USS Sherburne (APA-205) - USS Sherburne (APA-205) - Wikipedia
![]() USS Sherburne (APA-205), kotvící strana mola v Jokohama, Japonsko v září 1945. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Sherburne |
Jmenovec: | Sherburne County, Minnesota |
Objednáno: | jako Typ VC2-S-AP5 trup, MCE trup 553[1] |
Stavitel: | Permanente Metals Corporation, Richmond, Kalifornie |
Číslo dvora: | 553[1] |
Stanoveno: | 18. května 1944 |
Spuštěno: | 10. července 1944 |
Sponzorováno: | Paní Mary Sernach |
Uvedení do provozu: | 20. září 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 3. srpna 1946 |
Zasažený: | 1. října 1958 |
Identifikace: |
|
Vyznamenání a ocenění: | 1 × bojové hvězdy (Druhá světová válka) |
Osud: |
|
Postavení: | znovu získáno americkým námořnictvem, 22. října 1969 |
![]() USNS Range Sentinel (T-AGM-22), probíhá v roce 1985. | |
![]() | |
Název: | Range Sentinel |
Operátor: | Vojenské velení Sealift (MSC) |
Získané: | 22. října 1969 |
Ve službě: | 21. října 1971 |
Mimo provoz: | 12. června 1997 |
Přejmenováno: | 26.dubna 1971 |
Překlasifikováno: | AGM-22, 16. dubna 1969 |
Zasažený: | 3. května 1999 |
Identifikace: |
|
Osud: |
|
Postavení: | sešrotován uživatelem BB kovy, Sparrows Point, Maryland |
Obecné vlastnosti Specifikace APA[2] | |
Třída a typ: | Haskell-třída transportní útok |
Typ: | Typ VC2-S-AP5 |
Přemístění: |
|
Délka: | 455 stop (139 m) |
Paprsek: | 62 stop (19 m) |
Návrh: | 7,3 m |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 17.7 kn (32.8 km / h; 20.4 mph ) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: |
|
Kapacita: |
|
Vojsko: | 87 důstojníků, 1475 narukovalo |
Doplněk: | 56 důstojníků, 480 poddůstojnických |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | TransRon 14 |
Operace: | Útok a okupace Okinawy Gunto (1. května - 30. června 1945) |
Ocenění: |
USS Sherburne (APA-205) byl Americké námořnictvo Haskell-třída transportní útok, postaveno a používáno během druhá světová válka. Byla z VC2-S-AP5 Vítězná loď konstrukční typ. Sherburne byl pojmenován pro Sherburne County, Minnesota. Později byla přeměněna a přejmenována USS Range Sentinel (AGM-22), a raketometná přístrojová loď.
Konstrukce
Sherburne byl položen pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 553, dne 18. Května 1944, Permanente Metals Corporation, Dvůr č. 2,Richmond, Kalifornie; zahájen dne 10. července 1944; sponzorováno paní Mary Sernach; a uvedena do provozu 20. září 1944, Velitel Lannis A. Parker, USN, velící.[3]
Historie služeb
druhá světová válka
Cvičná loď
Po uvedení do provozu, Sherburne pokračoval do Naval Supply Depot v Oakland v Kalifornii. Zůstala v San Francisco oblast, dokud se nerozběhne San Pedro, Kalifornie pro shakedown školení, které absolvovala 20. října. Loď se poté vrátila do San Franciska a stala se z ní cvičná loď APA a AP posádky sestavované ve Výcvikovém středisku před uvedením do provozu v Ostrov pokladů. Během své povinnosti cvičné lodi, 24. října až 22. prosince, nalodila důstojníky a muže 19 lodí po dobu jednoho až pěti dnů na krátké plavby do operačních oblastí mimo Point Reyes. Byli proškoleni v manipulaci s lodí, v nouzových cvičeních a v povrchových a protiletadlový palba.[3]
Po dokončení krátkých oprav u Bethlehem Steel Co. v San Francisku nastoupila 12. ledna 1945 do obojživelného výcviku směrem do San Diega. Od 14. do 29. ledna prošla loď náročným výcvikem ve všech fázích obojživelných operací; a po dokončení této služby se vrátila do oblasti San Franciska, aby naložila náklad.[3]
