USS Generál LeRoy Eltinge (AP-154) - USS General LeRoy Eltinge (AP-154) - Wikipedia

USS Generál LeRoy Eltinge (AP-154)

Dějiny
Jmenovec:	LeRoy Eltinge
Stavitel:	Loděnice Kaiser Richmond, Kalifornie
Spuštěno:	20. září 1944
Sponzorováno:	Paní James McCloud
Získané:	21. února 1945
Uvedení do provozu:	21. února 1945
Vyřazeno z provozu:	29. května 1946
Ve službě:	po červnu 1946 (armáda) 20. července 1950 (MSTS)
Mimo provoz:	20.července 1950 (armáda) Leden 1967 (MSTS)
Přejmenováno:	SS Robert E. Lee, Prosinec 1969 SS Robert Toombs, Září 1973[1]
Překlasifikováno:	T-AP-154, 1. března 1950
Zasažený:	Červen 1946
Identifikace:	Číslo IMO: 7027215
Osud:	sešrotován 1980[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Generál G. O. Squier-třída přepravní loď
Přemístění:	Ve výstavbě: 9 950 tun (lehká), 17 250 tun (plná) V roce 1946 byla americkou armádou obnovena na 13 100 hrubých tun[1][2]
Délka:	522 ft 10 v (159,36 m)
Paprsek:	71 ft 6 v (21,79 m)
Návrh:	24 stop (7,32 m)
Pohon:	singl-šroub parní turbína s 9 900shp (7 400 kW)
Rychlost:	17 uzlů (31 km / h)
Kapacita:	3 823 vojáků
Doplněk:	356 (důstojníci a poddůstojnický)
Vyzbrojení:	4 × 5 "/ 38 ráže držáky na zbraně 4 × 40 mm AA držáky na zbraně 16 × 20 mm Držáky AA zbraně

USS Generál LeRoy Eltinge (AP-154) byl Generál G. O. Squier-třída přepravní loď pro Americké námořnictvo v druhá světová válka. Byla pojmenována na počest Americká armáda Všeobecné LeRoy Eltinge. Byla převelena k americké armádě jako USAT Generál LeRoy Eltinge v roce 1946. Dne 20. července 1950 byla přeložena do Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) as USNS Generál LeRoy Eltinge (T-AP-154). Později byla prodána pro komerční použití a provozována pod jmény SS Robert E. Lee a SS Robert Toombs, než byl vyřazen v roce 1980.^[1]

Provozní historie

Mezinárodní rádiová volací značka Generál LeRoy Eltinge[2]
listopad	Mike	Kája	Jednotný

Generál LeRoy Eltinge (AP-154) byla zahájena 20. září 1944 společností Kaiser Shipbuilding Co., Inc., Yard 3, Richmond, Kalifornie; sponzoruje paní James McCloud; získaný námořnictvem a uveden do provozu 21. února 1945, velící kapitán W. Wakefield.

Po shakedownu z San Diego, Generál LeRoy Eltinge odešel San Pedro 23. března s 3100 vojáky pro Kalkata, Indie, příjezd 27. dubna přes Melbourne, Austrálie. Probíhá 7. května a má více vojáků, některé odklonila o Tinian a další na Guam, před příjezdem San Francisco 27. června se 1161 vojáků nalodilo v Pearl Harbor. Odplula 20. června Magický koberec povinnost v Atlantiku, přijíždím Norfolk 14. července. V období od 30. července do 14. září podnikla dvě zpáteční lety z Norfolku do Marseille Ve Francii přepravit 6 206 domácích veteránů. Dne 29. září odešla z Norfolku do Karáčí V Indii, kde se vydala na cestu veteránům na cestu Magic-Carpet do Spojených států New York 11. listopadu.

Clearing New York 29. listopadu pro další povinnosti v Pacifiku, Generál LeRoy Eltinge odnesl náhradní jednotky do Zóna kanálu, pokračoval k Šanghaj a Filipíny a vrátil se do Seattle, Washington, 26 leden 1946 s veterány nastoupili na Manila. Na cestě od 3. března do 6. dubna nesla rotační jednotky do Korea a vrátil veterány do Seattlu, než odletěl 27. dubna do New Yorku. Dorazila 13. května, vyřazena z provozu 29. května, byla vrácena námořní komisi a zasažena Seznam námořnictva Červen 1946. V roce 1949 byl generál LeRoy Eltinge použit k přepravě emigrantů z táborů vysídlených osob druhé světové války.

Fotografie na palubě lodi během korejské války

Znovu získáno 20. července 1950 od námořní komise Generál LeRoy Eltinge připojil se MSTS 1. srpna při působení v západním Pacifiku. Po vstupu do MSTS se účastnila několika velkých operací vojsk a uprchlíků. Více než rok transportovala vojáky ze Seattlu a San Franciska do Japonska a Koreje. V říjnu 1951 podpořila Mezinárodní uprchlický program, podnikající dvě cesty z New Yorku do Bremerhaven, Německo. Následující rok provedla několik běhů pro Spojené národy, včetně přepravy Nizozemské jednotky z Rotterdam do Koreje. V průběhu roku 1953 odnesla další uprchlíky z Bremerhaven do New Yorku a transportován Etiopský a řecký vojska do Koreje. Její služba MSTS pokračovala, dokud nebyla uvedena do sníženého provozního stavu 26. listopadu 1955 v New Yorku.

