SS Rushville Victory - SS Rushville Victory - Wikipedia

SS American Victory.jpg
Vítězná loď typu VC2-S-AP2
Dějiny
NÁS
Název:SS Rushville Victory
Jmenovec:Město Rushville, Illinois
Majitel:War Shipping Administration
Operátor:Dichmann, Wright & Pugh, Inc.
Stavitel:Bethlehem-Fairfield Shipyard Corp.
Stanoveno:3. března 1945
Spuštěno:24.dubna 1945
Dokončeno:22. května 1945
Přejmenováno:Nikobar 1947, tedy Aydin 1954
Osud:Prodáno soukromě; potopil 1958
Obecná charakteristika
Tonáž:7 607 tun (GRT ), 4551 tun (NRT )
Přemístění:15 200 tun (plné zatížení), 10 875 tun (lehké)
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Pohon:2 černobílé parní kotle na olej, 2 parní turbíny, jednoduchá vrtule, 6000 SHP (4500 kW)
Rychlost:16 uzlů (30 km / h; 18 mph)
Vojsko:1597
Vyzbrojení:
Poznámky:

SS Rushville Victory byl Vítězná loď -na základě transport vojsk postavený pro Přepravní sbor americké armády (USAT) pozdě druhá světová válka pod Nouzový program stavby lodí. Viděl službu v Evropské divadlo operací v roce 1945, 1946 a v bezprostředním poválečném období repatriaci amerických vojsk.

Poté, co byl krátce propuštěn v USA, Rushville Victory byl prodán k soukromé nákladní přepravě v roce 1947 a potopil se poblíž Antverp v roce 1958.

Dějiny

Konstrukce

SS Rushville Victory byla stanovena 3. března 1945 jako Americká námořní komise (MARCOM) Loď typu C2 na bázi VC2-S-AP2, trup MCV Ne. 651, podle Bethlehem-Fairfield Shipyard z Baltimore, Maryland.[3] SS Rushville Victory byla poslední z 50 lodí vítězství postavených společností Bethlehem Ship Corporation.[4] Byla vypuštěna 24. dubna 1945 a později byla přeměněna na oddanou vojenská loď.[5][6] Byla provozována jménem Přepravní sbor americké armády (USAT) Dichmann, Wright & Pugh, Inc.

Počínaje 25. května 1945, Rushville Victory byl přeměněn na vojenskou loď spolu s dalšími šesti nákladními loděmi Victory u Savannah Waterfront podle Savannah Machine & Foundry Company. Její nákladové prostory byly převedeny na jídelny, cvičení místa a oblasti na spaní s houpací sítě a patrové postele.

Úkon

Jako doprava přidělená USAT, Rushville Victory byl posádkou US Merchant Marines, chráněn kontingentem Ozbrojené stráže amerického námořnictva, a měl doplněk USA Armádní dopravní sbor (Water Division) na palubě pro správu vojsk.[7]Byla vyzbrojena 5palcová (127 mm) záďová zbraň pro použití proti ponorkám a povrchovým lodím a na přídi 3palcová (76 mm) zbraň a osm 20 mm kanón pro použití proti letadlům.

Její Atlantický oceán přechody zahrnují:

V dubnu 1946 Rushville Victory vzal Němečtí váleční zajatci z New Yorku do Antverp; to zahrnovalo posádky Ponorky U-530 a U-977.[14]

Jako část Provoz Magic Carpet vzala americké jednotky domů z evropských přístavních měst známých jako Cigaretové tábory.[15]

Ke konci roku 1946, když byla dokončena její plavba přes Atlantik, byla položena v James River v Virginie jako součást Rezervní flotila národní obrany.

Soukromé použití a potopení

Rushville Victory byl prodán v roce 1947 do A / S Det Ostasiatiske Kompagni z Kodaň, Dánsko a přejmenován MV Nikobar. V roce 1954 byla prodána společnosti Deniz Nikilyati Istanbul, krocan a přejmenován SS Aydin. V roce 1955 byla prodána D. B. Deniz Nakliyati T.A.S. z Istanbulu a ponechala si její jméno. 11. února 1958 The Aydin měl kolizi s čs Charles Tellier, vlastněná francouzským Cie de Messageries Maritimes. Po srážce narazila na mělčinu v Řeka Schelde blízko Antverp, aby nedošlo k potopení. Byla opuštěna a prohlásila úplnou ztrátu; její stožáry bylo možné vidět nad hladinou vody po mnoho let.[16][17][18][19]

Viz také

Reference

  1. ^ Stavová karta plavidla
  2. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  3. ^ shipbuildinghistory.com Obchodní lodě Vítězné lodě
  4. ^ Baltimorské slunce z Baltimoru v Marylandu · Strana 11, 25. dubna 1945
  5. ^ Dodatek B: Konverze vítězných vojsk [1] Sestaveno od Rolanda W. Charlese, Troopships of World War II (Washington, DC: The Army Transportation Association, 1947), dodatek E, str. 356-357
  6. ^ Záznam třetího námořního okresního úřadu ředitele přístavu v přístavu New York [2]
  7. ^ United States War Department (1944). FM 55-105. Ministerstvo války Spojených států. str.12 Část 14, Přidělená plavidla, následující diagramy str. 64.
  8. ^ Příspěvek městečka: Účast, oběť a úsilí války, strana 17, Randall M. Dewitt
  9. ^ Benton Harbor News Palladium, 12. října 1945
  10. ^ Historie 313. pěchoty ve druhé světové válce, strana 174, Sterling A. Wood
  11. ^ Rupert Red Two: A Fighter Pilot's Life From Thunderbolts to Thunderchiefs, strana 283, Jack Broughton
  12. ^ The Pittsburgh Press z Pittsburghu, Pensylvánie · Strana 2, 2. února 1946
  13. ^ myheritage.com, Barrier Daily Truth (Broken Hill, NSW), 25. prosince 1945, Broken Hill, Nový Jižní Wales, Austrálie
  14. ^ Hirschfeld: Tajný deník poddůstojníka ponorky, 1940–1946, strana 219, autor Geoffrey Brooks
  15. ^ Druhá světová válka na nábřeží Savannah v americkém divadle operací, válečná výroba a služby v Savannah, výzkumná knihovna a městské archivy města Savannah, strana 3, 29. srpna 2008
  16. ^ Mariners, The Web Of The Mariners Mailing List., Victory Ships
  17. ^ Vraky: SS Aydin (Ajdin) [+1958
  18. ^ Fotografie potopeného Aydin z M / S "ANUNCIADA"
  19. ^ shipspotting.com, MS Charles Tellier

externí odkazy