Sergey Sirotkin (závodník) - Sergey Sirotkin (racing driver)
![]() Sirotkin v roce 2018 | |
narozený | Sergej Olegovič Sirotkin 27. srpna 1995 Moskva, Rusko |
---|---|
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 2018 |
Týmy | Williams |
Číslo auta | 35 |
Záznamy | 21 (21 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 1 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena Austrálie 2018 |
Poslední vstup | Velká cena Abu Dhabi 2018 |
2018 pozice | 20. (1 bod) |
Předchozí série | |
2017 2015 –16 2012 –14 2012 2012 2010 –11 | Mistrovství FIA Formule 2 Řada GP2 Formula Renault 3.5 Series Světová série Auto GP Italská formule tři Formule Abarth |
Mistrovské tituly | |
2011 | Evropská série Formule Abarth |
webová stránka | Oficiální webové stránky |
Sergej Olegovič Sirotkin[1] (Ruština: Серге́й Олегович Сиро́ткин, IPA:[sʲɪrˈɡʲej ɐˈlʲɛɡəvʲɪtɕ sʲɪˈrotkʲɪn], narozen 27. srpna 1995) je ruský profesionál závodní řidič kdo soutěžil v Formule jedna v 2018 pro Williams tým. Nyní je rezervním řidičem pro Renault.
Osobní život a vzdělání
Sergej Olegovič Sirotkin se narodil 27. srpna 1995 v Moskva, Rusko.[2] Jeho otec, Oleg Sirotkin, byl hlavou Národní institut leteckých technologií, Rusko.[3] V roce 2017 absolvoval Moskevskou univerzitu pro automobilové a silniční stavby v oboru automobilového průmyslu.[4][5]
Kariéra
Motokáry
Sirotkin začal motokáry v roce 2008 závodil v různých mezinárodních seriálech a postupoval z juniorských řad do roku 2010 do kategorie KF3 a KF2.
Formule Abarth
Po dosažení patnácti let Sirotkin promoval jednomístné, závodní v nově spuštěné Formule Abarth série v Itálie pro Jenzer Motorsport. Debutoval v Vallelunga, dokončil první závod v bodech a později přidal další čtyři bodování, aby skončil na 18. místě v šampionátu.[6] Sirotkin zůstal ve Formuli Abarth a s Jenzerem druhou sezónu v roce 2011; série se dělí na dvě samostatné klasifikace pro evropské a italské závody mistrovství. Ale před kolem v Lázně, Sirotkin přešel na Euronova Racing od společnosti Fortec tým. Získal titul v evropské sérii závodem nazbyt a ve čtrnácti závodech získal pět vítězství.[7] V italské sérii skončil Sirotkin jako finalista se dvěma závodními vítězstvími a prohrál s bývalým týmovým kolegou Patric Niederhauser po chybě v posledním závodě v Autodromo Nazionale Monza.[8]
Světová série Auto GP
v 2012, Sirotkin pokračoval ve spolupráci s Euronova Racing do Světová série Auto GP.[9] Jeho první kolo v Monze ho vedlo k tomu, aby se kvalifikoval v první řadě a ztratil pole position Adrian Quaife-Hobbs jen za 0,04 sekundy.[10] Zastavil se na startu prvního závodu, ale ve druhém závodě zaznamenal cílové čtvrté místo; zajel také nejrychlejší kolo v obou závodech.[11] Na Valencie, znovu odstartoval za bodovým vůdcem Quaife-Hobbsem, ale tentokrát ho Sirotkin před první zatáčkou prošel a nakonec zaznamenal své první vítězství - opět stanovil nejrychlejší kolo - a stal se tak nejmladším vítězem Auto GP v tomto procesu.[12] Po dalším nejrychlejším kole ve druhém závodě vytvořil Sirotkin rekord čtyř po sobě jdoucích nejrychlejších kol; překonání rekordu, který dříve držel Romain Grosjean.[13] Sirotkin pokračoval v dokončení sezóny na třetím místě celkově za Quaife-Hobbs a Pål Varhaug. Sezónu zakončil dvěma vítězstvími ve Valencii a Sonoma a sedm umístění na stupních vítězů. Také zaznamenal svou první pole position na Marrakech Street Circuit.[14]
Formule tři
Sirotkin se rovněž účastnil Mistrovství italské formule tři v 2012, řízení pro Euronova.[9] Na turnaji zaznamenal dvě vítězství Hungaroring a Monza a v průběhu sezóny skončí další čtyři stupně vítězů. Bodoval také ve dvaceti dvou z dvaceti čtyř závodů - poté, co odešel z druhého závodu v Vallelunga a byl diskvalifikován ze třetího závodu v Monze - a v obou skončil sezonu celkově pátý evropský a Italská série mistrovství.