Tichomořská služba
15. února Sherburne odletěl ze San Franciska na Havaj a dorazil Pearl Harbor ráno 21. února. Dne 20. března se loď nalodila na svůj první kontingent vojsk a rozběhla se s konvoj směřující k Marshallovy ostrovy. Dorazila k Eniwetok dne 28. března; a po vyložení nákladu pokračoval do Kwajalein, přijíždějící tam 31. března; a pak do Ulithi kterého dosáhla 6. dubna. Vyložila náklad a vojáky v obou přístavech. Na Ulithi nastoupila skupina mariňáků; a dne 15. dubna loď směřovala k Guam, dorazí na Přístav Apra následující den. Po nalodění další skupiny Mariňáci 20. dubna loď pokračovala do Saipanu a dorazila další den. Dne 23. dubna se pustila do skupiny Armádní jednotky; a o čtyři dny později loď odplula v konvoji o Okinawa.[3]
Sherburne přijel z Okinawy pozdě odpoledne 1. května a okamžitě začal vyloďovat jednotky a náklad. Operace byly zpožděny špatným počasím a leteckými útoky; ale ráno 4. května loď dokončila vykládku a rozběhla se, aby se vrátila do Ulithi, přičemž na tuto základnu dorazila 9. května. Následujícího dne vyplula a 24. května kotvila v San Francisku. Tam nastoupila do vojska; a 2. června opět vyplul do přední oblasti, tentokrát na Filipíny. Načerpala palivo do Eniwetoku a Ulithi a 23. května ráno dorazila do Manily. Dne 4. července naložila do Cebu vojenské jednotky a o dva dny později je tam doručila. Poté pokračovala prostřednictvím Leyte do Biaku, kam dorazila 11. července. Tam naložila vojska armády a odplula do Zamboanga, kde 17. července vystoupila z některých svých jednotek. Po příjezdu do Manily o dva dny později položila zbytek svých vojsk a nákladu na břeh a dne 25. července se přesunula do Subic Bay pro drobné opravy a údržbu.[3]
Dne 4. srpna 1945 Sherburne plul pro Lucena v zálivu Tayabas v Luzonu za obojživelný výcvik armádních jednotek. Tato povinnost byla v polovině měsíce náhle ukončena Říše Japonců kapitulace. Loď se okamžitě vrátila přes Manilu do Batangas Bay naložit vojáky z 1. jízdní divize a 11. výsadková divize za okupaci tokijské oblasti. Načítání bylo dokončeno 24. srpna; a následujícího dne byla loď v konvoji pro Jokohama, Japonsko. Konvoj vstoupil Tokijský záliv brzy ráno 2. září a pokračoval nahoru zátokou. Sherburne prošel Missouri přibližně v době čtení předávací dokument na palubě bitevní loď. Když doprava zakotvila u vlnolamu v Jokohamě, její rádiový přijímač oznamoval konečný podpis dokumentu. Odpoledne bylo dokončeno vylodění vojsk; a následujícího dne loď kotvila podél jokohamského mola, aby vyložila náklad. Vykládka byla dokončena toho večera; a 4. září byla loď na cestě k návratu do Zamboanga pro další kontingent okupačních jednotek.[3]
11. září Sherburne vloženo do Leyte pro palivo a zásoby; poté pokračoval do Zamboanga s příjezdem 16. září. Naložení vojsk a nákladu 41. pěší divize byla dokončena dne 19. září. Po vyzvednutí dalších vojáků a člunů v Bugu na Mindanau vyplula loď z Abuyogu v Leyte dne 22. září Kure, Japonsko. Dne 23. září byl konvoj přesměrován na Okinawu z důvodu zpoždění příprav na místě určení; a loď zakotvila Buckner Bay, Okinawa, ve stejný den. Od 28. září do 1. října byla nucena uniknout na moře Tropická bouře Kate; a dne 2. října zahájila činnost pro Japonsko. Loď vstoupila do Bungo Suido brzy 5. října; a poté, co opatrně prošel řadou těží oblasti vnitrozemského moře, dosaženy Hiro Wan další den. Vyloďování jednotek a nákladu začalo okamžitě a bylo dokončeno 8. října.[3]
