USS General M. L. Hersey (AP-148) - USS General M. L. Hersey (AP-148)
![]() Generál M. L. Hersey v roce 1952 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | Mark Leslie Hersey |
Stavitel: | |
Stanoveno: | datum neznámé |
Spuštěno: | 1. dubna 1944 |
Získané: | 31. května 1944 |
Uvedení do provozu: | 29.července 1944 (US Navy) |
Vyřazeno z provozu: | 1. června 1946 (americké námořnictvo) |
Ve službě: | 1. června 1946 (americká armáda) |
Mimo provoz: | 1. března 1950 (americká armáda) |
Ve službě: | 1. března 1950 (MSTS) |
Mimo provoz: | 3. září 1959 (MSTS) |
Přejmenováno: | |
Překlasifikováno: | T-AP-148, 1. března 1950 |
Identifikace: | |
Osud: | Sešrotován, 1988 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Generál G. O. Squier-třída přepravní loď |
Přemístění: | 9 950 tun (lehká), 17 250 tun (plná) |
Délka: | 522 ft 10 v (159,36 m) |
Paprsek: | 71 ft 6 v (21,79 m) |
Návrh: | 24 stop (7,32 m) |
Pohon: | parní turbína, 9,900 shp (7 400 kW) jedoucí samostatně šroub |
Rychlost: | 17 uzlů (31 km / h) |
Kapacita: | 3 823 vojáků |
Doplněk: | 356 (důstojníci a poddůstojnický) |
Vyzbrojení: |
|
USS Generál M. L. Hersey (AP-148) byl Generál G. O. Squier-třída přepravní loď z americké námořnictvo v druhá světová válka. Byla pojmenována na počest americká armáda Všeobecné Mark Leslie Hersey. Byla převelena k americké armádě jako USAT Generál M. L. Hersey v roce 1946. Dne 1. března 1950 byla přeložena do Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) as USNS Generál M. L. Hersey (T-AP-148). Později byla prodána pro komerční použití a provozována pod jmény SS Pittsburgh a SS St. Louis.[1]
Provozní historie
Generál M. L. Hersey (AP-148) byl postaven Kaiser Co., Inc. z Richmond, Kalifornie pod Námořní komise smlouva MC # 665. Byla vypuštěna 1. dubna 1944 pod záštitou paní Alice Hersey Wickové, dcery generála Herseyho a získala ji námořnictvo dne 31. května 1944. Do provozu byla uvedena 29. července 1944 s velením kapitána Jamese W. Smitha.
Po shakedownu pryč San Pedro, Generál M. L. Hersey vyplul z San Francisco v září s vojáky a nákladem pro posádky v jihozápadním Pacifiku. Natáhla se Milne Bay, Nová Guinea dne 21. září a následně odvedl vojáky a zásoby do Ostrovy admirality, Russellovy ostrovy a Solomonovy ostrovy, před odletem Guadalcanal dne 6. října pro USA. Přivezla domů více než 3 000 veteránů z tichomořských bojů a 19. října přijela do San Franciska. Mezi 7. listopadem 1944 a 14. srpnem 1945 uskutečnil transport čtyři zpáteční plavby ze San Franciska a Seattle do západního Pacifiku, nesoucí vojáky do Nové Guineje, Filipíny, Palaus a Marianas během závěrečné obojživelné ofenzívy proti Japonsko, Na Leyte v listopadu Generál M. L. Hersey vydržel časté letecké útoky.
Následující kapitulace Japonska, opustila Seattle 31. srpna a v páře přes Filipíny dorazila dovnitř Jokohama dne 24. září s okupačními jednotkami. Tam nastoupila 3052 vojáků a odešla o 5 dní později jako součást Provoz Magic Carpet mořský výtah, aby co nejrychleji vrátil stovky tisíc amerických bojujících mužů do Spojených států. Mezi 3. prosincem a 3. březnem 1946 dvakrát sterilizovala na Dálný východ, kde nalodila vracející se veterány v Jokohamě a Manila a transportoval je do San Pedra a San Franciska. Odjížděla ze San Franciska 23. března a poté v páře přes Manilu a Singapur na Kalkata, Indie a Colombo, Cejlon, kde se pustila do jednotek „Magic Carpet“. 28. dubna opustila Colombo a plavila se přes Suezský průplav a dorazil dovnitř New York 21. května. Vyřadila z provozu v New Yorku 1. června a byla předána War Shipping Administration (WSA) dne 6. června pro případné použití jako přeprava armádní přepravní službou.