Formula Renault 3.5 Series

Sirotkin udělal Formula Renault 3.5 debutoval ve své domácí akci na Moskevská závodní dráha, partnerský kolega ruský řidič Nikolay Martsenko na Cíl BVM.[15] První závod setkání dokončil na dvacátém místě, než odešel z druhého závodu.
Sirotkin rozšířil svoji kampaň Formule Renault 3.5 o celou sezónu v roce 2013, soutěžit s ISR Racing.[16] Měl pódia Alcañiz a Hungaroring s dalším tříbodovým zakončením dosáhl na deváté místo v pořadí šampionátu.
Pro 2014 Sirotkin přešel na Fortec Motorsport tým[17] a spojil se tam s Oliverem Rowlandem. Získal své první pole position a vyhrál svůj první závod Formule Renault 3.5 řady na své domácí půdě v Moskevská závodní dráha.[18] Navzdory tomu se druhé auto Forteс často rozbilo a v 5 závodech nedokončil. Ale vždy, když dokončil závod, obvykle to udělal v bodech, chybí mu bodový konec pouze jednou. Celkově skončil na 5. místě v šampionátu se 132 body.
Řada GP2
V únoru 2015 bylo oznámeno, že Sirotkin bude debutovat v seriálu s Rapax.[19] První vítězství dosáhl v Silverstone - okruh, na kterém neměl předchozí závodní zkušenosti - když vyhrál celovečerní závod.[20][21] Během sezóny měl další čtyři umístění na stupních vítězů. Sirotkin byl sice nováčkem GP2, ale v celkovém pořadí skončil třetí.
Pro 2016 sezóna Sirotkin přešel na obhájce titulu ART Grand Prix.[22] Začátek sezóny měl těžký, když se otočil a zastavil se v otvíráku sezóny v Barceloně.[23] Jeho problémy pokračovaly v závodě Feature v Monako, kde startoval z pole position, ale narazil do zdi.[24] Sirotkin změnil své tempo na výsledky závodu v Baku s dvojitým pódiovým umístěním v závodech Feature i Sprint. Na Spielberg nastoupil na pole position, ale měl špatný start a dostal desetisekundový trest za to, že neobnovil svou původní výchozí pozici před linkou bezpečnostního vozu a že znovu nenastoupil do pitlane.[25] Sirotkin měl další dvojnásobné umístění na stupních vítězů v Hungaroring kolo.[26] Nadále vyhrával a opakoval úspěch v celovečerním závodě v Hockenheimu.[27] Než skončil druhý, měl technické problémy s autem v Monze a Spa-Francorchamps Sepang.[28] Skončil třetí v posledním závodě sezóny v Abu Dhabi, vázání s Raffaele Marciello v pořadí řidičů. Sirotkin byl klasifikován na třetím místě v pořadí, protože dosáhl více vítězství než Marciello.[29]
Mistrovství FIA Formule 2
Sirotkin měl jednokolový návrat k volantu Dallara GP2 / 11 auto v Mistrovství FIA Formule 2 2017 na Baku. Vyměnil zraněného Alexander Albon v ART Grand Prix.[30] Oba závody kola dokončil bodově.[31]
V roce 2020 se Sirotkin vrátil do Formule 2 s ART Grand Prix pro předsezónní testování jako náhrada za karanténu Christian Lundgaard.
Formule jedna
V červenci 2013 se Sirotkin připojil k Sauber Tým Formule 1 s cílem účastnit se pátečních zasedání v roce 2013 s cílem debutovat v závodě,[32] a plné závodní sedadlo pro 2014 sezóna.[33] V roli testovacího jezdce zůstal i v roce 2014. Sirotkin se zúčastnil testů, které se konaly v Bahrajnu 8. dubna, kde absolvoval 75 kol a ujel vzdálenost přes 300 kilometrů, přičemž zaznamenal 8. nejrychlejší čas. Tento výsledek umožnil Sirotkinovi získat Superlicenci. Sirotkin debutoval o závodním víkendu ve volném tréninku na Grand Prix Ruska 2014 kde zaznamenal 17. nejrychlejší čas, o čtyři desetiny sekundy pomaleji než jeho zkušenější týmový kolega Adrian Sutil. Sirotkin nebyl schopen zajistit smlouvu se Sauberem na rok 2015, protože tým zcela změnil strukturu a vybral řidiče s dobrým financováním.
