USS Regulus (AF-57) - USS Regulus (AF-57)
Regulus doplňování USS Amerikav roce 1970 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | Escanaba (1944-1952) *Regulus (1952-1971 |
Jmenovec: | Escanaba, Michigan *Regulus souhvězdí |
Majitel: | War Shipping Administration (1944-1952) * Americké námořnictvo (1952-1971) |
Operátor: | Americká jihoafrická linka (1944-1948) * North American Shipping Company (1948-1950) * Americké námořnictvo (1952-1971) |
Objednáno: |
|
Stanoveno: | 29.dubna 1944 |
Spuštěno: | 7. června 1944 |
Získané: | 5. května 1952 |
Uvedení do provozu: | 3. února 1954 |
Vyřazeno z provozu: | 10. září 1971 |
Přejmenováno: | Regulus 1952 |
Zasažený: | 10. září 1971 |
Osud: | uzemněný na a útes, poškozené mimo ekonomickou opravu |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 4 960 tun (lt) 10 850 tun (fl) |
Délka: | 455 ft 3 v (138,76 m) |
Paprsek: | 62 stop (19 m) |
Návrh: | 28 ft 6 v (8,69 m) |
Pohon: | zaměřené plynová turbína, jednoduchá vrtule, 8 500 shp |
Rychlost: | 16 kts. |
Doplněk: | 250 |
Vyzbrojení: | čtyři dvojčata 3 palce (76 mm) / 50 dvojí účel držáky na zbraně |
USS Regulus (AF-57) byl Denebola-třída ukládá loď získané Námořnictvo Spojených států. Jejím úkolem bylo přepravovat obchody, chlazené předměty a vybavení na lodě ve flotile a do vzdálených stanic a zastávek.
Druhé plavidlo, které se jmenuje Regulus námořnictvem, Regulus byl postaven pod Americká námořní komise smlouva podle Nouzový program stavby lodí. Byla položena jako SS Vítězství Escanaba (MCV trup 112) u Oregonská loďařská společnost, Portland, Oregon, 29. dubna 1944; zahájena 7. června 1944. Sponzorovala ji paní Aubrey D. Dayová; a doručena námořní komisi dne 29. června 1944.
SS Vítězství Escanaba
SS Vítězství Escanaba sloužil jako zásoba nákladní loď pro druhá světová válka. Byla operována Americká jihoafrická linka pod USA Námořní komise. Sloužila v Pacifická válka a účast na přistání na Leyte. Vítězství Escanaba podporovala vojáky při vyloďování Leyte od 18. října 1944 do 29. listopadu 1944. Zatímco byla pod velením velitele ozbrojené stráže USN poručíka Wendella H. Mixsona, získala za použití bojové hvězdy palubní zbraně při obraně sebe a dalších amerických lodí před nepřátelskými letadly, včetně kamikadze. "S každou dostupnou zbraní, která se nesla a plápolala na japonské sebevražedné letadlo, které zahájilo rychlý útok na Vítězství Escanaba a její nebezpečný náklad, vy a galantní posádka pod vaším velením nalil nepřetržitý proud projektilů do potápěčského plavidla, zůstal nehybný na vašich stanicích tváří v tvář téměř jisté smrti a držel se cíle, dokud se nezřítil do moře v plamenech kousek od přístavní čtvrti. Odvážný a agresivní bojový duch, který vy a vaši střelci projevujete během 47 vyčerpávajících dní bojové služby, vyústil ve zničení nebo úplnou porážku mnoha nepřátelských letadel a odráží nejvyšší zásluhy námořní služby Spojených států.[1] V roce 1948 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany na Wilmington, Severní Karolína. V roce 1950 byla vyřazena z Rezervní flotila a opraveno. Byla provozována Severoamerickou přepravní společností pro námořní komisi, aby dodávala zásoby Korea pro Korejská válka. SS Vítězství Escanaba přepravované zboží, poštu, jídlo a další zásoby. Asi 90 procent nákladu bylo přesunuto obchodní námořní lodí do válečné zóny. SS Vítězství Escanaba podnikl cesty do Koreje v letech 1950 až 1952 a pomáhal americkým jednotkám zasáhnout Komunistický agrese v Jižní Korea.[2][3][4]
SS Vítězství Escanaba bylo získáno námořnictvem od nástupce Komise, Námořní správa Spojených států, 5. května 1952; převedeno Todd Shipyard, Brooklyn, New York; a uveden do provozu jako Regulus (AF-57) dne 3. února 1954. Velel jí John D. Lautaret.
Operace
Dokončení počátečního školení a vybavení na západním pobřeží, Regulus, domovská stránka v Alameda, Kalifornie naloženo v San Francisco, Kalifornie, a dne 8. května 1954 zahájila činnost pro Dálný východ. Jednotka Servisní letka 3, operovala z Sasebo a doplněné jednotky Sedmá flotila Spojených států na moři a v přístavech od Japonsko do Filipíny až do listopadu, kdy byla v páře Spojené státy. Po návratu do San Franciska 2. prosince byla znovu nasazena 26. února – 26. srpna 1955 a rozšířila svůj rozsah na této cestě do přístavů v Indočína.
Podpora operací ve Vietnamu
Od roku 1955 do roku 1970 pokračovala v pravidelném střídání na západ Tichý oceán, přepravující v roce 1957 umělecké poklady z Korea do Spojených států na výstavu. Na počátku 60. let se zvýšila doba jejího nasazení v západním Pacifiku a od roku 1964 se její primární mise posunula k doplnění jednotek sedmého loďstva operujících u pobřeží Vietnam podporovat vietnamská válka. Její tříletá generální oprava byla vyjmuta, Regulus, vybavený v roce 1965 a helikoptéra paluba pro vertikální doplňování, pokračovala v přepravě zásob k jednotkám Tichomořská flotila Spojených států do noci ze 16. na 17. srpna 1971.
Uložen na útesu v tajfunu
Při jízdě ven tajfun Rose na Hongkong, Regulus na zemi Ostrov Kau I Chau dne 17. srpna 1971,[5] roztrhla její trup. Po třech týdnech pokusu o vyplutí Regulus, bylo nakonec rozhodnuto, že škoda, kterou utrpěla, byla příliš závažná, než aby ji bylo možno odůvodnit zachránit. Loď byla rozřezána a odstraněna na kousky. Regulus byl vyřazen z provozu 10. září 1971 a následně zasažen z Seznam námořnictva.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Regulusova posádka měla nárok na následující medaile:
- Battle Stars ve druhé světové válce za válečné akce během přistání Leyte
- Medaile národní obranné služby (2)
- Expediční medaile ozbrojených sil (6-Vietnam)
- Vietnamská servisní medaile (11)
- Medaile za vietnamskou kampaň
Reference
- ^ Jacobs, Randall (6. června 1945). Vyznamenání. Washington, D.C .: Bureau of Naval Personnel.
- ^ Korejský válečný pedagog, obchodní loďstvo, účty korejské války
- ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, Paul M. Edwards
- ^ Mariners Webové stránky Mariners Mailing List. Vítězné lodě
- ^ Ross M. Contini; EM 5 Na palubě Regulusu v době vraku.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.