USS Talladega (APA-208) - USS Talladega (APA-208)
 USS Talladega (APA-208), fotografie byla pořízena C. 1945-46, krátce před vyřazením z provozu nebo krátce poté, co byla znovu uvedena do provozu pro službu v korejské válce. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Talladega |
| Jmenovec: | Talladega County, Alabama |
| Objednáno: | jako Typ VC2-S-AP5 trup, MCE trup 556[1] |
| Stavitel: | Permanente Metals Corporation, Richmond, Kalifornie |
| Číslo dvora: | 556[1] |
| Stanoveno: | 3. června 1944 |
| Spuštěno: | 17. srpna 1944 |
| Sponzorováno: | Slečna Marie Tomerlin |
| Uvedení do provozu: | 31. října 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 27. prosince 1946 |
| Identifikace: |
|
| Vyznamenání a ocenění: | 2 × bojové hvězdy pro službu druhé světové války |
| Osud: | položený v Pacifická rezervní flotila, skupina San Francisco, 27. prosince 1946 |
 Spojené státy | |
| Doporučeno: | 8. prosince 1951 |
| Vyřazeno z provozu: | 20. října 1969 |
| Překlasifikováno: | redesignated Amphibious Transport (LPA-208), 1. ledna 1969 |
| Zasažený: | 1. září 1976 |
| Identifikace: |
|
| Přezdívky): | „Tremblin 'T“[2] |
| Vyznamenání a ocenění: |
|
| Osud: |
|
| Postavení: | prodáno k sešrotování, 26. května 1982, staženo, 1. října 1982 |
| Obecná charakteristika [3] | |
| Třída a typ: | Haskell-třída transportní útok |
| Typ: | Typ VC2-S-AP5 |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 455 stop (139 m) |
| Paprsek: | 62 stop (19 m) |
| Návrh: | 7,3 m |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 17.7 kn (32.8 km / h; 20.4 mph ) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: |
|
| Kapacita: |
|
| Vojsko: | 87 důstojníků, 1475 narukovalo |
| Doplněk: | 56 důstojníků, 480 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: | TransRon 16 (Druhá světová válka) |
| Operace: |
|
| Ocenění: |
|
USS Talladega (APA / LPA-208) byl Haskell-třída transportní útok z Americké námořnictvo. Byla z VC2-S-AP5 Vítězná loď konstrukční typ. Talladega byl pojmenován pro Talladega County, Alabama.
Konstrukce
Talladega byla stanovena na 3. června 1944 pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup MCV 556, autor Permanente Metals Corporation, Dvůr č. 2, Richmond, Kalifornie; zahájen dne 17. srpna 1944 pod záštitou slečny Marie Tomerlinové; a do provozu dne 31. října 1944, s Kapitán Edward H. McMenemy, USN, velící.[4]
Historie služeb
Období druhé světové války
Za ní shakedown plavba, Talladega naložený náklad a cestující v San Francisco; zahájil pro Havaj 5. prosince; a dorazil k Pearl Harbor dne 11. prosince. Útočný transport provedl obojživelná přistávací cvičení s prvky 28. plukovní bojový tým (RCT), 5. námořní divize, aby se připravil na útok na Sopkové ostrovy. Odešla Pearl Harbor dne 27. ledna 1945 a pokračovalo přes Eniwetok do Mariany.[4]
Invaze Iwodžimy
Talladega roztříděno od Saipan jako jednotka Task Group 56.2, Assault Group, 16. února, a dorazila pryč Iwo Jima ráno 19. února, „Den D“.[4] Na snímku čtyři mariňáci Joe Rosenthal ze slavné fotografie vztyčující vlajku Talladega lézt Mount Suribachi na Iwo Jima: Ira Hayes, Franklin Sousley, Harlon Block, a Mike Strank.[2] Po přistání svých vojsk zůstala šest dní na plážích a nastupovala do bojových obětí, než se vydala zpět Saipan.[4]
Pohyby vojska