V dubnu 2016 byly Sirotkinovy šance na Formuli 1 oživeny, když bylo oznámeno, že bude působit jako hnací síla vývoje Tým Renault Sport F1 a zúčastnil by se prvního volného tréninku zasedání Grand Prix Ruska.[34]

Stal se rezervním jezdcem pro rok 2017 a zůstal u Renaultu. Zúčastnil se prvních volných tréninků během Velké ceny Ruska, Španělska, Rakouska a Malajsie a dostal pozitivní zpětnou vazbu od vedoucího Renaultu Cyril Abiteboul.[35]
Williams (2018)


Po Grand Prix Abu Dhabi 2017 měl Sirotkin půldenní test Williams na okruhu Yas Marina, kde tým hodnotil potenciální jezdce šampionátu 2018. Sirotkin zapůsobil na tým svým jízdním tempem a talentem, technickou zpětnou vazbou a pracovní morálkou.[36] V lednu 2018 byl oznámen Williamsem jako jejich nový řidič pro 2018 sezóny jako spoluhráč z Lance Procházka, nahrazení Felipe Massa, který odešel ze sportu.[37]
Sirotkin se kvalifikoval na 19. místo na své první Velké ceně v roce Austrálie, ale jeho první závod F1 byl ukončen krátce poté, co se do jeho brzdového systému automobilu Williams dostal sendvičový vak.[38] Pro další dva závody (Bahrajn a Čína ) překonal Strolla, ale skončil těsně za ním na patnáctém místě.[39][40] Poprvé se dostal do druhého kvalifikačního segmentu v Baku, kvalifikace na 12. místě, ale jeho závod byl ukončen v prvním kole poté, co byl vmáčknut mezi Nico Hülkenberg a Fernando Alonso Auta a jeho auto utrpěly poškození předního levého zavěšení.[41] Před nehodou se také srazil Sergio Pérez což vedlo k trestu tří míst na startu Velká cena Španělska.[42] Ve Španělsku se Sirotkin kvalifikoval před Strollem, ale po uplatnění trestu ztratil své místo na startovním roštu. Během závodu měl problém se sedadly a byl posledním jezdcem, který překročil cílovou čáru.[43] Znovu překvalifikoval procházku Monako. Sirotkin prošel Stoffel Vandoorne v prvním kole, ale jeho závod byl zničen poté, co mechanici nebyli schopni namontovat pneumatiky včas na 3minutový signál před zahájením závodu. Dostal za to 10sekundový stop-and-go trest, závod dokončil jako poslední před Strollem.[44]
Williams měl nejpomalejší auto v Grand Prix Kanady Sirotkin skončil na 17. místě v zadní části pole.[45] U trojitého záhlaví zůstala situace s autem stejná (francouzština, rakouský a Velká cena Velké Británie ), kde byl posledním mužem, který překročil cílovou čáru. Vůz byl mírně vylepšen pro Velká cena Německa, což mu umožnilo zopakovat pozici mřížky v Baku, ale v závodě byl kvůli úniku motorového oleje nucen odejít do důchodu.[46] Sirotkin nezískal kvalifikaci z deštěm ovlivněné kvalifikace Velká cena Maďarska, skončil na druhém místě, těsně před Procházkou.
