USS Mayfield Victory (AK-232) - USS Mayfield Victory (AK-232)

USS Mayfield Victory (AK-232) .jpg
USS Mayfield Victory (AK-232)
Dějiny
Spojené státy
Název:Mayfield Victory
Jmenovec:Město Mayfield, Kentucky
Objednáno:jako trup typu (VC2-S-AP2), MCV trup 541
Stavitel:Permanente Metals Corporation, Richmond, Kalifornie
Číslo dvora:Dvůr č.1
Stanoveno:10. srpna 1944
Spuštěno:10. října 1944
Sponzorováno:Slečna Evelyn Fullerová
Získané:19. listopadu 1944
Uvedení do provozu:19. listopadu 1944
Vyřazeno z provozu:5. dubna 1946
Zasažený:17.dubna 1946
Identifikace:
Osud:prodáno k sešrotování 31. března 1993 společnosti Ever-Glitter Int'l., Ltd. New York, NY
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Boulder Victory-třída nákladní loď
Přemístění:
  • 4 480 tun dlouhé (4 550 t) (standard)
  • 15 580 tun dlouhé (15 830 t) (plné zatížení)
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:29 ft 2 v (8,89 m)
Instalovaný výkon:6,000 shp (4500 kW)
Pohon:
  • 1 × Westinghouseova turbína
  • 2 × Foster Wheeler sběrné kotle, 525 psi 750 °
  • zdvojnásobit hlavní redukční převody Westinghouse
  • 1 × hřídel
Rychlost:15.5 kn (17,8 mph; 28,7 km / h)
Doplněk:99 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Mayfield Victory (AK-232) byl Boulder Victory-třída nákladní loď získané americké námořnictvo v době druhá světová válka. Sloužila v Tichý oceán do konce války a poté se vrátil do Spojených států k likvidaci.

Vítězství postavené v Kalifornii

Mayfield Victory (AK 232) byla položena pod Americká námořní komise smlouva 10. srpna 1944 Permanente Metals Corporation, Dvůr 1, Richmond, Kalifornie; zahájen 10. října 1944; sponzorováno slečnou Evelyn Fullerovou; získané námořnictvem od námořní komise na základě smlouvy o pronájmu 19. listopadu 1944; a uveden do provozu ve stejný den, poručík Comdr. Niels H. Olsen, USNR, ve velení .

Operace druhé světové války

Následující shakedown vypnuto San Pedro, Kalifornie, do prosince, Mayfield Victory nabitá munice v Aberdeen, Washington a na Puget Sound, Washington, než vyplul na jižní Tichý oceán 24. Dorazila Pearl Harbor 1. ledna 1945 vyložila svůj náklad a o 15 dní později se vrátila k Západní pobřeží USA, přijíždějící San Francisco, Kalifornie, 22. ledna.

Mayfield Victory odletěl ze San Franciska 11. února na letiště Caroline Islands, přes Eniwetok, Marshallovy ostrovy, přijíždějící Ulithi 3. března. Zůstala tam až do 13. dubna, kdy pokračovala do Rjúkjú pro Okinawa kampaň od 1. dubna do 21. června, druhý americký cíl v rámci „skákat, přeskakovat a skákat“ k Empire of Japan varoval před japonským admirálem Ito. Nákladní loď strávila v oblasti 4 týdny a operovala s Pracovní skupina 50,8 do 23. dubna, kdy zakotvila Kerama Retto. Během druhého období Mayfield Victory nepřetržitě vydávané střelivo, často pod přímým nepřátelským leteckým útokem.

14. května Mayfield Victory v páře Ulithi, příjezd 21. O čtyři dny později pokračovala k Filipínské ostrovy na 30denní mezipřistání v Leyte. Loď se poté vrátila do Kerama Retto 1. července. 8. července se přestěhovala do Buckner Bay, Okinawa, kde zůstala na spotřební dani do konce října.

25. října Mayfield Victory rozběhl se domů a zastavil se na Seattle, Washington v prosinci před příjezdem do San Franciska 9. února 1946.

Poválečné vyřazení z provozu

Vyřadila z provozu 5. dubna 1946 a byla dodána do War Shipping Administration (WSA) pro Americká námořní komise služba do roku 1969 jako nákladní loď provozovaná společností American Mail Line, Ltd., Seattle, Washington.

Reference

  1. ^ „USS Mayfield Victory (AK-232)“. Navsource.org. Citováno 28. května 2015.