SS American Victory - SS American Victory

SS Americké vítězství
SS AMERICAN VICTORY.JPG
SS Americké vítězství
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Americká univerzita
Stavitel:Kalifornský dvůr pro stavbu lodí, Los Angeles, Kalifornie
Číslo dvora:272
Stanoveno:30. března 1945
Spuštěno:24. května 1945
Získané:20. června 1945
Ve službě:1945
Mimo provoz:1969 (v konečném znění)
Identifikace:Číslo IMO: 5014680
Postavení:Loď muzea, Tampa, Florida
Poznámky:Loď rádiová volací značka: KKUI
Obecná charakteristika
Třída a typ:VC2-S-AP2 Vítězná loď
Tonáž:10 750 tun dlouhé mrtvá váha (DWT)
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:28 ft 6 v (8,69 m)
Pohon:
Rychlost:17,5 uzlů (32,4 km / h; 20,1 mph)
Rozsah:23 400 mil (20 400 NMI; 37 800 km)
Kapacita:500 000 krychlových stop (14 000 m3) (přibližný)
Doplněk:62 United States Merchant Marine a Ozbrojená stráž námořnictva Spojených států
Senzory a
systémy zpracování:		Moderní radar pro povrchové vyhledávání namontovaný v 80. letech
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:žádný
Letecká zařízení:žádný
SS American Victory sídlí v Florida
SS American Victory
Umístění705 Channelside Dr, Kotviště 271, Tampa, Florida
Souřadnice27 ° 56'38 ″ severní šířky 82 ° 26'39 "W / 27,94 389 ° S 82,44417 ° Z / 27.94389; -82.44417Souřadnice: 27 ° 56'38 ″ severní šířky 82 ° 26'39 "W / 27,94 389 ° S 82,44417 ° Z / 27.94389; -82.44417
Plochaméně než jeden akr
Postavený1945, za pouhých 55 dní
PostavenCalifornia Shipbuilding Corporation, Terminal Island, Los Angeles, CA
Reference NRHPNe.01001533[1]
Přidáno do NRHP4. února 2002

SS Americké vítězství je Vítězná loď který viděl krátkou službu v Pacific Theater of Operations během ubývajících měsíců roku druhá světová válka, Korejská válka v letech 1951–1954 a vietnamská válka v letech 1967–1969. Postavena v červnu 1945, nesla munici a další náklad z přístavů na západním pobřeží USA do jihovýchodní Asie, poté přepravila náklad, vybavení a vojáky zpět do USA po skončení války. Přežila dva tajfuny a jeden hurikán. Dvakrát se plavila po světě.[2]

Americké vítězství Polovinu období mezi lety 1946 a 1966 pronajal komerčním dopravcům a druhou polovinu ve dvou stintech v rezervních flotilách USA. Od roku 1966 do roku 1969 dodávala náklad do jihovýchodní Asie v vietnamská válka, pak tři desetiletí opět v rezervě.

V dubnu 1999 byla obrácena na ochranářskou organizaci, která sloužila jako muzejní loď.[2] Dnes je hlavním rysem Americká vítězná loď a muzeum, také známý jako Památník amerických vítězů námořníků a loď muzea v Tampa Na Floridě, Channel District.

Dějiny

Éra druhé světové války

Pojmenoval podle Americká univerzita v Washington DC. byla loď postavena na Kalifornský dvůr pro stavbu lodí (Calship) v Los Angeles, Kalifornie za pouhých 55 dní a byl dodán do War Shipping Administration (WSA) dne 20. června 1945.[3][4] Americké vítězství, a United States Merchant Marine loď byla provozována pro WSA na základě rámcové dohody o zastoupení společností Hammond Shipping Company, Ltd.[4] Naložila náklad armády ve Fort Mason, poté převzala náklad v Los Angeles a dalších přístavech na západním pobřeží, než se vydala na páru Manila v Filipíny. Manila byla osvobozena 3. března 1945 a potřebovala zásoby. Vzala svůj zbývající náklad Šanghaj, Čína.

V listopadu 1945 Americké vítězství vyplul do Kalkata a Port Said, Egypt a naložil vojenský náklad, který měl být vrácen do USA. Přijela do New Yorku v lednu 1946, vyložila svůj náklad a dokončila ji po cestě kolem světa. Na konci války přepravila více nákladu, vybavení a vojsk na území státu.[2][3]

Poválečná válka

Od 29. června 1946 do listopadu 1947 Americké vítězství byla pronajata bez posádky Americké exportní linky.[4] Loď prováděla přepravu potravin a strojů vyvážených ze Spojených států do Evropa, Rusko a Blízký východ pod Marshallův plán, poválečná rekonstrukce evropského kontinentu. Někteří z ní Přístavy byly: Terst, v Itálie, Constanza, v Rumunsko, Pireus, v Řecko, a Antverpy, v Belgie. Odlet Oděsa, Ukrajina v Bostonu v lednu 1947 Černé moře už zmrzl, nečekal na sovětský ledoborec Turgeněv vyčistit led, kapitáne, A. D. Cushman, s vědomím Americké vítězství rozhodl se ji použít jako ledoborec, couval a narazil do ledu, aby mohla ona i další lodě opustit Černé moře. Poté byla položena v Rezervní flotila řeky Hudson dokud nebyla během korejské války znovu pronajata komerčními přepravními linkami, US Navigation Company, od roku 1951 do ledna 1954, kdy vstoupila do Řeka Sabine Rezervujte flotilu v Texas.[5]

V roce 1963 byly vypracovány plány na konverzi Americké vítězství a 14 dalších lodí ve své třídě k „vpřed sklad "plavidla, která mají být naložena materiál a umístěné poblíž potenciálních bodů vzplanutí, aby poskytly americkým silám předem umístěné zásoby. Tento režim byl zrušen v únoru 1966, poté, co byly provedeny pouze tři konverze. Měl Americké vítězství byla převedena, byla by přejmenována na USNS Kartágo a přidělena praporkem AG 185.