Po letní přestávce Sirotkin zlepšil své cílové umístění pro dva závody za sebou. Na Lázně, navzdory kolizi na začátku s skončil 12. před Strollem Valtteri Bottas.[47] Zatímco v Grand Prix Itálie, skončil jedenáctý, ale byl povýšen na desátý, po kterém zaznamenal svůj vůbec první bod na mistrovství světa Romain Grosjean byl diskvalifikován za technická porušení.[48]
Sirotkin se nekvalifikoval na procházku znovu Velká cena Singapuru, ale jeho rasa se zkomplikovala poté, co přední křídlo jeho vozu shromáždilo ráfek kola Esteban Ocon auto. Byl nucen provést časnou zastávku v boxech a měl s sebou dlouhou bitvu Sergio Pérez, který se změnil na auto ruského řidiče. Kvůli poškození měl jeho vůz během brzdění problémy, které vedly k jeho zablokování Brendon Hartley auto. Sirotkin dostal za blokování pětisekundový trest a skončil poslední.[49][50] Jeho domácí závod, Grand Prix Ruska, kde odstartoval 13. před Strollem, byl zničen poté, co byl jeho vůz vložen mezi vozy z Carlos Sainz Jr. a Marcus Ericsson a skončil znovu poslední.[51] Sirotkin prohrál s Strollem v kvalifikaci na Grand Prix Japonska ale v závodě skončil o jedno místo před ním.[52]
V Velká cena Spojených států kvalifikační a závodní bitvy s Procházkou vyhrál Sirotkin. Zatímco v Grand Prix Mexika situace byla opačná, Sirotkin předstihl Strolla v kvalifikaci i závodě. V Velká cena Brazílie Sirotkin v kvalifikaci a závodě opět předčil Strolla.
Před Velká cena Abú Dhabí bylo oznámeno, že Sirotkin nebude pokračovat v závodech s Williamsem v roce 2019. Jeho podpora SMP Racing se rozhodli ukončit své partnerství s Williamsem kvůli nedostatečnému výkonu a vývoji vozu.[53] V kvalifikaci byl předposlední, před Strollem. Ale na začátku ztratil pozici a poté měl problémy s přehřátím, skončil poslední v závodě a celkově v šampionátu jezdců s jediným bodem v Monze.[54]
Návrat jako rezervní řidič (2019 – dosud)
V roce 2019 Sirotkin sloužil jako rezervní jezdec pro týmy Formule 1 obou McLaren a Renault.[55][56] V roce 2020 pokračoval jako rezervní jezdec pro Renault.[57]
Závodní sportovní auto
Sirotkin se rozběhl k 2017 24 hodin Le Mans pro SMP Racing s Michail Aleshin a Viktor Shaytar, skončil 36 kol za vítězem třídy LMP2. v 2019 řídil třídu LMP1 BR1 dohromady s Stéphane Sarrazin a Egor Orudzhev, druhý zřítil v polovině závodu.
V roce 2020 Sirotkin podepsal s AF Corse řídit továrně podporované Ferrari 488 GT3 na GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
* Sezóna stále probíhá.
Kompletní výsledky Auto GP World Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Euronova Racing | MNZ 1 14 | MNZ 2 4 | VAL 1 1 | VAL 2 3 | MAR 1 6 | MAR 2 2 | HUN 1 13 | HUN 2 3 | ALG 1 3 | ALG 2 3 | VOŘÍŠEK 1 3 | VOŘÍŠEK 2 4 | SYN 1 3 | SYN 2 1 | 3. místo | 175 |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Cíl BVM | ALC 1 | ALC 2 | PO 1 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MSC 1 20 | MSC 2 Ret | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 | LEC 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 35 | 0 |
2013 | ISR | MNZ 1 Ret | MNZ 2 19† | ALC 1 4 | ALC 2 2 | PO 1 22 | LÁZNĚ 1 18 | LÁZNĚ 2 8 | MSC 1 DNS | MSC 2 11 | RBR 1 Ret | RBR 2 4 | HUN 1 3 | HUN 2 12 | LEC 1 | LEC 2 Ret | KOČKA 1 Ret | KOČKA 2 Ret | 9 | 61 |
2014 | Fortec Motorsports | MNZ 1 7 | MNZ 2 3 | ALC 1 8 | ALC 2 Ret | PO 1 Ret | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 Ret | MSC 1 1 | MSC 2 4 | NÜR 1 3 | NÜR 2 4 | HUN 1 14 | HUN 2 Ret | LEC 1 4 | LEC 2 7 | JER 1 3 | JER 2 5 | 5 | 132 |
† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označuje nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Tým Sauber F1 | Sauber C33 | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | PO | UMĚT | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | RUS TD | USA | PODPRSENKA | ABU | ̶ | ̶ | ||
