USS General W. C. Langfitt (AP-151) - USS General W. C. Langfitt (AP-151)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | William Campbell Langfitt |
Stavitel: | |
Stanoveno: | datum neznámé |
Spuštěno: | 17. července 1944 |
Získané: | 30. září 1944 |
Uvedení do provozu: | 30. září 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 6. června 1946 |
Ve službě: |
|
Mimo provoz: |
|
Přejmenováno: | SS Transindiana, Prosinec 1969[1] |
Překlasifikováno: | T-AP-151, 1. března 1950 |
Identifikace: | Číslo IMO: 6904844 |
Osud: | sešrotován 1983, Brownsville, Texas[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Generál G. O. Squier-třída přepravní loď |
Přemístění: | 9 950 tun (lehká), 17 250 tun (plná) |
Délka: | 522 ft 10 v (159,36 m) |
Paprsek: | 71 ft 6 v (21,79 m) |
Návrh: | 24 stop (7,32 m) |
Pohon: | singl-šroub parní turbína s 9 900shp (7 400 kW) |
Rychlost: | 17 uzlů (31 km / h) |
Kapacita: | 3343 vojáků |
Doplněk: | 356 (důstojníci a poddůstojnický) |
Vyzbrojení: |
|
USS Generál W. C. Langfitt (AP-151) byl Generál G. O. Squier-třída přepravní loď pro americké námořnictvo v druhá světová válka. Byla pojmenována na počest americká armáda Všeobecné William Campbell Langfitt. Byla převelena k americké armádě jako USAT Generál W. C. Langfitt v roce 1946. Dne 1. března 1950 byla přeložena do Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) as USNS Generál W. C. Langfitt (T-AP-151). Pod jménem byla později prodána pro komerční provoz SS Transindiana,[2] než byl nakonec vyřazen v roce 1983.[1]
Provozní historie
Generál W. C. Langfitt (AP-151) byl vypuštěn pod Námořní komise smlouva (MC # 703) ze dne 17. července 1944 Kaiser Co., Inc., Dvůr 3, Richmond, Kalifornie; sponzorováno paní William E. Lynd; získané námořnictvem a současně pověřen 30. září 1944 kapitánem Kennethem O. Ekelundem.
Po shakedown, Generál W. C. Langfitt nalodil mariňáky a odešel San Diego 10. listopadu 1944 pro Eniwetok a Saipan přes Pearl Harbor. Po návratu do San Francisco 5. ledna 1945 se nalodila na vojska a 19. ledna odplula do západního Pacifiku, kam přesunula vojska Finschhafen a Hollandia, Nová Guinea; Leyte, Filipíny; Ulithi, Caroline Islands; a Kossol Roads, Palaus. Naložená pacienty s léčivými přípravky a vracejícími se veterány odešla 22. března z Hollandie do Spojených států a 10. dubna dorazila do San Franciska. 21. frekventovaná loď opět odplula do západního Pacifiku; a po napařování přes Pearl Harbor k Ostrovy admirality, Filipíny a Marshalls, vrátila 2 302 cestujících do San Franciska s příjezdem 11. června. Poté, co tolik přispěla k rostoucímu přílivu vítězství v Pacifiku, odplula 15. června Norfolk, dosáhl tam 30. června.
Generál W. C. Langfitt 16. července odletěl Francie, kde 26. nastoupila vojska v Marseilles pro přesun do Pacifiku. Odletěla 28. července a plavila se přes Panamský průplav do Hollandie a body na Filipínách. Jako jednotka „Magický koberec „flotila, opustila Leyte 18. září a dorazila Seattle 3. října. Transport odjel znovu do západního Pacifiku 25. října; nesl okupační jednotky do Nagoya, Japonsko; a poté, co se 10. prosince vrátil do San Franciska, sterilizoval na Filipínách. Mezi 22. prosincem a 16. dubnem 1946 Generál W. C. Langfitt uskutečnil další dvě plavby „Magic Carpet“ na Filipíny a zpět a přivezl domů tisíce veteránů. Po návratu do San Franciska 16. dubna, ona sterilizovala New York kam dorazila 20. května. Tam vyřazena z provozu 6. června 1946 a byl vrácen do WSA pro použití v Army Transport Service.