Talladega byl směrován dále skrz Tulagi a Nová Kaledonie do Nové Hebridy. Naložila jednotky a vybavení 165. RCT, 27. pěší divize, na Espiritu Santo dne 24. března a odletěl další den. Její jednotky byly součástí zálohy pro invazi na Okinawu; a po zastávce v Ulithi dorazila z tohoto ostrova 9. dubna. Vyložila cestující a náklad do 14. a vrátila se přes Saipan do Ulithi.[4]
Talladega byl následně objednán do Filipínské ostrovy a dorazil k Subic Bay 31. května. Zůstala na Filipínách, cvičila prvky Americký a 1. jízdní divize pro projektovaný invaze do Japonska. Před zahájením operace však Japonsko vzdal se.[4]
Kapitulace Japonska
Dne 25. srpna nastoupily jednotky 1. jízdní divize a transport směřoval k Jokohama další den.[4] Talladega byl první z 31 lodních konvojů s okupačními jednotkami, do kterých zakotvil Jokohama na Den VJ, 2. září 1945.[2] Vystoupila tam ve dnech 2. až 4. září a poté se vrátila na Filipíny, aby vyzvedla vojáky 41. pěší divize pro přepravu do Japonska. Transport transportu dosáhl Kure, Honšú, dne 5. října.[4]
Provoz Magic Carpet
Talladega se vrátil do Leyte dne 16. října, o zásobách a pohonných hmotách. Následujícího dne se účastní Provoz Magic Carpet, naložila 1 934 veteránů v Samar a odplul do Spojených států. Loď dorazila San Pedro, 3. listopadu, a vystoupila ze svých cestujících. Udělala další tři zpáteční lety do Pacifiku, aby vrátila vojáky: do Okinawa v prosinci 1945, na Filipíny v dubnu 1946 a do Číny v červenci. Když Talladega v červenci se vrátila do San Franciska, zahájila přípravy na inaktivaci a zařazení do Rezervní flotila. Byla umístěna mimo provizi, do zálohy, dne 27. prosince 1946,[4] na Pacifická rezervní flotila, skupina San Francisco.[3]
Znovuzískání korejské války
Vypuknutí nepřátelských akcí v roce 2006 Korea dne 25. června 1950 zvýšila potřeba námořnictva po aktivních obojživelných lodích. Tudíž, Talladega byl znovu uveden do provozu v Lovci Point V Kalifornii dne 8. prosince 1951. Působila podél západního pobřeží až do listopadu 1952, kdy nalodila letecký personál v San Francisku a v páře na západ jako jednotka Divize dopravy 12. Útočný transport dorazil na Yokosuka, 29. listopadu. Naložila muže a vybavení 1. jízdní divize a zamířila k Korejská válka zóna.[4]
Talladega přijet v Pusan dne 14. prosince 1952, vyloženo, a vrátil se do Japonska dne 18. prosince. Během příštích devíti měsíců zajišťoval transport obojživelné školení pro Spojené národy síly v Japonsku a přesunutí vojsk z jedné oblasti v Koreji do druhé. Působila ve válečné zóně během každého z prvních sedmi měsíců roku 1953, ale v červnu. Pracovala podél obou pobřeží, přepravovala vojáky a zásoby do takových přístavů jako Inchon, Koje-Do, a Sokcho, než se vrátil do San Diega dne 15. srpna 1953.[4]
Poválečná povinnost
Během příštích 12 let byly operace transportu podél západního pobřeží přerušeny sedmi nasazeními na západ Pacifik.[4]
V roce 1955 USS Talladega byl uveden v druhá světová válka filmová klasika, Bojový pokřik.[2][5]
vietnamská válka