2016 | Tým Renault Sport F1 | Renault R.S.16 | Renault R.E.16 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | RUS TD | ESP | PO | UMĚT | eur | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | HŘÍCH | MAL | JPN | USA | MEX | PODPRSENKA TD | ABU | ̶ | ̶ |
2017 | Tým Renault Sport F1 | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 1.6 V6 t | AUS | CHN | BHR | RUS TD | ESP TD | PO | UMĚT | AZE | AUT TD | GBR | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | MAL TD | JPN | USA | MEX | PODPRSENKA | ABU | ̶ | ̶ | |
2018 | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes M09 EQ Power + 1.6 V6 t | AUS Ret | BHR 15 | CHN 15 | AZE Ret | ESP 14 | PO 16 | UMĚT 17 | FRA 15 | AUT 13 | GBR 14 | GER Ret | HUN 16 | BEL 12 | ITA 10 | HŘÍCH 19 | RUS 18 | JPN 16 | USA 13 | MEX 13 | PODPRSENKA 16 | ABU 15 | 20 | 1 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Rapax | BHR FEA 12 | BHR SPR 14 | KOČKA FEA 16 | KOČKA SPR 10 | PO FEA 5 | PO SPR 3 | RBR FEA 2 | RBR SPR 4 | SIL FEA 1 | SIL SPR 8 | HUN FEA 3 | HUN SPR 3 | LÁZNĚ FEA 9 | LÁZNĚ SPR 6 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 5 | SOC FEA 4 | SOC SPR 21 | BHR FEA 5 | BHR SPR 4 | YMC FEA 13 | YMC SPR C | 3. místo | 139 |
2016 | ART Grand Prix | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR 11 | PO FEA Ret | PO SPR Ret | BAK FEA 2 | BAK SPR 3 | RBR FEA 12 | RBR SPR 6 | SIL FEA 18 | SIL SPR 21 | HUN FEA 3 | HUN SPR 1 | HOC FEA 1 | HOC SPR 2 | LÁZNĚ FEA 9 | LÁZNĚ SPR 16 | MNZ FEA 14 | MNZ SPR Ret | SEP FEA 2 | SEP SPR Ret | YMC FEA 4 | YMC SPR 3 | 3. místo | 159 |
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva uveďte body za nejrychlejší kolo nejlepších deseti závodníků)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ART Grand Prix | BHR FEA | BHR SPR | KOČKA FEA | KOČKA SPR | PO FEA | PO SPR | BAK FEA 10 | BAK SPR 4 | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HUN FEA | HUN SPR | LÁZNĚ FEA | LÁZNĚ SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | JER FEA | JER SPR | YMC FEA | YMC SPR | 20 | 9 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara P217 -Gibson | LMP2 | 330 | 33 | 16. den |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | BR Engineering BR1 -AER | LMP1 | 163 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 L Turbo V6 | LÁZNĚ | LMS | SIL | FUJ | SHA | SEB NC | LÁZNĚ 4 | LMS Ret | 23 | 12 |
Reference
- ^ Cheberko, Ivan (25. února 2011). Разработчик МИГ-29 a Су-27 взялся за создание российского болида для "Формулы-1" [Vývojář MiG-29 a Su-27 k vytvoření ruského vozu Formule 1] (v ruštině). marker.ru. Archivovány od originál dne 2. května 2012. Citováno 20. února 2012.
- ^ „Sergej Sirotkin“. smpracing.ru. Citováno 5. března 2018.
- ^ „Formule 1 - nonf1.com: Oleg Sirotkin potřebuje politicky správné rozhodnutí“. nonf1.com. Citováno 5. března 2018.
- ^ Jegorov, Oleg (20. ledna 2018). „Seznamte se se Sergejem Sirotkinem: velká ruská naděje formule jedna“. Citováno 5. března 2018.
- ^ „Inženýrský titul napomáhající Sirotkinově přípravě na F1“. Pád. 5. března 2018. Citováno 5. března 2018.
- ^ „Campionato Italiano Formula ACICSAI Abarth 2010“. Databáze ovladačů. Citováno 31. října 2011.
- ^ „Sirotkin vyhrává první závod v Barceloně a získává titul“. Formule Abarth. 30. října 2011. Citováno 31. října 2011.
- ^ „Niederhauser vyhrává v Monze a je novým italským šampionem“. Formule Abarth. 16. října 2011. Citováno 31. října 2011.
- ^ A b „Sirotkin zůstává u Euronovy pro dvojitý program“ (PDF). euronova-racing.com. Euronova Racing. 19. února 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 19. února 2014. Citováno 19. února 2012.