Provoz Magic Carpet
Sherburne byl příští naplánován do služby v „Provoz Magic Carpet „vrátit vojáky do Spojených států; byla však odkloněna na Okinawu, kde od 12. října do 14. listopadu sloužila jako ubytovací loď pro celkem více než 1400 přeživších důlních plavidel a dalších plavidel, které tam při nedávném tajfunu ztroskotaly. 28. listopadu dorazila doprava Seattle Ve Washingtonu se skupinou opravářů z Okinawy směřujících domů. Po měsíci oprav odplula 28. prosince na Okinawu, kde je po nástupu dalších jednotek mezi 15. a 21. lednem doručila v San Francisku 5. února.[3]
Poválečný
Sherburne byl vyřazen z provozu dne 3. srpna 1946; a po deseti letech v rezervě ve vazbě námořnictva byl převezen do Námořní správa (MARAD) ve společnosti Zátoka Suisun, Kalifornie, 9. září 1958. Byla zasažena z Seznam námořnictva dne 1. října 1958.[3]
Reaktivace jako Range Sentinel
Více než 20 let po vyřazení z provozu Sherburne byl povolán zpět do aktivní služby na podporu námořnictva Polaris a Poseidon program letových zkoušek balistických raket. Byla překlasifikována na plavidlo sledující dosah, AGM-22, dne 16. dubna 1969, a byl znovu získán od MARAD a znovu uveden na seznam námořnictva dne 22. října 1969. Začala konverzi na Severozápadní námořní železárny, Portland, Oregon, dne 28. října 1969 přejmenován Range Sentinel dne 26. dubna 1971 a doručena Vojenské velení Sealift (MSC) dne 21. října 1971 a uveden do provozu, Sven Rydberg, mistr. Její přeměna zahrnovala nejnovější komunikační, navigační a raketové sledovací a monitorovací zařízení. Range Sentinel pokračoval v provozu do roku 1974 jako jednotka Flotila speciálních projektů MSC, domov přenesen v Port Canaveral, Florida.[3]
Osud
Range Sentinel byla vyřazena z provozu v Port Canaveral, 12. června 1997, a znovu vyškrtnuta z námořního rejstříku, 3. května 1999. Dne 19. září 2000 byla uvedena do služby MARAD Rezervní flotila řeky James, Fort Eustis ve Virginii, s trvalým převodem titulu 28. července 2001.[2]
Range Sentinel byla v rezervní flotile Jamese Rivera v péči MARAD, a to až do 19. června 2012, kdy byla stažena z rezervní flotily v rámci domácího prodeje.[4] V listopadu 2012 byla sešrotována BB kovy, Sparrow's Point, Maryland.[5]
Ocenění
Sherburne jeden dostal bitevní hvězda za službu druhé světové války.[3]
Viz také
Poznámky
- Citace
- ^ A b Kaiser č. 2 2010.
- ^ A b C d E F G h i j k DANFS 2015.
- ^ MARAD Inventory 2012.
- ^ Haber 2012.
Bibliografie
Online zdroje
- "Sherburne". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 9. září 2015. Citováno 7. ledna 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- „Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 7. ledna 2017.
- „USNS Range Sentinel (T-AGM-22)“. Navsource.org. 25. dubna 2014. Citováno 7. ledna 2017.
- „SHERBURNE (APA-205)“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 7. ledna 2017.
- „Inventář rezervy národní obrany“ (pdf). Námořní správa Spojených států. 30. června 2012. Citováno 16. prosince 2012.
Časopisy
- Haber, Gary (17. října 2012). „BB Metals najme 55 v Sparrows Point jako součást federální smlouvy“. Baltimore Business Journal. Citováno 16. prosince 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Sherburne (APA-205) ve společnosti NavSource Naval History