 2012.
  5. ^ „Lodě přistěhovalců, Cech přepisovatelů, generál Black“ (27. dubna příjezd). ImmigrantShips.net. 25. října 2002. Citováno 16. listopadu 2007.
  6. ^ A b Tündern-Smith, Ann (31. prosince 2006). „Lodě páté flotily“. FifthFleet.net. Citováno 16. listopadu 2007.
  7. ^ „Lodě přistěhovalců, Cech přepisovatelů, generál Black“ (25. června příjezd). ImmigrantShips.net. 25. října 2002. Citováno 16. listopadu 2007.
  8. ^ „Lodě přistěhovalců, Cech přepisovatelů, generál Black“ (13. prosince příjezd). ImmigrantShips.net. 25. října 2002. Citováno 16. listopadu 2007.
  9. ^ „5e Bataljon 9e Regiment Infanterie“. www.indie-1945-1950.nl. Citováno 30. ledna 2020.
  10. ^ „Kaiser Company, Inc., Richmond No. 3 Yard, Richmond CA“. Colton Company. Archivovány od originál dne 13. července 2007. Citováno 2007-11-16.
  11. ^ Williams, 2013, s. 137-138

Zdroje

externí odkazy