- ^ „Quaife-Hobbs získává první pól World Series“. Světová série Auto GP. Auto GP organizace. 9. března 2012. Archivovány od originál dne 22. července 2012. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ „Varhaug si zajistil vítězství v závodě 2 v Monze“. Světová série Auto GP. Auto GP organizace. 11. března 2012. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ „Sirotkin získal 1. vítězství ve Valencii“. Světová série Auto GP. Auto GP organizace. 31. března 2012. Archivovány od originál dne 19. července 2012. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ "Sirotkin, rekordman". ItaliaRacing.net. Inpagina. str. 11. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ „Sirotkin bere marrákešský pól“. Světová série Auto GP. Auto GP organizace. 13. dubna 2012. Archivovány od originál dne 19. července 2012. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ Costa, Massimo (11. července 2012). „Sirotkin e BVM Target assieme nell'inedito appuntamento di Mosca“ [Sirotkin a BVM Target společně na setkání v Moskvě]. ItaliaRacing.net (v italštině). Inpagina. Archivovány od originál dne 5. července 2014. Citováno 12. července 2012.
- ^ Freeman, Glenn (18. prosince 2012). „Hvězda Auto GP Sergey Sirotkin se připojil k ISR pro Formule Renault 3.5“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 18. prosince 2012.
- ^ Allen, Peter (6. ledna 2014). „Sirotkin podepisuje kampaň Fortec pro kampaň 2014 FR3.5“. PaddockScout.com. Paddock Scout. Citováno 29. června 2014.
- ^ „Sirotkin vyhrává v Rusku první vítězství FR3,5“. GPUpdate.net. JHED Media BV. 28. června 2014. Citováno 29. června 2014.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (17. února 2015). „Sirotkin vyrábí přepínač GP2 s Rapaxem“. formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Rook, Aaron (4. července 2015). „SERGEY SIROTKIN VYHRAJÍ MAIDEN GP2 V SILVERSTONE“. thecheckeredflag.co.uk. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ Allen, Peter (4. července 2015). „Sergey Sirotkin získal první vítězství v GP2 v závodě Silverstone“. formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Allen, Peter (15. ledna 2016). „Sergey Sirotkin se připojil k ART pro sezónu 2016 GP2“. formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Allen, Peter (14. května 2016). "NATO utrhlo první vítězství GP2 od Gaslyho v sezoně". formulascout.com. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ David, Gruz (27. května 2016). „Markelov získal vítězství v šoku za podpory VSC v pozdějším závodě“. formulascout.com. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ „4. pokuty za dostihy za dostihy“. Řada GP2. GP2 Motorsport Limited. 2. července 2016. Archivovány od originál dne 3. července 2016. Citováno 3. července 2016.
- ^ Allen, Peter (24. července 2016). "Sirotkin zaútočil na závod GP2 ve sprintu na Hungaroringu". formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Bosley, Jakob (30. července 2016). „Sergey Sirotkin vyhrává chaotický závod GP2 v Hockenheimu“. formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Bosley, Jakob (1. října 2016). „Giovinazzi vyhrává celovečerní závod v Sepangu a vede GP2 body do vedení“. formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Allen, Peter (27. listopadu 2016). „Gasly získává titul GP2, když Lynn vyhrála finálový závod“. formulascout.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ „Renault Sirotkin nahrazuje Albona pro kolo F2 Baku“. 20. června 2017. Citováno 20. června 2017.
- ^ Kalinauckas, Alex. "Král diskvalifikován ze čtvrtého ve druhém závodě Baku F2". Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 3. prosince 2017.
Toto rozhodnutí povýší Sergeje Sirotkina na čtvrté místo a povýší také Artem Markelov, Nobuharu Matsushita, Luca Ghiotto a Ralph Boschung, kteří nyní získávají konečný bod na osmém místě.
- ^ Kabanovsky, Aleksander (15. července 2013). „Sergey Sirotkin oči trénuje F1 v roce 2013“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 15. července 2013.
- ^ Sláma, Edd; Rencken, Dieter (15. července 2013). „Ruský teenager Sergej Sirotkin zahájil v roce 2014 závod se Sauberem“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 15. července 2013.
- ^ Benson, Andrew (26. dubna 2016). „Nový testovací jezdec Renaultu Sergej Sirotkin jede v pátečním tréninku v Soči“. BBC Sport. Citováno 26. dubna 2016.
