USS Bullock (AK-165) - USS Bullock (AK-165)

USS Bullock (AK-165) .jpg
USS Býček (AK-165) kotvící přístaviště.
Dějiny
Spojené státy
Název:Bullcok
Objednáno:jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2110[1]
Stavitel:Kaiser Shipbuilding Co., Richmond, Kalifornie
Číslo dvora:67[1]
Stanoveno:26. září 1944
Spuštěno:2. prosince 1944
Sponzorováno:Paní J. L. Barker
Získané:2. března 1945
Uvedení do provozu:2. března 1945
Vyřazeno z provozu:13. března 1946
Zasažený:28. března 1946
Identifikace:
Osud:prodáno 20. ledna 1947[2]
krocan
Název:
  • Edirne (1947–1948)
  • Adana (1948)
  • Malatya (1948–1983)
Jmenovec:
Majitel:Deniz Nakliyati T.A.O., krocan
Získané:18. února 1947
Domovský přístav:Istanbul, Krocan
Identifikace:Číslo IMO: 5218212
Osud:Sešrotován v lednu 1982 v Aliağa, Krocan
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Alamosa-třída nákladní loď
Typ:C1-M-AV1
Tonáž:5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:
  • 2382 dlouhé tun (2420 t) (standard)
  • 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (plné zatížení)
Délka:388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 × vrtule
Rychlost:11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT
  • 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený )
  • 227 730 krychlových stop (6444 m3) (nechlazeno)
Doplněk:
  • 15 důstojníků
  • 70 narukoval
Vyzbrojení:

USS Býček (AK-165) byl Alamosa-třída nákladní loď pověřen americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

Býček byl položen pod a Námořní komise smlouva, MC trup 2110, dne 26. září 1944, v Richmond, Kalifornie tím, že Kaiser Cargo, Inc .; zahájen dne 2. prosince 1944; sponzorováno paní J. L. Barkerovou; získané námořnictvem dne 2. března 1945; a uveden do provozu ve stejný den, Poručík Henry N. Barkhausen ve vedení.[4]

Historie služeb

Provoz pacifického divadla druhé světové války

Po krátké době vybavení v Oakland v Kalifornii, nová nákladní loď se svou nezkušenou posádkou zahájila dne 19. března 1945 na a shakedown plavba. Zkušební jízdy, testy provozního zařízení a bitevní problém v plném měřítku poukázaly na nedostatky lodi i posádky, které během následujících týdnů intenzivně pracovaly. Býček se vrátil do San Francisco, Kalifornie, dne 12. dubna a naložený trup a náhradní díly motoru, rádiové a radarové zařízení a zmrazené a chlazené zásoby k přepravě k Ostrovy admirality a Filipínské ostrovy. Býček 20. dubna opustil San Francisco a zamířil do Manus kam dorazila o 23 dní později.[4]

Provoz v „zadních oblastech“

Od 13. května do 14. prosince Býček přepravil vojenské cestující a náklad mezi Manusem na Filipínách, Nizozemská východní Indie, a Nová Guinea. Poté, co vstoupila do války pozdě a byla odeslána do zadních oblastí, nákladní loď nikdy čelila nepřátelskému leteckému nebo povrchovému útoku, i když během plavby stále řídila cikcak kurzy a pořádané bitevní cvičení kvůli hrozbě ponorka útok, přestože byl vzdálený, stále existoval. Býček'Mise se nezměnila zastavením nepřátelských akcí v srpnu. Pokračovala v přepravě zásob až do 14. prosince, kdy zvážila kotvu na Manila Bay a zamířil k Spojené státy.[4]

Poválečné vyřazení z provozu

Býček transited the Panamský průplav dne 28. ledna 1946 a hlášeno Atlantická flotila pro povinnost. Dorazila dovnitř Norfolk ve Virginii, dne 8. února, ale obdržel objednávky do Baltimore, Maryland, které mají být vyřazeny z provozu. Býček byl vyřazen z provozu a vrácen do Námořní komise dne 13. března 1946 a její jméno bylo vyškrtnuto z Seznam námořnictva dne 28. března 1946.[4] Ona byla koupena Dichmann, Wright a Pugh v lednu 1947 pro Turecká vláda, pro kterou zahájila činnost v roce 1947 pod jménem Edirne.[2][5]

Turecká služba

Býček prošla několika změnami jmen v letech 1947 a 1948. Byla přejmenována Edirne v roce 1947 Adana v roce 1948 a poté znovu v roce 1948 byla přejmenována Malatya. Spolu s ní sesterské lodě, ex-Antrim, přejmenováno Kars, ex-Craighead, přejmenováno Kastamonu, a ex-Hidalgo, přejmenováno Rize, bude na příštích 15 let poskytovat nákladní dopravu mezi Tureckem a severní Evropou. Konečně byla rozbité v tureckém přístavu Aliağa v prosinci 1982.[5]

Vojenská ocenění a vyznamenání

Záznam neindikuje žádné bojové hvězdy pro Býček. Její posádka však měla nárok na následující medaile:[3]

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
  2. ^ A b MARAD.
  3. ^ A b Navsource 2014.
  4. ^ A b C d DANFS 2005.
  5. ^ A b Navsource 2005.

Bibliografie

Online zdroje

  • Walker, Mary P. (23. listopadu 2005). "Býček". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 13. listopadu 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 13. listopadu 2016.
  • „USS Bullock (AK-165)“. Navsource.org. 18. července 2014. Citováno 13. listopadu 2016.
  • "Býček". Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 13. listopadu 2016.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Býček (AK-165) ve společnosti NavSource Naval History