USS Caledonia (AK-167) - USS Caledonia (AK-167)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Kaledonie |
Jmenovec: | Caledonia County, Vermont |
Objednáno: | jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2112[1] |
Stavitel: | Kaiser Shipbuilding Co., Richmond, Kalifornie |
Číslo dvora: | 69[1] |
Stanoveno: | datum neznámé |
Spuštěno: | 1. ledna 1945 |
Sponzorováno: | Paní V. Brownová |
Získané: | 13. března 1945 |
Uvedení do provozu: | 13. března 1945 |
Vyřazeno z provozu: | 25. března 1946 |
Zasažený: | 12. dubna 1946 |
Identifikace: |
|
Osud: | prodáno 7. března 1947 společnosti Rederi A / S Hauk (Bucha Goding & Co.), Oslo, Norsko |
![]() | |
Název: | Severský kapitán |
Majitel: | Rederi A / S Hauk (Bucha Goding & Co.) |
Získané: | 7. března 1947 |
Osud: | Prodáno 1962 |
![]() | |
Název: |
|
Jmenovec: | |
Majitel: | Philippine President Lines Inc. |
Získané: | 1962 |
Osud: | Prodáno společnosti Seven Brothers Shipping Corp., Manila v roce 1965 |
![]() | |
Název: | Sedm králů |
Jmenovec: | |
Majitel: | Philippine President Lines Inc. |
Získané: | 1965 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5216240 |
Osud: | prodána k sešrotování společnosti Li Chong Co., Ltd. v září 1980 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Alamosa-třída nákladní loď |
Typ: | C1-M-AV1 |
Tonáž: | 5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1] |
Přemístění: |
|
Délka: | 388 ft 8 v (118,47 m) |
Paprsek: | 50 stop (15 m) |
Návrh: | 21 ft 1 v (6,43 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 1 × vrtule |
Rychlost: | 11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph) |
Kapacita: | |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
USS Kaledonie (AK-167) byl Alamosa-třída nákladní loď pověřen americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.
Konstrukce
Druhá loď, která se jmenuje Kaledonie podle Americké námořnictvo, byla zahájena 1. ledna 1945 Kaiser Cargo, Inc., Richmond, Kalifornie, pod Námořní komise smlouva, MC trup 2112; sponzorováno paní V. Brownovou; získané námořnictvem 13. března 1945; uveden do provozu ve stejný den, Poručík F. G. Stelte ve vedení; a ohlásil se Pacifická flotila USA.[3]
Historie služeb
Provoz pacifického divadla druhé světové války
Přidělen k roli v gigantickém logistickém úkolu námořnictva zásobovat vojenské síly v Pacifiku, zatímco stále provádí námořní, letecké a obojživelný válčení, Kaledonie vyplul z San Francisco, Kalifornie, 1. Května 1945, naloženo nákladem na základnu v Manus, kde začala vykládat 23. května. Nákladní loď dokončila vykládku v Samar, Filipínské ostrovy, dne 22. června, poté v páře Darwin, Austrálie, a Milne Bay, Nová Guinea, k opětovnému načtení zásob nezbytně nutných na Filipínách. Po vyložení v Samaru a Subic Bay v srpnu a září, Kaledonie uskutečnil další cestu Noumea, Nová Kaledonie, pro náklad, návrat do Samaru, odkud dne 30. prosince odbavila Baltimore, Maryland.[3]
Poválečné vyřazení z provozu
Kaledonie byl tam vyřazen z provozu 25. března 1946 a byl vrácen do Námořní komise o čtyři dny později.[3]
Obchodní služba
V roce 1947 Kaledonie byl prodán společnosti Bucha Godager & Co., Oslo, Norsko. Byla přejmenována Severský kapitán.[4]
V roce 1962 byla prodána filipínskému prezidentovi Lines Inc., Manila, Filipíny. Byla přejmenována Mabini v roce 1962 a poté Prezident Quezon v roce 1964.[4]
V roce 1965 byla znovu prodána, tentokrát společnosti Seven Brothers Shipping Corp., Manila. Znovu byla přejmenována, naposledy Sedm králů. V roce 1980 dorazila v září v Kao-siung, Tchaj-wan k demolici společností Li Chong Co. Ltd.[4]
Poznámky
- Citace
Bibliografie
Online zdroje
- „Kaledonie“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 13. listopadu 2016.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 12. listopadu 2016.
- „USS Caledonia (AK-167)“. Navsource.org. 20. května 2016. Citováno 13. listopadu 2016.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Kaledonie (AK-167) ve společnosti NavSource Naval History