Americké vítězství byla odstraněna z rezervní flotily v roce 1966 a pronajata společnosti Hudson Waterways Corporation, která ji používala k přepravě vojenského vybavení americkým silám v Jižní Vietnam. V říjnu 1969 byla znovu deaktivována a umístěna do Rezervní flotila řeky James v Lees Hall Ve Virginii, kde zůstala až do roku 1985. Americké vítězství byl poté zrekonstruován jako součást programu, který určoval úsilí potřebné k reaktivaci zakonzervovaných vítězných lodí. V červnu, poté, co bylo na její uvedení do plně provozuschopného stavu vynaloženo 2,5 milionu USD, se plavila pouhých 26 hodin, než se vrátila k námořní rezervní flotile.[5][6][7]

Dnes

Jmenovka
SS Americké vítězství
Strojovna

Jedna z několika lodí druhé světové války, která měla být vyřazena koncem 90. let, Americké vítězství byla zachráněna ochranářskými snahami, které začaly v říjnu 1998. Do Tampa na Floridě dorazila pod vlekem a začala svůj nový život jako muzejní loď a památník 16. září 1999.

Po rozsáhlé generální opravě lodi, která byla v roce 2003 uvedena do stavu plně funkční, je nyní vystavena a zahrnuta do Národní registr historických míst. K dispozici jsou prohlídky lodi s průvodcem a prohlídky s vlastním průvodcem, i když některé oblasti jsou pro prohlídky zakázány, například spodní oblasti strojovny (ale viditelné z lávky) a kormidelna velitelského mostu, stejně jako nákladový prostor vedle recepčního stolu. Fotografie její obnovy suchého doku visí v jídelně. Několik místností, jako kapitánova kajuta a kuchyňská chladírna, bylo obnoveno a je vyzdobeno v původních dobových památkách.[8]

Americké vítězství byl vylepšen moderním VHF rádiem a radarem (viditelným na velitelské palubě). Do pokojů a rádia elektrikářů byla přidána modernější elektronika, Vítězství je obecně ve své historické podobě 3palcové (76 mm) příďové palubní dělo je stále na místě, stejně jako 5palcová (130 mm) záďová zbraň a další 3palcová zbraň vedle ní.

Americké vítězství je plně funkční plavidlo způsobilé k plavbě na moři, které obvykle provádí dvě plavby ročně, žádná však nebyla naplánována na rok 2015 kvůli nákladům. Dne 10. Června 2015 Pobřežní stráž USA provedl bezpečnostní prohlídku lodi.

Ukotven na pravoboku

Kromě své plovoucí muzejní role Americké vítězství stále se plaví na „Living Day Day Cruises“.[5]

Z dokončených 534 vítězných lodí zůstávají funkční pouze tři:[Citace je zapotřebí ] Americké vítězství v Tampě, SSLane Victory v Los Angeles a SSVítězství Red Oak na Richmond, Kalifornie. Do listopadu 2012, čtvrtý, USNS Range Sentinel, původně USSSherburne, byla ve skladu, ale byla prodána za sešrotování.[9]

Loď se také používá jako operační základna pro místní United States Naval Sea Cadet Corps jednotka.

Exponáty

Loď má mnoho pozoruhodných exponátů v nákladním prostoru č. 3, který byl přeměněn na muzejní výstavní plochu a recepci. Zahrnuje originální ponorkovou vrtuli z Německá ponorkaU-352, potopen v květnu 1942 řezačkou americké pobřežní stráže USCGCIcarus a obnoveno v roce 1979. Obsahuje fotografie vraku lodi, figuríny a Kriegsmarine námořník v uniformě a schéma Německá ponorkaU-505. Má také řadu modelů lodí, včetně a Clemson-třída ničitel, a Fletchere-třída ničitel, Němec Ponorka typu XXI, a SSSpojené státy.

Existuje také řada historických plakátů pro nábor Merchant Marine a sbírka plaket lodí Victory and Liberty, všechny potopené nebo sešrotované. Pocházejí z let 1844 až 1956. K dispozici je také maketa kormidelny lodí a záchranný člun a expozice námořní signální vlajky.

Ocenění lodí

  • Medaile vítězství
  • Pacific War Zone Bar
  • Stuha filipínského osvobození

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b C „SS Americké vítězství". Asociace historických námořních lodí. Citováno 23. července 2011.
  3. ^ A b www.americanvictory.org Historie
  4. ^ A b C Námořní správa. "Americké vítězství". Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 20. května 2020.
  5. ^ A b C „Americké vítězství S.S.“. Citováno 23. července 2011.
  6. ^ Ship's Story: The History of the American Victory - 1950's
  7. ^ Příběh lodi: Historie amerického vítězství - šedesátá léta
  8. ^ "Salute to Veterans Cruise na palubě SS American Victory". Tampa noviny. TBNWeekly.com. 4. listopadu 2008. Citováno 23. července 2011.
  9. ^ „Inventář rezervy národní obrany“ (PDF). Námořní správa Spojených států. 30. června 2012. Citováno 16. prosince 2012.

externí odkazy