Armáda byla přestavěna na 12 545 tun a měla službu ve službě Mezinárodní organizace pro uprchlíky (IRO) a původně vychází z New Orleans (ale později se sídlem v New Yorku).[2]
Dne 14. Ledna 1947, během zpáteční cesty z Bremerhaven, USAT Generál M. L. Hersey odpověděl na tísňová volání vydaná uživatelem SS Park Tecumseh o kterém se předpokládalo, že mu hrozí ztroskotání na 1350 km Halifax, Nové Skotsko.[3] Generál M. L. Hersey čekal dva dny předtím Park Tecumseh rozběhla se sama.[4]
Dne 16. listopadu 1949 USAT Generál M. L. Hersey vlevo, odjet Neapol s 1 283 vysídlené osoby z Evropy a dorazil dovnitř Melbourne, Austrálie dne 6. prosince 1949.[5] Tato cesta byla jednou z téměř 150 cest „páté flotily“ asi 40 lodí, které přivedly uprchlíky z druhé světové války do Austrálie.[6] Generál M. L. Hersey podnikly další dvě takové cesty, 27. dubna 1950 přijely do Melbourne s 1 336 uprchlíky a v roce 2006 Fremantle s 1370 cestujícími dne 2. listopadu 1950.[6]
Uprostřed jejích cest „páté flotily“ do Austrálie byl transport 1. března 1950 znovu získán námořnictvem. Generál M. L. Hersey byl uveden do provozu a přidělen k MSTS pod civilní posádkou. Pokračovala v operaci z New Yorku a pokračovala v přepravě evropských uprchlíků do Spojených států na podporu IRO.
Dne 7. Listopadu 4. Listopadu 1951 při převozu prvků 43. pěší divize do Bremerhavenu, USNS Generál M. L. Hersey udeřil argentinský výletní loď SLEČNA Maipo uprostřed lodi v husté mlze přes klid Severní moře. Maipo klesl asi tři hodiny po srážce Wangerooge. Všech 238 lidí na palubě Maipo byli zachráněni a nikdo na palubě Generál M. L. Hersey byl zraněn.[7]
V letech 1952 a 1953 uskutečnila čtyři zpáteční lety ze San Franciska na Dálný východ na podporu Korejská válka. 11. Června 1954 byla vyřazena z provozu a umístěna do Pacifická rezervní flotila na San Diego. Později převezen do Námořní správa, dne 3. září 1959 vstoupila do Rezervní flotila národní obrany, Suisun Bay, Kalifornie.
Loď byla prodána v rámci výměnného programu lodí MARAD společnosti Sea-Land Service, Inc. dne 16. srpna 1968 a přejmenován na SS Pittsburgh. Byla přejmenována na SS St. Louis, USCG ON 515620, IMO 6903228, v září 1969, a převedeno Todd Shipbuilding, San Pedro, CA do a kontejnerová loď 10. ledna 1970. Loď byla vyřazena v roce 1988.[1][8][9]
Generál M. L. Hersey jeden dostal bitevní hvězda za službu druhé světové války a dvě válečné hvězdy za službu korejské války.
Reference
- ^ „Přepravní zprávy a poznámky; 5 armádních přepravních sborů bude přesunuto z New Orleans do New Yorku“ (poplatek). The New York Times. 20. září 1949. str. 127. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ „Loď se„ rozpadá “v úžasné bouři; armádní doprava stojí u zasaženého kanadského plavidla vzdáleného 840 mil od Halifaxu“. The New York Times. 15. ledna 1947. str. 10. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ „Nabídka dopravce na odmítnutí lodi“. The New York Times. 22. ledna 1947. str. 47. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ „Lodě přistěhovalců, Cech přepisovatelů, generál Hersey“. ImmigrantShips.net. 25. října 2002. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ A b Tündern-Smith, Ann (31. prosince 2006). „Lodě páté flotily“. FifthFleet.net. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ „US Troopship in Collision; Liner Sinks, All Hands Safe; ALL SAFE IN SHIP CRASH“. The New York Times. Associated Press. 5. listopadu 1951. str. 1. Citováno 20. listopadu 2007.
- ^ Williams, 2013, s. 134
- ^ Cudahy, 2006, s. 263, 280
Zdroje
- Cudahy, Brian J. (2006). Box Boats: Jak kontejnerové lodě změnily svět. Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2569-9.
- Williams, Greg H. (2013). Druhá světová válka Plavidla amerického námořnictva v soukromých rukou. McFarland Books. ISBN 978-0-7864-6645-0.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Generál M. L. Hersey v NavSource Naval History