V roce 1965, kdy síly Spojených států převzaly bojovou roli v Jižní Vietnam, Talladega stál mimo Dlouhá pláž dne 27. dubna pro službu u 7. flotila. Poté, co ve dnech 2. až 5. května zavolala do Pearl Harbor, pokračovala do Guam kde naložila náklad do Vietnamu. Zařízení a spotřební materiál dodala v Danangu ve dnech 30. a 31. května. Po údržbě v zálivu Subic se útočný transport přesunul na Okinawu, aby bojoval s nákladem 3. prapor, 7. mariňáci, pro průjezd do Vietnamu. 1. července Talladega se připojil k pracovní skupině 75.6, složené z Iwo Jima a Bodový vzdor. Mariňáci ze tří lodí přistáli v útoku Qui Nhon a vyčistil Viet Cong síly z hor kolem přístavu Qui Nhon do 6. července. Poté se nalodili na lodě, které v oblasti zůstaly až do 22. července.[4]
Od 15. do 25. srpna Talladega účastnit se v Provoz Starlite, přistání mariňáků 10 mil jižně od Chu Lai. Dne 12. září se připojila k Task Group 76.3, která v polovině září a začátkem října provedla první dva nájezdy týmu Navy-Marine Corps v vietnamská válka. Dne 11. října se loď vrátila do zátoky Subic a vystoupila z mariňáků a poté pokračovala na Okinawu, aby vyložila vybavení. Po výzvách v Jokosuce a Pearl Harbor dorazil transport na Long Beach dne 17. listopadu 1965.[4]
Talladega se vrátila do západního Pacifiku od 14. ledna do 17. dubna 1966. Během tohoto období přepravila dva kusy mariňáků a jejich vybavení z Okinawy do Chu Lai. V roce 1967 byl transport nasazen od 21. července do 1. prosince. Prvky 11. pěší brigáda v červenci byly přepraveny na Havaj; a po zavolání na Guam Talladega pokračoval do Subic Bay. Dorazila tam 27. srpna a začala nakládat zásoby pro Vietnam. Změna objednávek ji však poslala do Japonska. Transport dorazil do Jokosuky 7. září a naložil zásoby pro Provoz Ruční spona a další den zamířil do Koreje. Od 17. do 20. září vyložila zásoby v Pusanu a vrátila se do Japonska. 12. října Talladega rozběhl se do Vietnamu.[4]
Talladega přijet v Vung Tau dne 19. října a naložil zásoby „Hand Clasp“ k dodání do Saigonu. Mezi 25. a 31. říjnem vyložila zásoby. Loď poté zahájila zpáteční cestu do Spojených států. Po zavolání do Hongkongu Buckner Bay a Pearl Harbor dorazila Long Beach, Kalifornie, dne 1. prosince 1967.[4]
Vyřazení z provozu
Talladega byla umístěna do stavu správce na 18 měsíců před vyřazením z provozu 1. července 1969. 1. ledna 1969 byla přeznačena LPA-208. 20. října 1969 Talladega byl převezen do dočasné vazby Námořní správa (MARAD) a kotvili u Olympia, Washington. Dne 1. září 1971 byla loď převedena do trvalé vazby MARAD.[4] V červenci 1972 byl transport přesunut do rezervní flotily Suisun Bay, kde zůstala do října 1982.[6]
Dne 26. května 1982 byla prodána C.W. Enterprise and Investment Company, se svolením k prodeji zahraničním šrotovníkům. Byla odstraněna z flotily, 1. října 1982.[6]
Ocenění
Talladega obdržel dva bojové hvězdy pro druhá světová válka, dva pro Korea a tři pro Vietnam.[4]
Poznámky
- Citace
Bibliografie
Online zdroje
- „Talladega (APA-208)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 20. listopadu 2015. Citováno 8. ledna 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - „Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 8. ledna 2017.
- „USS Talladega (LPA-208)“. Navsource.org. 7. ledna 2017. Citováno 8. ledna 2017.
- „TALLADEGA (LPA-208)“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 8. ledna 2017.
- „USS Talladega (APA-208) Talladega County, Alabama“. Databáze historických značek. 16. června 2016. Citováno 8. ledna 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Talladega (APA-208) ve společnosti NavSource Naval History