V únoru 1949 Generál W. C. Langfitt vlevo, odjet Bremerhaven s evropskými přistěhovalci a dorazili dovnitř Buenos Aires dne 25. března 1949. dne 22. května 1949 USAT Generál W. C. Langfitt vlevo, odjet Neapol s 826 vysídlené osoby z Evropy a dorazil dovnitř Melbourne dne 17. června 1949.[3] Tato cesta byla jednou z téměř 150 cest „páté flotily“ asi 40 lodí, které přivedly uprchlíky z druhé světové války na Austrálie.[4] Generál W. C. Langfitt podnikly další dvě takové cesty do Melbourne s 826 uprchlíky dne 22. září 1949 a s 1 282 dne 14. ledna 1950.[4]
Čtvrtá a poslední skupina přijatá do Austrálie Generál W. C. Langfitt přijel dovnitř Fremantle dne 18. února 1950 sestávala z 1118 vysídlených osob z polština klesání. Skupina se vydala na svou cestu dovnitř Mombasa, Keňa koncem ledna a začátkem února 1950. Tato konkrétní skupina migrantů, označovaná jako „skupina General Langfitt“, byla zaznamenána v knize z roku 1995 Příběh generála Langfitta: Polští uprchlíci líčí své zkušenosti z exilu, rozptýlení a přesídlení. Kniha vypráví příběh o vyhnanství skupiny v Sovětský svaz a cesty, které je vedly z této země do Írán, Indie, východní Afrika a nakonec Austrálie.[5]
Generál W. C. Langfitt byl námořnictvem 1. března 1950 znovu získán za úkol jako zámořský transport pod MSTS.[Citace je zapotřebí ] Zavázala se přepravovat vojáky, závislé osoby a dokonce i uprchlíky do vzdálených koutů světa a uskutečňovat cesty kolem světa v letech 1952 a 1953. Mezi 24. listopadem 1954 a 30. dubnem 1957 uskutečnila 32 cest z New Yorku do Bremerhaven, Německo a zpět a přepravovat evropské uprchlíky do Spojených států v rámci EU Zákon o pomoci uprchlíkům.[Citace je zapotřebí ] Po roce 1956 Maďarská revoluce, operovala transportem MSTS USNSGenerál Harry Taylor (T-AP-145) a přinesl přes 45 000 maďarský uprchlíků do Spojených států. Vzhledem k tomu, že cestovala zpět do Evropy prázdná, byla na začátku léta 1955 zvyklá přepravovat studenty americké polní služby do Evropy.
Po přepravě dalších uprchlíků z Evropy do Austrálie v průběhu května a června 1957, Generál W. C. Langfitt přijel do New Yorku 13. července a byl tam deaktivován 30. září. Převedeno do Námořní správa dne 13. května 1958 byla uvázána u Rezervní flotila národní obrany, James River, Virginie.
V roce 1968 byla loď prodána Hudson Waterways Corporation New Yorku a přestavěn na 13 489 tun, 633 stop (193 m) kontejnerová loď podle Maryland Shipbuilding and Drydock Co. z Baltimore. Vstoupila do komerční služby jako SS Transindiana, USCG ON 513582, IMO 6904844, v prosinci 1969.[1] a začal tahat kontejnerový náklad Seatrain Lines. Loď byla položena v New Yorku v listopadu 1978,[2] a sešrotován Brownsville, Texas v roce 1983.[1][6]
Reference
- ^ A b C d E "Popisy lodi - G". Seznam lodí. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2007. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ „Lodě přistěhovalců, Cech přepisovatelů, generál Langfitt“. ImmigrantShips.net. 28. října 2002. Citováno 21. listopadu 2007.
- ^ A b Tündern-Smith, Ann (31. prosince 2006). „Lodě páté flotily“. FifthFleet.net. Citováno 21. listopadu 2007.
- ^ Allbrook, Maryon; Helen Cattalini (1995). Příběh generála Langfitta: Polští uprchlíci líčí své zkušenosti z exilu, rozptýlení a přesídlení. Canberra: Australian Govt. Hospoda. Servis. ISBN 978-0-644-35781-4. OCLC 36311780. Citováno 21. listopadu 2007.
- ^ Williams, 2013, s. 137
Další čtení
- Allbrook, Maryon; Helen Cattalini (1995). Příběh generála Langfitta: Polští uprchlíci líčí své zkušenosti z exilu, rozptýlení a přesídlení. Canberra: Australian Govt. Hospoda. Servis. ISBN 978-0-644-35781-4. OCLC 36311780. Citováno 21. listopadu 2007.
- Williams, Greg H. (2013). Druhá světová válka Plavidla amerického námořnictva v soukromých rukou. McFarland Books. ISBN 978-0-7864-6645-0.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Generál W. C. Langfitt v NavSource Naval History
- Příběh generála Langfitta: Polští uprchlíci líčí své zkušenosti z exilu, rozptýlení a přesídlení