SS Vítězství Bozeman - SS Bozeman Victory - Wikipedia

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Typická loď vítězství
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Vítězství Bozeman
Jmenovec:Bozeman, Montana
Majitel:War Shipping Administration
Operátor:Aljašská společnost SS pro 2.sv.v.
Stavitel:Oregonská loďařská společnost
Stanoveno:3. listopadu 1944
Spuštěno:9. prosince 1944
Dokončeno:17. února 1945
Osud:Prodáno do soukromého roku 1946, sešrotováno v roce 1972
Obecná charakteristika
Třída a typ:VC2-S-AP3 Vítězná loď
Tonáž:7,612 GRT, 4,553 NRT
Přemístění:15 200 tun
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Instalovaný výkon:8,500 shp (6300 kW)
Pohon:HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m
Rychlost:16,5 uzlů (30,6 km / h; 19,0 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 záchranné čluny
Doplněk:62 obchodních lodí a 28 amerických námořních ozbrojených stráží
Vyzbrojení:
Poznámky:[1]

SS Vítězství Bozeman byl Vítězná loď postaveno během druhá světová válka pod Nouzový program stavby lodí. Byl postaven a zahájen Oregonská loďařská společnost 9. prosince 1944 a dokončena 17. února 1945. Loď je Americká námořní komise označení bylo VC2-S-AP3 a trup číslo 151 (1205). Byla postavena za pouhých 106 dní. Námořní komise to předala Obchodní loďstvo operace s civilním dodavatelem, společností Aljaška SS pod United States Merchant Marine jednat pro War Shipping Administration.[2] Byla pojmenována po městě Bozeman, Montana.

Vítězné lodě byly navrženy tak, aby nahradily dřívější Svobodné lodě. Na rozdíl od lodí Liberty byly lodě Victory navrženy tak, aby sloužily Americké námořnictvo po válce[3] a také vydrží déle. Loď Victory se od lodi Liberty lišila tím, že byla: rychlejší, delší a širší, vyšší a měla tenčí hromádku nastavenou dále k nástavba. Také měli dlouho zvednutý příď.

Křtít

Bozeman, Montana Městská komise a válečný výbor Bozemanské obchodní komory požádali Alici Dahlovou, aby pokřtila vítězství SS Bozeman v Portlandu v Oregonu. Alice pomohla válečnému úsilí prodejem dluhopisů, spolupracovala s Červeným křížem a USO. Alice Dahl pokřtila vítězství Bozeman v Portlandu 9. prosince 1944. Alice Dahl byla zlatá hvězda mami, matka, která během války ztratila ve vojenské službě syny nebo dcery. [4][5][6]

druhá světová válka

Vítězství Bozeman sloužil jako muniční loď v Pacifická válka. Vítězství Bozeman odešel Mukilteo, Washington s munice dodávat vojáky v Okinawa pro Bitva o Okinawu. Bitva o Okinawu trvala 82 dní a trvala od 1. dubna do 22. června 1945. 28. dubna 1945 japonský útočný demoliční člun způsobil rozsáhlé škody Vítězství Bozeman. Dělové čluny amerického námořnictva byly připočítány k tomu, že udržovaly lodě v zálivu u Okinawy v bezpečí. Ale japonský výbušný člun vklouzl dovnitř. Vítězství Bozeman byl zasažen v 2:10 jsem na kotvě. Vítězství Bozeman'Desky trupu byly poblíž vážně poškozeny nákladní prostor # 4. Při útoku bylo zraněno šest členů posádky. Některá ložiska kloubového hřídele byla při nárazu prasklá, což znehybnilo loď. Tato škoda byla špatná, ale žádná z lodí nebyla nákladná, bylo poškozeno 6 000 tun munice. Výbušný motorový člun mohl být a kaiten nebo trpasličí ponorka.[7][8]

Ten samý den kamikadze poškozené čtyři torpédoborce, Wadsworth, Daly, Twiggs a Bennion; taky Bennion byl poškozen leteckým útokem. Také 28. dubna se nemocnice dodává Pinkney a Pohodlí byli zasaženi kamikadze.[9]

Tři vítězství muniční lodě potopila v akci na Okinawě po útocích kamikadze: Vítězství Kanady 27. dubna 1945, Logan Victory 6. dubna 1945 a Hobbs Victory 6. dubna 1945. Ztráta tří lodí Victory vážně zranila bojové síly. Tyto tři lodě přepravovaly celkem 24 000 tun (54 milionů liber) munice; včetně většiny Minometné granáty 81 mm potřebné pro invazi na Okinawu.

Loď munice Vítězství Saginaw dorazil 12. dubna 1945 na Okinawu, aby nahradil munici ztracenou na třech lodích. Vítězství Bozeman a Vítězství Saginaw se stala hlavní muniční lodí ve válce v Pacifiku. Další válečné lodě nebyly potřeba, protože válka skončila bez invaze Japonsko, volala Pád operace.[10] Potopeno bylo čtyřicet sedm lodí kamikadze útok během druhé světové války.[11][12]

Soukromé použití

V roce 1946 Vítězství Bozeman byl prodán Compañía Argentina de Navegación Dodero, Buenos Aires, Argentina a přejmenován na SS Campero. V roce 1949 byla prodána společnosti Flota Argentina de Navegación de Ultramar v Buenos Aires. V roce 1961 byla prodána Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires. V roce 1972 byla sešrotována v Campana, Argentina. [13]

Viz také

Reference

  1. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ shipbuildinghistory.com Obchodní lodě Vítězné lodě
  3. ^ „Lodě svobody a lodě vítězství - úvodní fáze“. www.nps.gov. Citováno 2017-03-17.
  4. ^ Ženy na domácí frontě: Vzpomínky na druhou světovou válku 55 Američanů, které uvedla Pauline E. Parker, strana 139
  5. ^ Druhá světová válka Dahl Family Experience Patriotism, Sacrifice & Victory, autor: Rachel Phillips, 1. července 2016, kdy Spojené státy vstoupily do války
  6. ^ Billings Gazette Newspaper, 20. března 1955, s. 15
  7. ^ Robin L. Rielly Kamikaze Útoky druhé světové války Kompletní historie japonských sebevražedných útoků na americké lodě, letadly a jinými prostředky 2010, strana 249
  8. ^ United States Merchant Marine Casualties of World War II, Robert M. Browning, Jr., strana 374
  9. ^ Účet druhé světové války - den za dnem, 28. dubna 1945
  10. ^ Americké námořnictvo, služba ozbrojené stráže
  11. ^ „útoky kamikadze“.
  12. ^ „47 lodí potopeno letadlem Kamikaze“.
  13. ^ mariners-l.co.uk Vítězné lodě

Zdroje

  • Sawyer, L.A. a W.H. Mitchell. Vítězné lodě a tankery: Historie nákladních lodí „typu Victory“ a tankerů postavených ve Spojených státech amerických během druhé světové války, Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Americká námořní komise: [1]
  • Vítězné nákladní lodě [2]