Generál LeRoy Eltinge obnovena operace mezi Spojenými státy a Evropou 18. května 1956. V návaznosti na Maďarská revoluce 23. října - 4. listopadu 1956 podpořila program pomoci uprchlíkům; a během prosince nalodila několik tisíc uprchlíků do Bremerhavenu na cestu do Spojených států. Dokumentární film z roku 2007 Tanec svobody, který následuje umělce Edward Hilbert a jeho manželky Judy během jejich útěku z Maďarsko zahrnuje popis této plavby Generál LeRoy Eltinge. Loď utrpěla během přechodu přes Atlantik velkou bouři.

Od května do září 1957 provedla běhy OSN krocan a Thajsko. Po Libanonská krize z července 1958, provedla dvě plavby do Beirut v průběhu října vrátit jednotky do Francie a Německa; Generál LeRoy Eltinge měl poctu vytahovat konečné zatížení vojsk z Bejrútu.

Pokračovala v podpoře programů OSN až do roku 1959. Na cestě z New Yorku do Izmir Turecko a pod velením kapitána Johna C. Nissen-Wiise dne 24. srpna 1960 pomáhala při záchraně 26 přeživších z SS Halcyon Středomoří, který se srazil s tankerem SSEsso Švýcarsko u pobřeží Španělska. Po návratu do New Yorku 1. září opět předpokládala snížený provozní stav 26. září.

Američtí vojáci na palubě lodi, korejská válka

Po vypuknutí násilí v EU Belgické Kongo v červenci 1960, Generál LeRoy Eltinge 20. února 1961 opustil New York na podporu mírové mise OSN. Po zvednutí nákladu dodávek na pomoc při hladomoru Pointe-Noire, Konžská republika 11. března; ona v páře, přes Kapské město, Jižní Afrika, do Port Swettenham, Malajsko a Bombaj Indie zahájí 1207 vojáků pro operace OSN v Kongu. Při odletu z Bombaje 15. dubna vylomila jednotky a zásoby v Mombasa, Keňa, a Dar es Salaam, Tanganika. Po operaci podél afrického pobřeží od Nigérie do Jižní Afriky byla propuštěna z operací OSN a 13. května odjela z Kapského Města do Spojených států s příjezdem do New Yorku 30. května. Do sníženého provozního stavu se vrátila 29. června. Odjížděla z New Yorku 16. července 1962 a plavila se přes Panamský průplav do San Franciska, kam dorazila 1. srpna, aby obnovila stav rezervy.

V reakci na rostoucí krizi v roce 2006 Jižní Vietnam, se vrátila do služby 13. května 1965 a nalodila se z Oaklandu v Kalifornii 2 497 vojáků 101. výsadková divize, Engineering Battalion, 510th Engineer Co., Maintenance DS, for Southeast Asia. Namalovaná úplně šedá a ne v nejlepším stavu, loď při sedmi příležitostech ztratila veškerou sílu a uvízla na moři, dokud nebyla odtažena k Ostrov Midway. Jednotky směly na jedno odpoledne vystoupit a relaxovat na pláži. Čekali, až je doveze další nosič z druhé světové války Cam Ranh Bay, Vietnam, po zastávkách v Manile a na Filipínách v Subic Bay. Jeden z výsadkáři a mnoho dalších se divilo, jakou bitvu generál Eltinge prohrál, aby po něm pojmenovala tak zjevně lítostnou loď.^[3]

Na konci listopadu 1965 Generál LeRoy Eltinge opět podpořila eskalaci USA v jižním Vietnamu a jihovýchodní Asii prostřednictvím těsnění lodí a zásob z přístavů západního pobřeží na Dálný východ. Její náklad zahrnoval 1. pěší divize, první úplná pěší divize transportovaná do války ve Vietnamu. Spolu s více než 1 500 pěchotními jednotkami byli vybráni příslušníci 519. prapor vojenské rozvědky z Fort Bragg, Severní Karolina. V září 1966 přepravil Eltinge 94. polní dělostřelectvo 2. praporu (175 mm) ze San Franciska do vietnamského Da Nangu se zastávkou na Okinawě. V lednu 1967 se vrátila do San Franciska, prošla generální opravou, byla převelena k námořní komisi a jako součást Rezervní flotila národní obrany.

V roce 1968 Generál LeRoy Eltinge byl prodán pro komerční použití Waterman Carriers, Inc. z New Yorku a přestavěna na nákladní loď s celkovou hmotností 10 562 tun tun v Portland. V prosinci 1969 byla přejmenována na SS Robert E. Leea byla přejmenována Robert Toombs v září 1973. V dubnu 1980 byla loď sešrotována v Kao-siung, Tchaj-wan.^[1][4]

Poznámky

Reference

• "Popisy lodi - G". Seznam lodí. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2007. Citováno 12. listopadu 2007.
• Priolo, Gary P. „USS General LeRoy Eltinge (AP-154), USAT General LeRoy Eltinge, USNS General LeRoy Eltinge (T-AP-154)“. NavSource Online. NavSource Naval History. Citováno 12. listopadu 2007.
• Williams, Greg H. (2013). Druhá světová válka Plavidla amerického námořnictva v soukromých rukou. McFarland Books. ISBN  978-0-7864-6645-0.
• Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy

• FOTOGALERIE z Generál LeRoy Eltinge v NavSource Naval History