- ^ „Renault: Sirotkin si zaslouží šanci Formule 1“. planetf1.com. 22. prosince 2017. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ Cobb, Hayden (16. ledna 2018). „Williams vysvětluje důvody Sirotkina, rozhodnutí Kubica“. crash.net. Crash Media Group. Citováno 17. ledna 2018.
- ^ Barretto, Lawrence (16. ledna 2018). „Sergej Sirotkin porazil Roberta Kubicu na sedadle Williamsu 2018“. autosport.com. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ Smith, Luke (26. března 2018). „Sandwich bag způsobí Sirotkin DNF při debutu F1“. crash.net. Crash Media Group. Citováno 30. března 2018.
- ^ Cooper, Adam (9. dubna 2018). „Sirotkin:„ Vypadali jsme jako idioti „v Bahrajnu“. motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ Jeffries, Tom (17. dubna 2018). „Sirotkin připouští, že„ mohl na začátku Velké ceny Číny zvládnout lépe “. thecheckeredflag.co.uk. Šachovnicová vlajka. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ Horton, Phillip (30. dubna 2018). „Sergey Sirotkin: Nic, co bych mohl udělat, abych se vyhnul nepořádku Ázerbájdžánského GP v prvním kole'". motorsportweek.com. Motorsport Media Services Ltd. Citováno 2. května 2018.
- ^ Baldwin, Alan; Osmond, Ed (29. dubna 2018). „Sirotkin předal třímístný rošt pro Španělsko“. reuters.com. Reuters. Citováno 26. května 2018.
- ^ Codling, Stuart (14. května 2018). "Sirotkin měl" velmi bolestivý "problém se sedadlem ve španělské GP". motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 26. května 2018.
- ^ „Vykoupení pro Ricciarda ve středních ulicích Monaka“. pitpass.com. Pitpass. 27. května 2018. Citováno 28. května 2018.
- ^ Morlidge, Matt; Gill, Pete (11. června 2018). „Hodnocení kanadských GP řidičů“. skysports.com. Sky Sports. Citováno 13. června 2018.
- ^ Smith, Luke (22. července 2018). "Paddock Notebook F1 - Německá GP neděle". crash.net. Pád. Citováno 23. července 2018.
Sirotkinovi unikl motorový olej, zatímco Stroll utrpěl poruchu brzdy.
- ^ Smith, Luke (26. srpna 2018). "Bottas dostal časový trest za střet Sirotkin v La Source". crash.net. Crash Media Group. Citováno 3. září 2018.
- ^ Medland, Chris (2. září 2018). "Grosjean diskvalifikován ze šestého místa po protestu Renaultu". racer.com. Racer Media & Marketing. Citováno 3. září 2018.
- ^ „SIROTKIN“ DAL VŠE „V SINGAPURU“. f1today.net. PRVNÍ MÍSTO MEDIA B.V. 16. září 2018. Citováno 18. září 2018.
- ^ Smith, Luke (16. září 2018). „Sergio Pérez, Sergej Sirotkin přijímají pokuty GP Singapuru byly spravedlivé“. crash.net. Crash Media Group. Citováno 18. září 2018.
- ^ Elizade, Pablo; Khorounzhiy, Valentin (30. září 2018). „Sainz viní Sirotkinův střet, že mu zničil závod“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 30. září 2018.
- ^ „Japonská GP: poznámky závodního týmu - Williams“. pitpass.com. Pitpass. 7. října 2018. Citováno 8. října 2018.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (22. listopadu 2018). „Williamsova špatná úroveň vedla k odchodu Sirotkina, podporuje SMP“. motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ "GP Abú Dhabí: poznámky závodního týmu - Williams". pitpass.com. Pitpass. 25. listopadu 2018. Citováno 26. listopadu 2018.
- ^ Mitchell, Skot (21. června 2019). „Sergej Sirotkin bude rezervou F1 pro McLaren i Renault“. www.autosport.com. Citováno 20. února 2020.
- ^ „Sergey Sirotkin se vrací k Renaultu jako rezervní jezdec“. www.formula1.com. 27. února 2019. Citováno 20. února 2020.
- ^ „Sirotkin jmenován rezervním jezdcem Renaultu“. ESPN.com. 30. června 2020. Citováno 30. června 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Sergej Sirotkin shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Brandon Maïsano Formule Abarth | Evropská série Formule Abarth Mistr 2011 | Uspěl Nicolas Costa |